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全自動化砌磚機器人"新鮮出爐"

智能交通“錢景”可觀 五大方案助力發展

智能交通系統是依據城市道路交通信息采集、處理、發布、決策的過程，運用各種先進的技術和科學方法，實現交通管理的自動化和智能化。 為什么要發展智能交通 隨著我國經濟、科技的快速發展，目前，我們已經擁有一張非常龐大、冗雜的交通網絡。當然，隨之水漲船高的就是機動車數量。然而，這必然就會導致：(1)交通事故頻發，對人類生命**造成極大威脅;(2)交通擁堵嚴重，導致出行時間增加，能源消耗加大;(3)空氣污染和噪聲污染程度日益加深。 發展智能交通的意義就在于：(1)減少交通事故，增加交通**;(2)緩和交通擁擠，提高交通效益;(3)提高公交效率，減少交通負荷;(4)降低污染程度，節省能源對比。 智能交通五大設計方案 國內現在已經擁有的技術含量包括監控系統、收費系統和通信系統。但是隨著現在的車流量增多，只停留在這些技術層面上還遠遠不夠。 不停車自動收費系統 不停車收費系統(又稱電子收費系統Electronic Toll Collection System，簡稱ETC系統)利用車輛自動識別(Automatic Vehicle Identification 簡稱 AVI)技術完成車輛與收費站之間的無線數據

機器人和自動化當真搶走印度的低技術工作?

在印度南部的一個悶熱工廠里，RoyalEnfield摩托車公司的機器人正在做著涂漆的工作。涂裝線下只需要少數工人。四個機器人就能干15個人類工人三班倒的工作，而且它們不會犯錯。機器人和自動化技術正在振興曾經沉睡的印度工廠，推動了生產力提高，更高效的執行低技術任務。 在理論上，增加產量有利于經濟增長，但對印度總理NarendraModi來說，問題是機器人搶走了非熟練勞動者的工作。 當低技術工作被機器搶走后，印度破碎的教育系統和受教育程度不高的勞動人口還沒有為更復雜的任務做好準備。印度2013年的機器人銷量達到了1,900臺，相比中國去年的5.6萬還有很大距離。

簡析工業機器人作業的特點

摘要：當前，工業機器人技術和產業迅速發展，在生產中應用日益廣泛，已成為現代制造生產中重要的高度自動化裝備。工業機器人是一種通過重復編程和自動控制，能夠完成制造過程中某些操作任務的多功能、多自由度的機電一體化自動機械裝備和系統，它結合制造主機或生產線，可以組成單機或多機自動化系統，在無人參與下，實現搬運、焊接、裝配和噴涂等多種生產作業。工業機器人在現代制造業生產中非常重要當前，工業機器人技術和產業迅速發展，在生產中應用日益廣泛，已成為現代制造生產中重要的高度自動化裝備。自20世紀60年代初**代機器人在美國問世以來，工業機器人的研制和應用有了飛速的發展，但工業機器人*顯著的特點歸納有以下幾個。1.可編程。生產自動化的進一步發展是柔性自動化。工業機器人可隨其工作環境變化的需要而再編程，因此它在小批量多品種具有均衡高效率的柔性制造過程中能發揮很好的功用，是柔性制造系統（ＦＭＳ）中的一個重要組成部分。2.擬人化。工業機器人在機械結構上有類似人的行走、腰轉、大臂、小臂、手腕、手爪等部分，在控制上有電腦。此外，智能化工業機器人還有許多類似人類的“生物傳感器”，如皮膚型接觸傳感器、力傳感器、負載傳感

美大斥巨資打造“機器換人”勇當轉型先行者

隨著“中國制造2025”戰略的實施，各地企業“機器換人”計劃紛紛強勢推出，越來越多的“無人車間”、“無人工廠”將會出現。據海關信息網統計，今年上半年，我國進口工業機器人2.7萬臺，比去年同期增長18.4%。隨著人力成本的逐步上漲，“用工荒”現象頻現，而“機器換人”既能提高勞動生產率，又能解決用工難題，已成為工業企業轉型升級的必然選擇，因此掀起了一輪“機器換人”熱潮。 早在前幾年，中國制造業就已出現了一批“機器換人”的領頭羊，他們積極地引進國外先進生產技術，成為中國企業轉型升級的先行者。2010年10月，廚電行業知名品牌浙江美大決定投資3億元，建設集成灶行業中*具**水平的自動化生產線和自動化立體倉庫，實施機器換人。2013年8月，美大“機器換人”項目**建成并投入生產，不僅大為提升產品加工精度、產品品質和勞動效率，而且促進企業轉型升級和可持續發展，大幅提升企業經濟效益，從而進一步提高企業核心優勢和實力，成為浙江美大發展一次新的跨越。 美大相關負責人表示：“‘機器換人’項目的實施，對美大和行業來說都具有非凡的意義。機器成功代替了人工，不僅提升了產品質量，而且勞動效率也提高10倍以上，大幅

