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自動化生產線與數字化車間助青島轉型智造強市

青島將建500條自動化生產線

一場以互聯網為核心的“工業4.0”**正席卷全球。青島市近期發布《青島市互聯網工業發展行動方案》，明確提出青島將向互聯網工業強市轉型，打造50個智能工廠或互聯工廠，建設500條（個）自動化生產線或數字化車間。青島企業也在“互聯網工業”的道路上不斷探索，從智能制造、培育新業態、發展核心技術、建設云平臺等方面探索著 “互聯網工業 ” 強市之路。 亮點1 生產車間逐步實現智能化 智能制造成為工業企業**的發展方向，即工廠生產制造車間實現智能化，減少人工作業。兼顧不同行業、不同類型、不同層次企業需求，分類實施、梯次推進關鍵崗位“機器換人”、自動化生產線、數字化車間、智能工廠與互聯工廠建設，促進兩化融合從單項應用向綜合集成與協同**升級。海爾集團已經在青島、鄭州、沈陽、佛山等地建了5個自動化、智能化的空調、冰箱、洗衣機、熱水器“互聯工廠”、智能工廠；德盛機械建成曲軸制造的自動化、數字化車間；賽輪金宇集團、森麒麟輪胎等建成輪胎生產智能工廠，實現物料、生產、產品存儲與運輸的自動化。 亮點2 整體向**產業鏈轉型 互聯網工業改變了以往整齊劃一的生產方式，向以個人定制為主的方向轉型，因此也催生出了許多新

愛普生推出C8XL機器人 讓自動化更輕松

愛普生深耕“本地化”，推出C8XL機器人，該機器人仍然是一個桌面機器人，但不同于眾多需要地面固定的競爭產品，它可以代替擁有類似運動范圍的重型機器人，省去大量人力和空間，使用戶可以更輕松地實現工業自動化。愛普生(中國)有限公司工業機器人部譚渭清經理介紹說，盡管其重量只有 62 kg，但此款長臂型號 C8XL 卻擁有 1,400 mm 的*大操作半徑。纖細的手臂能夠更好地滑過周圍的對象而不觸碰它們，使這款機器人非常適合需要機械臂進入有限空間的任務，比如將零件從機床或注塑機中取出。這些特性也使 C8XL 成為汽車零件和電子工業中上下料取件的*佳型號。1981年愛普生工業機器人項目始創至今已三十余載，其出產的機器人既有輕量和緊湊型設計的LS系列，也有基于本土需求，性價比較高的C4等C系列，更有360°全范圍覆蓋的RS系列。機器人整體市場C8XL機器人的推出，有力地加固了其4軸機器人的市場地位。譚渭清經理指出，根據EPSON的數據，從2012年開始，EPSON連續三年在4軸領域全球市場占有率**，但中國地區2012年時占有率并不很高，到了2014年，甚至到今年(2015年)，應該EPSON的平均

ABB集團加快轉型步伐：“新階段”戰略**期部署

·通過重組釋放更多資源，使獨有的電力與自動化產品組合、系統及服務創造更多價值 ·新的電網業務部為電力領域的客戶提供全球**的電力與自動化產品，啟動對該部門業務組合的戰略評估 ·新的電氣產品業務部整合**的低壓及中壓產品與服務 ·繼續將提高盈利性有機增長作為重點，并結合創造價值的并購舉措 ·到2017年底，通過白領生產效率項目實現新增節約成本10億美元 ·到2017年底，釋放營運資本20億美元 ·結合新的市場現狀調整銷售收入增長目標（3-6%），確認其他目標 ·繼續執行股票回購計劃 今天，ABB集團發布了”新階段“戰略的**期部署。該部署旨在通過對業務部門進行重組，并通過整合后的電力及自動化業務，以更佳、更集中的方式實現更多客戶價值，從而提高盈利性有機增長。該公司部署將在白領生產效率領域推進節約成本10億美元，提高現金流20億美元，并更加積極地開展創造價值的收購項目。 ABB集團**執行官史畢福說：“我們正在加速進入‘新階段’戰略的**期。今天發布的戰略部署將使我們通過獨有的橫跨電力與自動化領域的產品組合與服務，集中資源，聚焦客戶，創造更多價值。與此同時，我們將變得更精簡、更快速而且更靈

周斯敏解讀3D打印：3D打印工具是新的進程

9月14日-16日，2015全球**者大會暨APEC青年創業家峰會在北京舉辦，全程播報。美國UL公司數字化制造技術全球副總裁周斯敏在15日的會上表示，3D打印一個工具，這是新的進程，完全自動化，有一些數據的支持，能夠抓住個人的一些信息以及外科醫生的信息，包括系統，都在里面，都流程化在里面。 以下為部分文字實錄： 周斯敏：大家好，我很高興有機會到北京來跟大家交流一下，不好意思，我準備的是英文，所以我用英文跟大家一講一下，好吧，謝謝大家！我的問題就是制造未來。首先給大家介紹一下我們公司，我們很高興能夠在這里代表我們所有的同事，我們有大概11000名員工，有意思的是我們在全球范圍內有39個國家有我們的業務，有7萬個制造廠商。我們主要是有一些技術人員、工程制，我們也和很多不同的企業合作，來理解他們的流程，他們的制作流程。當時主辦方跟我說，這個制造的趨勢到底是什么。我覺得有三個趨勢，首先**個就是3D打印。3D打印包括我們談到了4d打印、電子打印、生物打印。我想簡單的跟大家一會兒再聊到3D打印吧，也就是說我們為什么關心這個3D打印。**點就是數字化，還有數字制造的過程和流程，這也是我們在接下來幾