亞文霖**副總裁ABB集團

姓名：Pauli J?rvinen所在企業名稱(全稱)： ABB集團職務：ABB集團**副總裁ABB離散自動化與運動控制業務部亞洲、中東及非洲區負責人ABB離散自動化與運動控制業務部中國負責人2014年12月，亞文霖被任命為ABB離散自動化與運動控制業務部(以下簡稱:DM)亞洲、中東和非洲地區及中國負責人。他2014年初來到中國，擔任ABB北亞區及中國DM負責人。在此之前，他于2011至2014年擔任ABB DM業務部南亞區負責人，工作地點位于馬來西亞吉隆坡。此前，他還擔任過DM服務業務負責人、自動化產品業務部服務業務負責人、低壓傳動業務單元產品組服務經理及ABB芬蘭多個與銷售市場相關的管理崗位。迄今亞文霖已在ABB工作了23個年頭，他用20多年兢兢業業的服務，證明了自己致力于工業自動化行業的堅定與決心。在亞文霖的領導下，ABB離散自動化與運動控制業務部在中國取得了快速的發展。旗下機器人、傳動、電機與發電機及電能轉換四大業務單元均在本土**和市場開拓方面成果**。從針對中國市場的集中型太陽能逆變器CORE、全能型通用變頻器ACS580MV，符合中國標準的大功率直流快速電動汽車充電機Te

南京科遠自動化集團股份有限公司公告（系列）

證券代碼：002380 證券簡稱：科遠股份 公告編號：2015-030南京科遠自動化集團股份有限公司關于公司2015年業績承諾的補充公告本公司及董事會全體成員保證公告內容真實、準確、完整，并對公告中的虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏承擔責任。為積極響應中國證監會發布的《關于上市公司大股東及董事、監事、**管理人員增持本公司股票相關事項的通知》（證監會[2015]51號）、《關于做好相關主體增持公司股票配套工作的通知》（上市部函[2015]632號）以及中國證監會[2015]18號公告的要求，南京科遠自動化集團股份有限公司(以下簡稱"公司")于2015年7月7日、2015年7月10日分別發布了《關于公司管理層增持公司股份計劃的公告》、《關于維護公司股價穩定的公告》，2015年8月5日，公司基于對于未來發展的信心及對下半年良好的業績預期，公司發布了《關于公司2015年業績承諾的公告》，以進一步向資本市場及廣大的中小投資者展現公司的投資價值。現對公司2015年度業績承諾的相關內容補充披露如下：1、公司承諾2015年業績的依據近年來，隨著市場集中度及公司市場占有率的提升，公司新簽訂單增幅自去年以

工業4.0系列報告一：工業機器人本體難成利潤中心

中國工業機器人市場將復制日本80年代的爆發式增長。目前中國已是全球*大的工業機器人市場，但工業機器人密度指標表明潛在市場空間仍十分巨大。考察日本工業機器人市場發展路徑后，我們判斷中國工業機器人市場將復制日本80年代的爆發式增長。 量化分析指出未來三年中國工業機器人需求年均復合增速54%。我們認為，工業機器人需求同時受成長周期雙重驅動，量化分析表明2010年后成長性因素占據主導。將歷史工業機器人銷量與下游主要行業固定資產投資做相關性分析，存在指數函數關系，y=1366.1*0.0006x（y銷量，x加權固定資產投資額）。 我們進一步指出，中國工業機器人需求結構將由“T”型向“倒梯”型轉變。2013年汽車行業工業機器人銷量占38%，是*大的下游應用行業。我們判斷，隨著工業機器人在一般制造業的滲透，汽車工業在工業機器人市場中的占比將逐漸減少，需求結構轉向“倒梯”型。 國產工業機器人本體難成利潤中心。將下游行業劃分為汽車制造業和一般制造業，分別做產業結構分析。 汽車制造業用工業機器人具有極高的技術和商務層面的進入壁壘，中短期內國產工業機器人本體廠商難以撼動現有競爭格局。 一般制造業則有相當一部

配網自動化程度“左右”供電可靠性

特邀嘉賓：廣東電網公司生產設備管理部副主任顧溫國 記者：停電時間，一直以來是考量供電可靠性的關鍵指標。那么，廣東電網近年來在停電時間上發生了怎樣的變化? 答：從統計數據上看，近年來，廣東電網用戶平均停電時間呈穩步下降的趨勢，從2011年的10.16小時/戶降至2014年的4.73小時/戶，年平均降幅達17.8%。其中，2014年，廣東電網城市、農村用戶平均停電時間分別為1.33小時/戶和5.71小時/戶，同比分別下降39.9%和23.0%。 記者：您認為影響配網停電的主要因素有哪些? 答：近兩年，廣東電網的配網停電主要分為兩大類，一類是因自然災害、配網設備故障等因素造成的故障停電;另一類則是配網施工改造、設備檢修等因素造成的預安排停電。此外，前幾年主網施工改造、錯峰限電、用戶故障等因素在影響配網停電上還占一定的比例。但通過優化主網網架、實行用電調度管理、加強用戶設備管理等舉措后，近年上述三類因素造成的配網停電已明顯減少。 記者：正如您剛剛所提到，配網自動化已成為廣東電網在減少客戶停電時間、提升供電可靠性的重要舉措。目前，廣東地區的配網自動化建設進展如何?呈現出怎樣的特點? 答：近年來，