惠州紡織服裝業等對自動化生產持觀望態度

　 如今惠州電子信息、汽車零部件類大中型企業紛紛探索進行自動化和智能化改造，但是制鞋、紡織服裝等惠州傳統制造業的技術改造步伐卻顯得偏慢，企業自動化熱情并不高漲，態度謹慎保守，還處于觀望狀態。惠州紡織服裝業等對自動化生產持觀望態度對此，一些企業負責人和網友認為，政府應當加大技改扶持力度，提高補貼補助，緩解企業融資困難。也有專家學者和業內人士認為，確實有必要支持企業通過技改提高技術含量，但“機器換人”需要一個循序漸進的過程，不能操之過急，而是要多多培養技術人才，以滿足企業技改之后對懂操作機器設備人員的需要。惠州市經信局等部門則回應說，為扶持企業技改，近年來惠州出臺了一系列優惠政策，進行技術改造可以獲得政府補貼和貸款貼息。惠州還成立了中小微企業貸款風險補償基金，促進中小微企業緩解融資難題。接下來還將繼續加大力度支持企業技改，有望拿出更多“真金白銀”。要提高技術水平打響自主品牌記者在走訪企業的過程中了解到，目前惠州的一些大企業不缺錢，舍得在技術改造上大手筆投入，而一大批中小企業苦于資金問題，對于采用先進技術心有余而力不足，不僅影響產品品質，也難以擦亮自主品牌。在這方面，惠東的鞋業、博羅園洲的服

智能制造是一個系統工程 需實現全價值流程智能化

智能制造是一個系統工程，只有全價值流程的智能化，才能夠支撐用戶的個性化和經營的高效化。海爾集團輪值總裁梁海山指出：“海爾理解的互聯工廠不是一個工廠的概念，而是一個生態系統，整個企業全系統全流程都要進行顛覆。”這與工信部苗圩部長提到的智能制造是“全生命周期的智能化”如出一轍。“智能制造”需要遵循三大原則1、用戶中心傳統的電商并不等于互聯網 ，現在電商還只是一個聚合平臺，它的競爭力在價格上。未來電商一定是場景電商，也就是用戶不再是到網上的海量商品中選擇，而是能夠根據個性化需求定制產品。所以，未來企業必須從“ 互聯網”轉向“互聯網 ”，這個轉型就是推動用戶能夠全流程參與到產品的**過程中。過去我國的家電制造手段以代工為主，處于微笑曲線的底端，沒有兩頭。現在有了研發和營銷，也開始做品牌，但和日本德國企業相比，仍有差距。不過日德企業現在也遇到了挑戰，因為現在面對的是用戶個性化需求，高效率生產出來的產品用戶不一定用。海爾智能制造互聯工廠將業務模式由大規模制造顛覆為大規模定制，打造U 智慧生活平臺。對外從生產產品硬件到提供智慧解決方案轉型;對內整合用戶碎片化需求，通過互聯工廠實現個性化定制。互聯工廠

【企業】業務重組削減10億美元成本 ABB下調盈利預期

中國是ABB僅次于美國的全球**大市場。ABB去年在華銷售收入超過58億美元，占全球總收入的14.5%。和很多大型跨國集團一樣，瑞士企業ABB的銷售收入有一大部分來自中國市場。如今中國步入“新常態”，加上全球市場的不確定性，ABB推出了一攬子計劃以應對新局面。9月9日，ABB宣布，將銷售收入預期下調1個百分點，由此前的4%-7%降至3%-6%。其解釋稱，下調原因包括，預期石油和天然氣價格將繼續下滑導致工業生產放緩，還有中國等新興市場的經濟增速低于此前預期。ABB是全球電氣與自動化領域的龍頭企業，總部位于瑞士蘇黎世。在蘇黎世、斯德哥爾摩和紐約三地上市交易，今年位列《財富》世界500強的第284位，擁有14萬名員工，業務涉足全球近100個國家。但就是這樣一個體量龐大的跨國集團，正在從內部“動刀”以適應外界變化。ABB表示，重組五大業務部門，并精簡為四個，從2016年1月1日起生效。ABB將大部分電力產品和原來的電力系統事業部，融合到一個新的電網事業部(PowerGridsdivision，此為直譯，官方中文譯名暫未確定，下同)。該部門將主要從事可再生能源的并網、電網自動化及智能電網與微電網

油氣自動化與儀器儀表市場取得增長

Oil & Gas Automation & Instrumentation Market growing油氣自動化與儀器儀表市場取得增長Global oil & gas automation & instrumentation market is expected to drive on account of increased crude production rate owing to automation & instrumentation employment in exploration process. Over the recent past, implementation of automation & instrumentation in oil & gas industry has established as an important step by industry participants for quick operations and improved performance.隨著自動化與儀器儀表部署于勘探環節，原油產量的增加有望帶動全球石油和天然氣自動

2015年造紙行業近況剖析 智能

造紙行業現狀如何呢?據悉，新媒體發展，讓傳統紙媒遭受到了****的嚴峻挑戰，尤其是報紙發行的減少，造成新聞紙需求的日漸萎縮。作為與國民經濟息息相關的重要產業之一，造紙業臨著全球可持續發展的大趨勢和中國制造業轉型升級的現實需求。具體詳情，下文是小編整理的2015年造紙行業現狀分析。 2013年，德國提出工業4.0概念。2014年，中德雙方發表了《中德合作行動綱要：共塑**》，宣布兩國將開展工業4.0合作，而借鑒德國工業4.0計劃，是“中國制造2025”的既定方略。2015年5月8日，《中國制造2025》即中國版的“工業4.0”規劃公布。當前，新一輪科技**和產業變革與我國加快轉變經濟發展方式形成歷史**匯，國際產業分工格局正在重塑。作為與國民經濟息息相關的重要產業之一，造紙業同樣面臨著全球可持續發展的大趨勢和中國制造業轉型升級的現實需求。在此大環境下，德國福伊特于2015年上半年率先將工業4.0概念引入造紙行業，開啟造紙4.0時代。工業4.0的核心元素是*****的融合，也就是所謂的信息自動化技術與傳統制造的融合。2014年底，福伊特成功收購總部位于德國奧格斯堡的全球**機器人和自動化生

鋼鐵業如何提高自動化程度 實現智能制造

得自動化者得天下 明宇重工欲打造無人化工廠

“建立無人化車間，實現生產完全自動化。”自動化生產是明宇重工現在以及未來發展的重點，不光是加工，包括切割、焊接甚至裝配都要向自動化考慮。 占有中國中小型裝載機市場50%份額的山東明宇重工機械有限公司(以下簡稱明宇重工)總經理衣學航先生說，“正所謂‘得自動化者得天下’，我們的理想就是要建立無人化工廠，實現生產完全自動化。而埃馬克幫我們打開了這扇門，成為我們實現這一理想道路上的一塊基石。” 作為廣泛應用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設工程土石方施工主要機種之一的小型裝載機，在我國城市化建設快速發展的今天具有非常大的作用。“明宇重工公司成立于1996年，2006年開始介入小型裝載機行業，隨著中國城市化建設的快速發展，小型裝載機的潛在需求也日益增加，但卻都處于憑手工與經驗野蠻生產的狀態。”衣學航介紹，“如今，信息時代的高速發展以及中國人口老齡化程度的日趨嚴重，自動化成為大勢所趨。特別是‘工業4.0’以及‘中國制造2025’的提出，更是加快了我國工業自動化、智能化的**發展。” 明宇重工，中國中小裝載機行業的領軍企業之一，位于山東省萊州市，占地面積12萬平方米，目前擁有年產量達10萬臺

人機合作的工作**性

目前，工業中使用機器人的情況很多。如果機器人在于員工的合作中要直接與人接觸，就必須確保工作**性。越先進的機器人技術解決方案，越要進一步完善員工的保護措施。這意味著，必須不斷的落實現行的法規和標準，并且必須起草擬定新法規、新標準和技術指南。*重要標準：不能對工作人員造成傷害德國弗勞恩霍夫研究院的工廠運行和自動化研究所(IFF)機器人系統業務負責人Norbert Elkmann博士表示：“近年來對于標準化問題已經講述了很多，并且情況在向好的方向變化。人機合作(MRK)的4個基本的保護原則在DIN EN ISO 10218工業機器人標準2012年的**要求**部分和**部分就已有表述。”在MRK的4個基本保護原則中涉及到停機狀態的**設置與監控、速度和距離監控及功率和力量的限制。如果人和機器人在同一區域內工作，雙方可能會不可避免地出現相互接觸的問題。為了避免機器人工作時對人員造成傷害，特別重要的是定義一系列規定值。“我們正在進行有關測定人與機器人接觸狀態極限值的研究課題，在此必須排除工作人員受傷的可能性。這些極限值在ISO/TS 15066中將予以公布，其是對DIN EN ISO 1021