亞威股份首批機器人訂單交付 新藍海帶來新機遇

我國機器人市場目前呈現出迅猛增長的勢頭，今年5月份出臺的《中國制造2025》明確提出我國實施制造強國戰略的三個10年規劃，將機器人產業列入重點戰略。因此，機器人行業既有產業發展空間又有政策大力支持，A股市場中的相關上市公司將迎來難得的發展機遇。 亞威股份通過“收購+合作”模式獲得德國徠斯機器人技術，拓寬公司產業鏈，向系統自動化集成商轉型，拓寬公司的產業鏈，提升公司整體競爭力及盈利能力，促進公司持續健康發展。 首批機器人訂單交付 關于公司機器人業務進展及發展規劃，亞威股份稱，亞威徠斯機器人制造(江蘇)有限公司機器人業務進展順利，目前**批正在交付，同時組織后續訂單的生產。今年合資公司將在消化吸收引進的先進技術，完成庫卡中國、徠斯中國、亞威三家內部訂單的基礎上，重點研發配套亞威金屬成形機床集成的專用機器人，提升公司機器人集成業務水平。 關于公司未來的技術研發方向，亞威股份稱，公司未來技術研究主要圍繞三個方向： 一是網絡化智能化控制技術，加大對數字化控制技術的投入，同時向網絡化、智能化方向深入發展；二是拓展激光加工工藝應用，公司已經在激光業務上投入大量人力物力，將在并購項目完成后，**整合亞

智能制造不斷從原來的自動化上升到智能化

　　摘要：自“中國制造2025”作為國家戰略實施以來，智能制造成為經濟社會發展中的熱點,“中國制造”邁向“中國智造”是大勢所趨。據悉，隨著信息技術**的到來，傳感技術、物聯網、軟件技術、系統控制以及工業互聯網共同融合推進，三方面技術的逐漸成熟，推動著智能制造從原來的自動化上升到智能化。智能制造不斷從原來的自動化上升到智能化自“中國制造2025”作為國家戰略實施以來，智能制造成為經濟社會發展中的熱點。當前，我國制造業轉型升級具有了一定的技術基礎和產業基礎，智能制造的提出正當其時。智能制造的提出是技術**累積到一定程度的必然結果。我們知道，從工業**以來，任何一次產業的進步，其背后主要的動力來源于技術。智能制造包括兩個部分，一是制造，二是智能，變化核心是關于智能的技術，智能、制造合在一起推動著制造業發展模式的轉變。智能制造技術以三方面技術內容為基礎：一是輸入技術，包括能夠使機器“感知世界”的傳感技術和物聯網，使得智能制造、制造的自動化和智能化有了起點。二是內容技術，或者叫軟件技術、系統技術。智能制造是一個復雜的流程，支撐它的是軟件，軟件的背后是系統，操作的是數據、內容，這就是軟件與系統的技

哈爾濱擬通過自動化改造項目謀機器人產業發展

記者獲悉，哈爾濱市政協5日對《哈市發展工業機器人產業的幾點建議》進行督辦協商。哈爾濱將充分利用哈工大等科研院所的科技資源優勢，集聚一大批機器人本體、核心零部件制造企業及系統應用集成企業，立足機器人產業化和示范應用兩個環節，面向工業機器人、服務機器人領域。 據悉，哈市已從2015年的200項重點工業投資技改項目中篩選出裝備、食品、醫藥、消費品等有自動化技術改造需求的近50個項目進一步謀劃工業機器人自動化改造項目的深入應用。資料顯示，哈爾濱工信委4月份的調研顯示，裝備、食品、醫藥行業對機器人技術應用及需求排在前三位。 目前，哈爾濱市機器人產業還非常薄弱，存在規模小、綜合實力差、缺乏市場、品牌認知度等明短板。數據顯示，哈市共有機器人生產、研發及配套相關企業50余家，其中13家企業基本進入產業化階段。救災和其他以抓手機械臂為基礎的現代應用機器人身上。與環境進行互動，可以減小成本，可執行更復雜的動作。

浩亭接線技術

國產傳感器是報喜不報憂？

近幾年，隨著傳感器產業將進一步向著生產規模化、專業化和自動化方發展，并隨著新型敏感材料的加速開發和各種新技術的綜合運用，我國傳感器行業的發展速度較快，呈現出良好的發展態勢。 國家標準GB7665-87對傳感器下的定義是：“能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。 目前對傳感器尚無一個統一的分類方法，但比較常用的有如下三種： 按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器 按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。 按傳感器輸出信號的性質分類，可分為：輸出為開關量（“1”和“0”或“開”和“關”）的開關型傳感器輸出為模擬型傳感器輸出為脈沖或代碼的數字型傳感器。 目前中國的傳感器產品已由過去的少數品種擴展到光敏、熱敏、力敏、電壓敏、磁敏、氣敏、濕敏、聲敏、射線敏