ABB將事業部縮減至四個 節省10億美元

ABB已經宣布計劃將原先的五個事業部縮減至四個，此項目可節約10億美元白領成本。此計劃將于2016年一月開始生效--大部分電力產品和電力系統事業部將融合到一個新的電網事業部。 新的電氣化產品部門將整合ABB的低壓和中壓事業部，而其離散自動化和過程自動化事業部將“進一步整合”。發電DCS（分布式控制系統）事業部將從電力系統部轉為過程自動化事業部，同時也將承接離散自動化與運動控制業務部的PLC的工作內容。 電氣化產品部門將會包括ABB的中壓產品業務，以及斷路器和開關、控制產品、建筑產品、低壓系統和托馬斯-貝茨活動。ABB認為，通過部門整合，可向更多客戶提供業界*齊套的低壓和中壓產品和服務，將為公司開辟新的增長機會。2014年新事業部的活動所產生的收入價值約106億美元，運營EBITA達17億美元EBITA利潤率為16.3％。該事業部將雇用大約4.2萬員工。 ABB**執行官Ulrich Spiesshofer說：“今天宣布的部門整合消息將使我們能夠以一個更集中的方式，為客戶提供更獨特的電力和自動化產品，為他們帶來附加價值。” “與此同時，我們將變得更精簡、更快速、更靈活，”他補充說。“將推

會寫稿的機器人在搶記者飯碗？

騰訊財經10日發布了一篇由自動化新聞寫作機器人撰寫的報道。這篇報道文從字順、數據翔實，僅用一分鐘完成。據說很多記者聞此消息后哭暈在廁所。該機器人名叫“Dreamwriter”，由騰訊財經開發，能根據算法在**時間自動生成稿件，瞬時輸出分析和研判，一分鐘內將重要資訊和解讀送達用戶。騰訊OMG新聞編輯組有關人士說，新聞業講求爭分奪秒，每天都有成百篇短消息稿產生，這種工作量對于單兵作戰的跑條線記者來說，確實是個極其艱巨的任務，但對機器人而言就不在話下。該人士表示，這只是騰訊探索自動化寫作的**步，未來將會有大量的短消息稿需要機器人協助完成，因為財經新聞每天都有大量的經濟數據要公布，比如公司財報、信貸等等，機器人可以快速收集分析數據。除了寫財經新聞，騰訊財經對Dreamwriter有更高期待。騰訊財經副主編劉康向媒體表示，希望它未來能夠探索大數據服務新聞生成，以及機器人智能算法寫作。雖然Dreamwriter開創了國內機器人寫稿的先例，但這種方式在國外已被不少媒體運用。比如《紐約時報》的新媒體運營總監是一個叫“Blossom”的機器人；美聯社也從去年7月開始運行Wordsmith平臺，自動生產

電子制造：用自動化創造未來

電子制造業面臨自動化大潮 投資機遇在三方面

南京科遠自動化集團股份有限公司2015年**次臨時股東大會決議的公告

本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。一、特別提示1、本次股東大會無增加、否決或修改議案的情況；2、本次股東大會未涉及變更前次股東大會決議的情況；二、會議召開情況1、召集人：公司董事會2、召開方式：現場會議與網絡投票相結合的方式。3、會議時間：現場會議召開時間為：2015年9月8日下午13:30開始，會期2小時；網絡投票時間為：2015年9月7日-2015年9月8日，其中，通過深圳證券交易所交易系統進行網絡投票的具體時間為2015年9月8日上午9:30-11:30，下午13:00-15:00；通過深圳證券交易所互聯網投票系統進行網絡投票的具體時間為2015年9月7日15:00至2015年9月8日15:00的任意時間。4、現場會議地點：南京市江寧經濟技術開發區西門子路27號公司C區一號會議室5、現場會議主持人：董事長劉國耀6、會議的召集、召開程序符合法律、行政法規及公司章程的規定。三、會議的出席情況出席本次股東大會的股東及股東代表 13 名，代表有表決權股份 66,398,989 股，占公司股份總數的 65.10 %，其中：通過現場

自動化企業緣何熱衷舉辦高校比賽？

看過工控中國“8月新聞精編”的朋友，可能已經發現這個現象：工控圈內的企業熱衷于在高校舉辦各種比賽，西門子、ABB、三菱電機、通用電氣……數不勝數。不少人疑惑，自動化企業緣何如此熱衷于舉辦比賽？企業能從比賽中收獲什么？這對整個行業的發展是否有利？關于這些問題，工控中國有一些自己的看法。“西門子杯”**大學生工業自動化挑戰賽、“三菱電機杯”**大學生電氣與自動化大賽、ABB大學生**大賽、GE智能平臺**高校自動化大賽……各企業舉辦的高校比賽占據了近期自動化行業資訊的諸多位置。比賽，已經成為自動化行業中無法忽略的一個詞。除了企業樂此不疲地聯合高校舉辦比賽，國內甚至還掀起一股“國際化賽事”浪潮。當下，**屆中美（國際）機器人挑戰賽決賽還在火熱進行中。工控中國認為，遍地開花、形式各異的比賽折射的是自動化企業對技術**與人才培養的迫切需求，他們希望能夠將產、學、研、用多方結合起來，以形成未來可持續發展，爭奪全球競爭制高點的強大后盾。當今世界全球化進程日益加快，信息技術突飛猛進，實現產業的高附加值和產業的**化是制造業發展的必然趨勢。大背景之下，企業要在工業4.0時代建立全球競爭優勢，就必須切中技