起重機**制動器實現檢測全過程自動化

　　摘要：國家橋門式起重機質檢中心技術團隊開發的起重機**制動器綜合性能試驗系統，可以實現起重機**制動器檢測全過程自動化。起重機**制動器實現檢測全過程自動化電腦程序自動計算需要配置的轉動慣量，通過操作臺移動慣量盤完成配置；在控制室里啟動試驗系統，測試完成后，系統自動生成測試曲線和試驗報告；經過5次測試，技術人員提取有效數據，出具試驗報告。起重機**制動器綜合性能試驗系統，在為某企業型號SB400液壓鉗盤式制動器動態制動力矩試驗中，給人留下了深刻的印象。**制動器也稱低速軸保護制動器，是目前國內外廣泛關注的一種**裝置，它的性能和可靠性對起重機作業**關系極大，可以防止傳動系統后端傳動鏈出現斷軸、聯軸節滾鍵或減速箱剃齒等失效故障而使物件墜落。我國在新修訂的起重機械標準和設計規范、**規程中，對低速軸**保護制動都提出了明確要求。對**制動器進行產品檢測和**監管，是相關**監督、認證部門的重要課題。長期以來，我國對低速大扭矩的**制動器，一直存在監管和測試“真空”。由于缺乏專業的檢驗檢測設備，鮮有專業檢驗機構具備**制動器型式試驗或檢驗的能力。“制動器試驗臺屬特殊非標產品，既沒有專門

德國三大汽車公司聯合搶占自動駕駛市場

福建海源自動化機械股份有限公司2015半年度報告摘要

1、重要提示本半年度報告摘要來自半年度報告全文，投資者欲了解詳細內容，應當仔細閱讀同時刊載于巨潮資訊網或深圳證券交易所網站等中國證監會指定網站上的半年度報告全文。公司簡介股票簡稱海源機械股票代碼002529變更后的股票簡稱（如有）-股票上市交易所深圳證券交易所聯系人和聯系方式董事會秘書證券事務代表姓名劉嘉屹郭蘇霞電話0591-838550710591-83855071傳真0591-838550310591-83855031電子信箱hyjx@haiyuan-group.comhyjx@haiyuan-group.com2、主要財務數據及股東變化（1）主要財務數據公司是否因會計政策變更及會計差錯更正等追溯調整或重述以前年度會計數據本報告期上年同期本報告期比上年同期增減營業收入（元）86,245,237.3574,048,179.7616.47%歸屬于上市公司股東的凈利潤（元）-18,074,391.95-12,939,688.22-39.68%歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤（元）-20,580,789.78-13,293,768.20-54.82%經營活動產生的現金流量凈額（

“未來工廠”從大規模到大定制

一提起海爾，有人可能會認為這是一個傳統的家電企業。可是很少有人知道，在海爾內部卻隱藏著高度智能化的“互聯”工廠。這被業界認為是代表著未來工業發展的趨勢。從2012年開始，海爾醞釀在沈陽籌建**個互聯工廠。如今全球**智能互聯冰箱工廠已經投產試運營。在這里，由成千上百個零件組成的冰箱也能像裁縫店做西裝一樣根據用戶的需求量體定制。與此同時，作為全球*大的家電制造商，海爾集團正在籌建越來越多的互聯工廠，嘗試著由大規模制造向大規模定制轉型。“活”的工廠候庭毅**次來到互聯工廠時，他打量著這個只有7.8萬平方米、其貌不揚的“小個子”，可當進入車間后，候庭毅被眼前的一幕幕震驚了。這個看上去不大的廠房內集成了世界上***的技術——造價數倍于于普通工廠，生產的冰箱款式*全——同一生產線可生產500多種型號，擁有著超高的生產效率——平均每10秒鐘就能下線一臺冰箱。而工人的數量卻不足相同規模工廠的一半。在生產線上，前后兩臺冰箱型號、樣式截然不同，制造系統卻能自動識別、切換;不同顏色、大小的箱門完工后會自行“坐著”運輸車“找到”所應匹配的箱體等待安裝;生產各環節全部可視化操作，工廠宛如透明的魚缸，管理者即使

佳能將推動日本數碼相機全自動化生產 降低成本

佳能爭取3年內實現國內相機生產全自動化

國務院頒發政策支持自動化的意義！

工信部總工程師張峰近日在“智能交通、車載通信與自動駕駛”研討會上指出，國務院相繼發布的《中國制造2025》和《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，為我國產業結構轉型升級指明了新方向，為經濟社會可持續發展注入了新動能。工信部在實施“中國制造2025”和“互聯網+”行動中承擔著重要責任，將加強統籌協調，抓好各項任務的分解落實，編制相關重大工程的實施方案，促使“中國制造2025”盡快啟動，同時圍繞“互聯網+制造”和“互聯網+小微企業”兩個重點，以及提供高速寬帶網絡基礎設施和軟硬件產品應用兩個支撐開展工作，為“互聯網+”跨界融合發展創造更好的環境。張峰強調，智能交通、自動駕駛是“中國制造2025”和“互聯網+”發展戰略的重要內容之一，信息通信行業要與其他行業加強合作，更好地促進工業技術和信息技術的融合和倍增發展。一是要充分重視智能交通、自動駕駛的重要意義，緊緊抓住產業發展的良好機遇。二是要積極促進產業鏈各方的合作，建立可持續發展的商業模式。三是要重視智能交通標準化工作，特別是要加強行業之間和國際國內的標準化合作。

國產傳感器行業近年發展態勢良好

摘要：近幾年，隨著傳感器產業將進一步向著生產規模化、專業化和自動化方發展，并隨著新型敏感材料的加速開發和各種新技術的綜合運用，我國傳感器行業的發展速度較快，呈現出良好的發展態勢。國家標準GB7665-87對傳感器下的定義是：“能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。目前對傳感器尚無一個統一的分類方法，但比較常用的有如下三種：按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。按傳感器輸出信號的性質分類，可分為：輸出為開關量(“1”和“0”或“開”和“關”)的開關型傳感器輸出為模擬型傳感器輸出為脈沖或代碼的數字型傳感器。目前中國的傳感器產品已由過去的少數品種擴展到光敏、熱敏、力敏、電壓敏、磁敏、氣敏、濕敏、聲敏、射線敏、離子

機器換人“嫁接”自動化 企業力求品牌化經營

“機器換人”，無疑是近兩年產業發展的熱詞之一。在洛陽市，聞名**的偃師市手工制鞋業，也正在經歷一場“機器換人”的產業**。記者近日走訪發現，“機器換人”雖有助于增強制鞋產業整體競爭力，卻難解行業“同質化”競爭的發展之“結”。有專家認為，在工藝水平提升之余，洛陽市制鞋企業應力求品牌化經營，擴大利潤空間。人工成本高，行業去手工化呼聲高走在偃師市區周邊鄉鎮，可以用“百步一廠，十步一店”來形容當地制鞋企業的密集。然而*近兩年，當地制鞋廠老板都在為同一個問題而頭疼，那就是招工難。近日，在位于偃師市城關鎮東寺莊的偃師市宇龍制鞋廠里，副總經理兼財務主管楊占鳳敲打著鍵盤，屏幕上跳出一個數字——“5500”。“這是一個普工一個月的工資，還沒有算上加班費。”楊占鳳說，現在制鞋廠招工難，工資低了根本沒人干。距離不遠的大發制鞋廠相關負責人也深有同感。他說，每年春節前后，本地一些中小制鞋企業，都會面臨員工辭職、跳槽和招不到新員工等問題，人力缺口相當大。今年春節后，他就在工廠門口擺放了招工啟事，月工資*高開到了6000元，但前來應聘者****。“只要有更好的工作機會，我就會隨時準備辭職。”21歲的制鞋熟練女工小李

機器人大規模應用尚需時日

機器人大熱，是利大于弊，還是弊大于利?中國機器人技術和國外有哪些差距?在昨天舉行的第三屆中國智慧機器人論壇上，與會嘉賓認為，中國機器人產業發展迅猛，但與國外相比，技術上仍有較大差距。盡管機器人的需要越來越大，但機器人大規模應用仍需時日。萊恩精機深圳有限公司執行副總裁李敬輝表示，2014年可以說是機器人“元年”，由于用工的問題很難解決，國家也在大力地發展機器換人，目前的技術底蘊帶動了高科技機器人的產業發展。一些企業對機器人的需求越來越大，帶動了這個產業的發展。這是一個非常好的起點。但相較國外，中國機器人技術仍有一定差距。DST機器人中國區總裁助理、福之島副總經理杜政志認為，整個中國機器人技術儲備和國外是有差距的，而且差距比較明顯。中外機器人在具體的應用上，可以從技術儲備、應用案例、價格體系、運營思路上做**比較。在機器人應用上，價格不是決定因素，技術才是決定因素。在李群自動化CEO石金博看來，以中國現在的人工狀況或者產業發展，對于大部分的中國制造業來說，機器換人其實并不僅僅是換機器人，還包括一些定制化的自動化設備，這是必然趨勢。從原有的手工轉換成用機器人來代替人工，會存在一個工藝的變換，