電梯自動化規模現負增長 需**控制系統謀發展

全球鞋業僅10%由自動化生產 看德國鞋業機器人

【聚焦】配電網萬億投資拉開民企分羹大幕

配電網建設改造未來5年2萬億投資盛宴開啟。 國家發改委近日發布《關于加快配電網建設改造的指導意見》。國家能源局隨后出臺《配電網建設改造行動計劃（2015—2020年》，提出配電網資金投入將大幅增加。2015年投資不低于3000億元，預計2015-2020年配電網建設改造投資不低于2萬億元。 9月6日的動員會上，能源局局長努爾？白克力強調，配電網建設改造要規劃、項目、政策三方面入手。將加強配電網規劃統籌，統一城鄉配電網規劃，提升發展理念，通過項目推動配電網能力提升、裝備升級與智能互聯，并加快完善配套政策扶持與落實。 2萬億投資做什么 電力行業，從發電到終端經過輸電、配電、售電環節。輸電網絡是跨區域、高電壓網絡。進入城市、工商業用戶以及農村后，根據不同需要配電環節再進行降壓配電，*終進入終端。 《行動計劃》提出，2015—2020年配電網建設改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。 預計到2020年，高壓配電網變電容量達到21億千伏安、線路長度達到101萬千米，分別是2014年的1.5倍、1.4倍，中壓公用配變容量達到11.5

正信光伏獲評首批“江蘇省示范智能車間”

正信光伏有限公司 （以下簡稱正信光伏）于近日宣布，其光伏組件智能車間項目正式獲得江蘇省經信委的審批。此次江蘇省共有70家企業的智能車間獲得認定，正信光伏則是首批獲評的企業之一。據悉，示范智能車間認定標準非常嚴苛，從車間的智能化裝備、生產系統集成程度、生產環節數據采集傳輸、制造裝備信息互聯、生產過程在線監控、產品質量實時監測、故障自動診斷分析、生產物流智能配送和車間環境智能監測等方面進行**評價。智能車間管理系統是一套多種軟硬件結合，基于對企業的人、機、料、法、環等制造要素**精細化感知，并采用大規模、多種物聯網感知技術手段，支持生產管理科學決策的新一代智能化制造過程管理系統。組件智能車間內自動化、智能化生產、試驗、檢測等設備45套，占車間設備臺套的71%。主要包括組件自動輸送設備、裁切機、全自動層壓機、自動單串焊機、伺服萬能材料測試儀、EL測試儀、熱循環試驗箱等設備。車間內生產設備聯網177臺，占智能化、自動化設備總量的75%。“智能車間項目總計投資約8000萬元人民幣，雖然投入較大，但其帶來的效益也是相當可觀。”正信光伏相關負責人透露道： “今年智能車間項目有望為公司節約人力成本15

清華博導：不建議企業投入高度自動化

從日前舉辦的《厚街學習論壇》上發布的數據獲悉，在厚街家具和制鞋兩大傳統產業中，家具企業469家，各類鞋企1337家，占厚街制造業企業總數48.13%。近幾年，厚街方面通過實施技術改造、“機器換人”等舉措，推動傳統制造業轉型升級，取得了一些成績，但整體效果不甚理想。“企業整體**能力不強，尤其是家具和制鞋兩大產業仍處在產業鏈的中低端環節。” “我不建議企業把錢全部投入到生產線上進行高度自動化，這樣未必獲得效益。”論壇邀請了清華大學自動化系教授、博士生導師范玉順教授前來授課。課上，范玉順針對“機器換人”提出了自己的觀點。他認為，企業實現高度自動化，需要購買高昂的設備，在成本上并不劃算，他建議適度自動化，鼓勵企業產品智能化。譬如家具行業，可以考慮在用戶的體驗過程中裝上“遙感器”，接受用戶的使用數據，對大數據進行分析，可以不斷幫助企業改善產品，做好服務工作。 “過去東莞以產品為主，互聯網的時代要從產品走向服務。”范玉順表示，企業要重塑經營理念、組織、流程，從以產品為中心轉向以客戶為中心，從制造向制造服務轉型。

亞威股份交付首批機器人新藍海帶來新機遇

我國機器人市場目前呈現出迅猛增長的勢頭，今年5月份出臺的《中國制造2025》明確提出我國實施制造強國戰略的三個10年規劃，將機器人產業列入重點戰略。因此，機器人行業既有產業發展空間又有政策大力支持，A股市場中的相關上市公司將迎來難得的發展機遇。 亞威股份通過“收購＋合作”模式獲得德國徠斯機器人技術，拓寬公司產業鏈，向系統自動化集成商轉型，拓寬公司的產業鏈，提升公司整體競爭力及盈利能力，促進公司持續健康發展。 關于公司機器人業務進展及發展規劃，亞威股份稱，亞威徠斯機器人制造（江蘇）有限公司機器人業務進展順利，目前**批正在交付，同時組織后續訂單的生產。今年合資公司將在消化吸收引進的先進技術，完成庫卡中國、徠斯中國、亞威三家內部訂單的基礎上，重點研發配套亞威金屬成形機床集成的專用機器人，提升公司機器人集成業務水平。 關于公司未來的技術研發方向，亞威股份稱，公司未來技術研究主要圍繞三個方向： 一是網絡化智能化控制技術，加大對數字化控制技術的投入，同時向網絡化、智能化方向深入發展；二是拓展激光加工工藝應用，公司已經在激光業務上投入大量人力物力，將在并購項目完成后，**整合亞威和無錫創科源雙方技

桌面虛擬化是制造業高效信息化的“良方”

浙江紹興高新區企業掀起“機器換人”潮

在紹興振德醫用敷料有限公司的生產車間里，已經見不到人頭攢動的生產景象，取而代之的是全自動的生產線與為數不多的操作人員通過人機交互完成各項生產作業。近年來，紹興高新區企業掀起“機器換人”潮，通過自動化提升生產效率，取得了實質性的進展。 “‘低端換**、機械換數碼、單臺換成套、人工換智能’的設備更新、工藝革新是主流趨勢。”紹興高新區經貿局相關負責人介紹。 “振德”在“機器換人”大潮中，投入2100多萬元自行研發或者向外引入自動化設備，實現了從勞動密集型到“無人工廠”的轉變，企業減員250多人。 今年剛投產的平面、吸塑折疊自動連線機生產線，就是公司自行研發的，從布卷上機、折疊、填料，全程自動化。 “過去這個生產車間要容納200多人，不僅要支付高額的勞動力成本，而且根本無法滿足30%的訂單增長量，一度造成訂單延誤。”“振德”副總經理張曉兵介紹。 現在投入的5條平面、吸塑折疊自動連線機生產線，一個車間的人工數量降到了30人左右，而且機器換人后,流水線上人工操作減少,產品的**率也降低了。 除了平面、吸塑折疊自動連線機，該公司的手工涂膠生產工藝改無芯上膠卷帶機器、手工糊紙袋改全自動制袋機以及年產3

中國企業轉型之路：引入自動化設備實現智能制造

天奇自動化工程股份有限公司關于收到《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》的補充公告

本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。天奇自動化工程股份有限公司（以下簡稱"公司"）于2015年9月7日公布《天奇自動化工程股份有限公司關于收到的公告》（公告編號：2015-106），關于《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》（152476號）中的反饋意見未進行逐條披露，現根據相關信息披露規則補充公告如下：2015年8月11日，我會受理了你公司發行股份購買資產并募集配套資金的申請。經審核，現提出以下反饋意見：1.申請材料顯示，本次發行股份購買資產的交易對方之**奇投資為上市公司實際控制人黃偉興控制的公司，且黃偉興參與認購募集配套資金。請你公司：1）根據《上市公司收購管理辦法》第八十三條**款***）項的規定，補充披露黃偉興、天奇投資是否為一致行動人，如是，請合并計算其持有的股份。2）根據《證券法》第九十八條、《上市公司收購管理辦法》第七十四條的規定，補充披露本次交易前黃偉興及其一致行動人持有的上市公司股份的鎖定期安排。請獨立財務顧問和律師核查并發表明確意見。2.申請材料顯示，力帝股份擁有兩宗位于西陵區珍珠路73號的劃撥土

情迷未來工廠

假如在不久的將來，你將擁有一輛屬于自己的座駕，你當然不希望它泯然于眾，于是您的指尖在手機屏幕上滑動，將自己心中所想描繪出來，接著這份承載了你希冀的訂單將瞬間來到萬里之外的汽車生產廠家中。有人說這樣的情景遙不可及，因為這不僅僅需要高**的硬件設備，同樣需要與之相匹配的信息化軟件系統，但實際上它卻近在眼前，因為有易往信息這樣的企業，在國內信息化軟件領域撐起一面大旗。不遠的未來，越來越多的產品會從這樣的工廠中被生產出來，你作為消費者如何能不被它所吸引。情迷未來工廠，因為在未來工廠中，每一個產品都有其專屬的生產旅程。傳統的制造中，通常先由研發部門出一張圖紙，然后交給生產部門做出樣品，圖紙再返回研發部門調整、修改后再進行生產。在數字化制造下，研發和制造都基于同一個數據平臺，研發和生產幾乎同步，改變了傳統制造的節奏。易往信息總經理陳寧先生認為工業4.0的*終走向是云制造，云制造帶來社會資源的*大節約。企業所有的生產設備的管理程序都可以掛到云端去，那么在云端可以連接設備，設備與設備之間可以通訊，設備跟生產線之間可以交換信息。未來，企業要生產產品，只要在云端把需要的設備連接在一起，可以通過WiFi，無