埃馬克助力長春金侖轉型升級

“之前，我們采用的是國內*好的設備，但自從選用埃馬克的設備之后，無論從精度、質量、效率還是從設備的綜合性能方面，都有很大的提升，我們和客戶都非常滿意。先進的設備保證了我們生產的效率和質量，高度的自動化水平也極大地節省了人力成本。”長春一汽四環金侖汽車零部件有限公司總經理周宏明介紹說，“現在我們還只是小批量生產差速器殼體，等明年產品大批量生產之后，會更加顯示出自動化生產線的效率和整體加工優勢。” 長春金侖于2013年正式和埃馬克開始合作，引進4臺VL5i倒立式車床，主要用于汽車差速器殼體的生產，今年10月份還將繼續引入4臺VL5i。而且憑借先進的設備和**的人力資源，長春金侖也正在逐步進行產品的轉型升級，從零部件生產向總成進行轉變。據了解，埃馬克根據長春金侖的生產要求，量身定制了4臺VL5i聯機的生產解決方案，可以全天三班滿負荷運轉。長春金侖技術總監衡啟彬介紹說：“埃馬克的設備概括來說，就是效率高，比傳統的國內設備效率高很多。因其倒立式車床工序更集中，往往傳統設備需要8道或10道工序的任務，埃馬克倒立式車床僅需要3道或4道工序就可完成，不僅減少了設備數量，效率也得到極大的提升。而且其主軸

重慶川儀自動化股份有限公司**公開發行限售股上市流通公告

本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。重要內容提示：●本次限售股上市流通數量為131,381,386股●本次限售股上市流通日期為2015年8月6日一、本次限售股上市類型2014年7月，經中國證券監督管理委員會證監許可〔2014〕690號文核準，重慶川儀自動化股份有限公司（以下簡稱“公司”或“川儀股份”）向社會公眾**公開發行10,000萬股人民幣普通股（A股）并于2014年8月5日在上海證券交易所掛牌上市。本次上市流通的限售股為公司**公開發行限售股，涉及股東重慶渝富資產經營管理集團有限公司（以下簡稱“重慶渝富”）、重慶市水務資產經營有限公司（以下簡稱“重慶水務”）、湖南迪策創業投資有限公司（以下簡稱“湖南迪策”）、NewMargin Chuan Yi Investment Corporation, Limited （以下簡稱“NewMargin”）、SAIF III Mauritius（China Investments）Limited （以下簡稱“SAIF III”）、富順集團有限公司（以下簡稱“富順集團”）、索德尚亞洲投資有

瞄準產業升級 “洛陽智造”正當時

摘要：數據統計，今年上半年，洛陽市機器人及智能裝備產業實現主營業務收入350億元，同比增長34.6%。據悉，近年來，洛陽市多措并舉，積極推動相關企業開展機器人及智能裝備產品的研發及生產，機器人產業發展取得一定成效。洛陽市正以機器人及智能裝備產業為突破口，著力建設國內有影響力的工業機器人及智能裝備研發和生產基地。瞄準產業升級“洛陽智造”正當時29日在中國空空導彈研究院凱邁(洛陽)機電有限公司看到，工人將茶葉倒入袋泡茶包裝機下料口，機器連續自動完成計量、充填、封合、分切等包裝過程，一會兒包裝精美的茶袋就出現在面前。該公司生產的全自動袋泡茶包裝機一分鐘可制造105個茶袋，工作效率明顯提高。洛陽德平科技股份有限公司生產的管道焊接機器人實現了焊接效率與質量的雙提升，人工焊接需要40分鐘，使用焊接機器人僅需1分50秒，焊接合格率大幅提升。類似的例子還有很多。機器人不僅有效地改變了傳統的生產方式，還推動了傳統產業的轉型升級。得益于雄厚的制造業產業基礎，洛陽市正以機器人及智能裝備產業為突破口，充分發揮工業機器人及智能裝備產業在綠色制造、工業化和信息化深度融合、經濟發展方式轉變的作用，著力建設國內有影響

2020年深圳將建成機器人制造基地 研發應著力3C行業

作為首屆深圳國際智慧裝備博覽會的重要活動之一，第三屆中國智慧機器人論壇（3C專場）30日在深圳召開，來自**智能產業領域的企業家和專家就國內尤其是深圳智能機器人領域當下的熱點話題展開討論交流。 與會嘉賓認為，面對國外機器人的降價等市場變化，要理性看待國內外機器人廠家的差別，價格不是決定因素，技術才是決定因素。 技術儲備與國外有差距 面對智能設備領域的創業浪潮，企業家們結合自身創業的經歷指出，創業成功者總是少數，創業者要調整好心態，態度謙遜，不盲目跟風，建議根據自己的特點選擇適合的領域。此外，機器人工程師應盡量在一個領域做精。 韓國DST機器人中國區總裁助理杜政志稱，中國機器人技術的儲備和國外仍有差距，當下我國機器人行業的發力點應是如何快速擁有技術，并以較低價格讓更多人能夠使用。“3C行業的更新速度是非常快的，在國際競爭中，我們滿足專業的大客戶不太容易做到，就對設備生產商提出了更高的要求。”濟南翼菲自動化CEO張健認為，在國際競爭中我國設備生產商更新速度適應不了大客戶的要**當下主要矛盾。 東莞李群自動化總經理石金博稱，目前來看我國機器人在使用上并沒有那么活躍，作為機器人廠家，用技術和服