工業機器人目前太危險 尚無法與人類**共處

據國外媒體報道，工業機器人目前還太危險，不能與人類共存，2015年僅僅在美國就發生20多起致命的事件。今年6月德國一家大眾工廠里的機器人碾壓一名男子致死。這名22歲的維修工人陷入一個大型機械手臂和金屬板之間，這個區域一般都是人類止步的。 這一悲劇事件強調了一個重大的技術挑戰：隨著我們向越來越自動化的世界發展，我們如何到達一個機器人和人類可以和諧共處、分工協作的和諧點？**和高效的機器人-人類互動——也被稱為“協作性機器人”（collaborativerobotics）或者“合作性機器人”（cobotics）——能夠徹底變革流水線、家務勞動、健康保健和后勤。汽車制造商和航空巨頭——目前已經是高度自動化——是*早一批采用者，本月早期BAE系統公司宣布計劃使用合作性機器人建造**飛機。 工業機器人還太危險，無法與人類**共處 然而工業機器人還太危險，無法與人類**共處。“它們非常擅長單調的工作高速移動重物，但它們的移動非常機械沒有智力。如果它們與人類接觸，它或可能導致嚴重的傷亡。”德國弗勞恩霍夫工廠運作和自動化研究所的何塞·賽恩斯（JoseSaenz）這樣說道。與上一代機器人有所不同，合作性

新松拓展**及服務機器人 做工業4.0龍頭

新松2015上半年實現營業收入8.10億元，同比增長23.23%，公司綜合毛利率為34.61%，其中自動化裝配與檢測生產線及系統集成毛利率提高6.64個百分點，工業機器人毛利率提高2.35個百分點。服務機器人新松2015上半年實現營業收入8.10億元，同比增長23.23%，實現凈利潤1.57億元，同比增長21.54%，EPS為0.24元，業績基本符合預期。營收保持較高增長主要原因是公司堅持大力發展營銷，下游需求旺盛，凈利潤增速有所放緩主要原因是期間費用率上升所致。存貨總額為12.2億元，其中有7.68億已完工尚未結算款，較年初增長18%。毛利率有提升，期間費用率略有上升公司綜合毛利率為34.61%，比去年同期提升2.99個百分點，主要原因為公司三大傳統產品毛利率均有所提升，其中自動化裝配與檢測生產線及系統集成毛利率提高6.64個百分點，工業機器人毛利率提高2.35個百分點。銷售費用率為2.12%，較去年同期提高0.25個百分點，主要原因是銷售人員規模擴大導致各項費用增加所致;管理費用率為10.21%，主要原因是子公司規模擴張導致增加開支所致。工業4.0龍頭，未來看**及服務機器人拓展新

工業4.0是一場不可見的世界性競

工業4.0(Industry4.0)，是德國政府和工業界定義的制造業的未來藍圖。現在，人類正在進入“工業4.0”時代，即實體物理世界和虛擬網絡世界融合的時代!1、工業4.0與以往工業**有何不同?我們在談到工業轉型帶來的變革時，往往容易看到其代表性的技術特征，而忽視促使其轉型的*原始的驅動力，即對于新價值創造的永恒追求。如果說前三次工業**從機械化、規模化、標準化和自動化等方面大幅度地提高了生產力，那么工業4.0與前三次工業***大的區別就在于：不再以制造端的生產力需求為起點，而是將用戶端的價值需求作為整個產業鏈的出發點;改變以往的工業價值鏈從生產端向消費端、從上游向下游推動的模式，從用戶端的價值需求出發提供定制化的產品和服務，并以此作為整個產業鏈的共同目標，使整個產業鏈的各個環節實現協同優化：這一切的本質是工業視角的轉變。工業4.0的概念有三個支撐點：一是制造本身的價值化，不僅僅是做好一個產品，還要將產品生產過程中的浪費降到*低，實現設計、制造過程與用戶需求相配合;二是讓系統在制造過程中根據產品加工狀況的改變自動進行調整，在原有的自動化基礎上實現系統的“自省(Self-Aware)”

深化教學改革 增進校企合作——**大賽受“熱捧”

留意近期的自動化行業資訊，你會發現，各種企業主辦的大賽占據了諸多位置，這些大賽包括技術**賽、挑戰賽等。追溯這些大賽的歷史，*早的已舉辦了十幾屆，新的大賽亦遍地開花。歸要結底，產、學、研、用的多方結合越來越被有著可持續發展目標的企業們所認可和重視，成為企業發展中不可或缺的長期規劃。作為較早關注企業與教育接軌的三菱電機，可謂是大學生大賽活動的**前輩了。于近日成功舉辦的一年一度的“三菱電機杯”大學生電氣與自動化大賽，今年已是第九屆，一直堅持，從未放棄。產學研合作是多方共贏的可持續發展模式。教育部高等學校電氣類專業教學指導委員會主任、南京師范大學校長胡敏強表示：“三菱大賽來給學生提供了一個很好的**培養的平臺”。在筆者看來，大賽確實為大學生提供了一個良好的工程實踐平臺，讓學生增加就業籌碼，提高職場競爭力，為職業生涯打下良好的基礎。胡敏強一語道出實情：“隨著各個高校對大賽賽事的認可，很多學校把它作為學生**能力和素質評價的依據，為學生畢業，保研等加上**分數。”但對于參賽學生而言，經歷和體驗更為重要。三菱電機杯的**得主——香港理工大學路見不瓶隊的學生表示，大賽的過程體驗是在課堂上所學不到的