天津自貿區將建超世界**智能電網 用戶年均停電不到3分鐘

為更好地給天津自貿區提供可靠**供電服務，日前，天津濱海供電分公司將實現電網規劃與自貿區內產業政策調整、企業入駐、基建工程等深度融合，確保自貿區智能電網發展更先進、更堅強、更智能，實現自貿區電網建設標準超越世界**水平，供電可靠率達到99.9995%，用戶年平均停電時間不到3分鐘。 根據規劃，濱海供電將在自貿區內共新建220千伏變電站7座，擴建220千伏變電站1座;新建110千伏變電站17座，擴建110千伏變電站4座;新建35千伏變電站1座，為自貿區發展提供充足的電源支撐。中壓配電網采用雙環網供電，通信網絡全部實現電力光纖到戶，光纖抄表，**配電自動化系統**建成，自貿區電網建設標準超越世界**水平。 “我們將根據自貿區規劃方案調整電網建設項目，以用戶需求為核心，深入推進電網建設與區域發展的對接工作，充分發揮電力**作用。”濱海供電相關人士表示，至2030年，自貿區電網設備標準化率、配電自動化覆蓋率等均達到100%，綜合電壓合格率達到99.993%，供電可靠率達到99.9995%，用戶年平均停電時間不到3分鐘，區域供電可靠性將實現質的飛躍。

想與工業4.0同行？義烏裝博會不能錯過！

摘要：今年是“中國制造2025”規劃出臺的**年，也是工業4.0漸行漸近的一年。據美國知名媒體《大西洋月刊》*新一期封面報道，未來20年，美國的工作崗位或將有一半被機器人取代。那么，這個即將到來的時代會是怎樣的呢？我們要如何才能適應它？這是眾多企業不得不思考的問題。義烏裝博會，能讓你看到什么？作為本年度中國制造業展會的**大戲，中國義烏國際裝備博覽會（以下簡稱“義烏裝博會”）將于11月30日到12月3日在義烏舉辦。正因為舉辦時間是在年底，義烏裝博會才有可能充分結合“中國制造2025”規劃，大力推動重點領域突破發展，將**數控機床、機器人、3D打印、新能源作為本屆裝博會的主推展區。在這里，我們將會看到：臺灣友嘉、美國BDI、日本SMC、富強鑫、上海聯泰、中科院自動化研究所等行業領軍者，正是這些企業的集體亮相，使得本屆裝博會具有了濃重的工業4.0色彩。當然，除了以上展區外，**機械零部件及機床附件、工業自動化及機器人、通用機械裝備、電力電工裝備、倉儲物流、紡織及服裝機械、塑料包裝印刷機械、節能環保裝備等也將隆重亮相。此外，展會同期還將舉辦中國義烏智能制造高峰論壇等多場活動，不僅為思想碰撞和

儀器儀表產業市場競爭局勢正在改變

我國儀器儀表工業在起步比較晚的情況下，經過20年不懈的努力，成為常用儀器儀表的生產大國，市場銷售的份額屢**高，研發和生產體系也日益健全。經過飛速發展，我國的儀器儀表市場競爭格局悄然發生改變。目前，變送器、執行器、測繪儀器、金屬材料試驗機等產品的產量居世界前列，實驗分析儀器等中**產品的市場占有率不斷上升，行業技術上總體已達到的中等國際水平，少數產品接近或達到當前較高國際水平。隨著節能降耗、減少排放和低碳經濟成為國家長期國策，出現了一批高速發展的新型產業。例如風電、核電、智能電網、高速列車和軌道交通等，這些產業對儀器儀表來說都是巨大的市場增長點。在風電領域，國家將按照融入大電網，建設大基地的要求，力爭用10多年時間形成幾個上千萬千瓦級的風電基地，風電總裝機容量的目標從原規劃的2020年達到3000萬千瓦已經提升至如今的1億千瓦。這些領域的政策調整將使一部分儀器儀表行業傳統的市場需求有所減少，提醒各方對市場的重新認知和定位。近幾年國家提出“兩化融合”，這是我國裝備制造業實現升級的重要舉措，也是我國從裝備制造大國向制造強國發展的重要途徑。“兩化融合”中所需要的信息都是來自于底層的裝備，因此

L-10000型家禽自動掏膛生產線被評為**重大裝備首臺套示范項目

本報訊 吉林省艾斯克機電股份有限公司經過多年的潛心攻關，研制生產出了我國**條L-10000型智能化家禽自動掏膛生產線，不但*******，還一舉打破了發達國家對此類裝備的壟斷。據悉,智能化家禽自動掏膛生產線因加工效率高、衛生**性好，在發達國家應用很多,而國內大中型禽類加工企業卻大多仍以手工掏膛加工為主,作業效率低,勞動強度大，工作環境差,產品衛生**隱患突出。近年來，隨著我國禽類規模化養殖程度越來越高，屠宰加工規模持續擴大，再加上勞動力資源日趨緊張，用工成本不斷提高，國內家禽加工企業對自動掏膛加工設備的需求也在不斷增加，按10000只/小時的掏膛線配置的工藝路線即可節省48個操作單一的工位。但由于我國此類裝備一直未能實現國產，國內一些有實力、宰殺量大的禽類加工廠只能從國外進口，代價卻是設備價格昂貴，每臺套動輒上千萬元，且售后服務也跟不上。鑒于此，國家在 《肉類工業“十二五”發展規劃》中曾明確提出：要著力提高我國肉類加工裝備國產化率和整體發展水平，改變自主**能力弱、技術裝備水平低、成套性和穩定性差等現狀，重點鼓勵發展家禽類屠宰包括自動掏膛聯合作業系統、自動轉掛、在線檢測、在線分級、