天奇自動化工程股份有限公司關于收到《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》的公告

證券代碼：002009 證券簡稱：天奇股份 公告編號：2015-106天奇自動化工程股份有限公司關于收到《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》的公告本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。2015年9月2日，天奇自動化工程股份有限公司（以下稱"公司"）收到中國證券監督管理委員會（以下簡稱"中國證監會"）出具的《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》（152476號）。中國證監會依法對公司提交的《天奇自動化工程股份有限公司發行股份購買資產核準》行政許可申請材料進行了審查，現需要公司就有關問題做出書面說明和解釋，并在30個工作日內向中國證監會行政許可受理部門提交書面回復意見。本公司及相關中介機構將按照上述通知書的要求，在規定的期限內及時組織有關材料報送中國證監會行政許可審查部門。公司本次重大資產重組尚需獲得中國證監會的核準，公司董事會將根據中國證監會審批的進展情況及時履行信息披露義務。上述事項能否獲得中國證監會核準尚存在不確定性，敬請廣大投資者注意投資風險。特此公告。天奇自動化工程股???有限公司董事會2015年9月7日

優傲機器人發力汽車制造領域 “協作機器人”重新定義自動化

機器人股價打折 我國機器人產業將迎來發展機遇

　　摘要：隨著工業4.0的推進，用機器人與自動化推動產業轉型升級已成為共識。截至8月26日，機器人當天以跌停告終，收盤價為53.99元/股，機器人8月份的股價相當于打了六折，產業迎來發展機遇。8月26日，機器人披露了2015年半年報稱，公司2015年上半年實現營業收入同比增長23.23%;歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長21.54%。8月份股價打六折，產業迎來發展機遇。8月26日，機器人披露了2015年半年報稱，公司2015年上半年實現營業收入8.10億元，同比增長23.23%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.57億元，同比增長21.54%。雖然機器人2015年上半年的凈利潤實現了同比增長，但是，公司的股價在大盤整體下跌的大環境下還是無法獨善其身。截至8月26日，機器人當天以跌停告終，收盤價為53.99元/股，相較于7月31日的收盤價85.82元/股，機器人8月份的股價相當于打了六折。據記者測算，如果按照公司總股本6.55億股計算的話，機器人8月份的市值縮水約208.49億元。中報顯示，公司主營業務為機器人與自動化成套裝備的研發、生產、銷售。報告期內，公司實現營業收入8.1億元，同比

格力開啟智能制造新征程 自動化產品達近百種

摘要：繼空調產銷量連續十年領跑全球后，格力目標瞄準全球智能制造示范基地。截至去年底，格力自動化設備制造部累計產出設備1660臺，工裝1482套。據悉，三年以來，格力已自主研發近100種自動化產品，覆蓋了工業機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動化線體等10多個領域，擁有20幾項設計**。“外界都知道格力是做空調的，但你走進公司再一看，它已經變成一個裝備制造公司。”董明珠對媒體笑稱，“我們在無形之中已經走到這條路上去了。”過去三年時間里，這家全球空調行業的龍頭企業，正悄然開啟在智能制造領域的全新征程。繼空調產銷量連續十年領跑全球后，格力目標瞄準全球智能制造示范基地，致力于讓其智能裝備產品跟空調一樣，從珠海走向世界。大塊頭的機械手臂，360度靈活揮動抓取零部件;地面上搬運機器人(AGV)往來穿行，沿著指定的軌道搬運物料;數字化控制的生產機組，使得龐大的車間內工人寥寥……外界想象中，空調制造屬于勞動密集型產業，廠區內一定熙熙攘攘，忙亂不已。不過如今的格力，鈑金、注塑、模具、精密加工等車間均已實現不同程度的自動化。在鈑金分廠，一條格力自主研發的全自動高速生產線已投入使用。“這些高性能六軸機器

“4500米AUV”完成南海海上試驗 性能先進

配電自動化的發展路徑

我國配電網經過多年的建設和改造，供電能力有了明顯的提高，目前已基本能夠滿足我國社會經濟發展的需求，但是長期以來配電網的建設未得到應有的重視，建設資金短缺，設備技術性能落后，事故頻繁發生，嚴重影響了人民生活和經濟建設的發展，隨著電力的發展和電力市場的建立，配電網的薄弱環節顯得越來越突出。配電網實現自動化是一項綜合性工程，*基本條件是應具有較為完善多路電源配電網點，具有較好城市規劃及電源路徑分布，有較為可靠一次、二次設備，城市建設規模和經濟發展對配電網提出了較高要求，但是我國的配電網存在著很多問題。 1 配電網存在的問題 （1）配電網絡電源點落后于城市建設發展，城市規模和商業建立，電源點容量及電能輸出受到限制，尤其是配電電線傳輸通道。 （2）改革開放以來，城市建設速度迅速，負荷增長率高，但電力配套建設不及時，輸電線半徑小，線路長，瓶頸效應比較突出，出現卡脖子現象嚴重，電能輸不出去，往往而引起停電事故。 （3）出線通道影響與城市規劃不相適應，有方改用下電纜，施工及投資不允許，采用架空導線環境，條件受限，有采用絕緣導線，網絡復雜較為普遍。 （4）早期建設線路導線細、年久失修，高能耗設備多，線損