PlantPAxy與電商

羅克韋爾自動化與獲得授權的45個系統集成商的合作，拓展了羅克韋爾過程解決方案能力，這些系統集成商為過程控制領域帶來了更加廣泛、深入的專業技術。通過在冶金、發電及其他過程控制領域中久經考驗的專業經驗，羅克韋爾自動化所選擇的這些集成商將對羅克韋爾自動化PlantPAx 過程自動化系統提供支持，為那些期望移除其早期DCS系統的制造商們在單一的平臺上提供全廠范圍內的控制。過程工業系統集成商中包含了18個拉丁美洲解決方案合作伙伴，從而拓寬了羅克韋爾自動化過程解決方案的地理范圍。“羅克韋爾自動化過程系統集成商的評審是通過所在領域專業技術、工程成就和地理范圍、以及其他原則來完成的，”羅克韋爾自動化過程領域全球渠道經理Robert Swim說道，“*終，那些在過程應用中擁有專業技術的公司被選中，將通過其能力幫助羅克韋爾自動化為客戶帶來價值，而這些價值體現在我們客戶項目中的設計、開發和交付階段。”選定的集成商都是羅克韋爾解決方案供應商合作伙伴——這是一種與羅克韋爾自動化更加**的商業關系。解決方案提供商是經過考驗的、值得信任的，同時具備完備的組織架構，在工業控制系統的設計、執行、項目管理以及維護過程中能

機床業走向非標自動化設備研發

正當國內制造業風起云涌之時，以旺磐與和氏為代表的珠海企業已經提前布局中國制造業技術升級的基礎領域——精密制造業。在珠海金灣區三灶工業園區內，旺磐公司正在幫助中國鞋業之都晉江的幾家大型鞋廠制定智能化鞋模制造整體解決方案。這套方案的基礎是該公司自主研發的**五軸聯動自動機床。“五軸聯動機床是一種科技含量高、精密度高，專門用于加工復雜曲面的機床，也是目前能解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發電機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸等加工的**成熟手段。”旺磐公司執行董事譚鎮弘如是說。他告訴記者，在過去很長一段時間內，五軸聯動機床這類高精度加工設備都被歐美國家壟斷，國內都只能依靠進口。為打破國外的技術封鎖，從2007年開始，該公司就著手五軸聯動機床的研發工作，到2010年成功研發制作了3臺樣機。但由于控制系統、機器整體協調等問題，距離當時國際上五軸聯動機床0.02毫米的加工精度仍有一段距離，樣機*好的數據一直都在0.02—0.03毫米之間。而在機床的發展上，每一個精度的跨越都是一個艱難的探索。為了實現主流技術，旺磐的研發團隊另辟蹊徑從控制系統研發入手，首先采購了一款國產**的數字控制系統，在其基礎上

姑蘇自動化生產緩解用工緊張 提升經濟效益

　　摘要：隨著傳統產業轉型、升級步伐的加快，企業生產自動化程度越來越高，一定程度上緩解了用工緊張。姑蘇市委十一屆九次全會在部署今年下半年工作時，要求要更大力度提升經濟發展的質量和效益。據悉，二季度，姑蘇市反映用工難、招工難的企業，比一季度有所減少，用工趨于好轉。招工用工緊張有所緩解住宿餐飲企業八成仍缺工姑蘇市超三成企業反映二季度缺工，比一季度下降5個百分點。從不同行業看，住宿餐飲業、電力燃氣及水的生產和供應業缺工企業比重與一季度末持平，其余行業的缺工企業比重均有所下降。數據顯示，住宿餐飲業仍為主要缺工行業，缺工企業比重達80%，電力燃氣及水的生產和供應業缺工比重14.3%。制造業、“其他”行業、建筑業、交通運輸倉儲及郵政業、批發和零售業、房地產業缺工比重分別為47.2%、37.5%、29.3%、28.6%、24.4%、11.9%，與一季度相比，分別下降4個、12.5個、8.6個、28.5個、4.5個、4.4個百分點。調查中，反映目前存在招工難的企業占36.3%，比一季度下降5.2個百分點。其中，認為“存在，比較嚴重”的占34.1%，比一季度下降5.2個百分點;認為“存在，非常嚴重”的占

國產機器人技術不斷取得突破 未來8年實現進口替代

任何產品的國產替代進口都是必然趨勢，工業機器人已經成為產業轉型的重要方向。自動化正在席卷中國，目前，中國每1萬名制造工人配備有30個工業用機器人，這一數值是2013年的兩倍。隨著國產技術不斷突破，未來5-8年內國產機器人將完成對進口機器人的替代。 自2013年起，中國一直是全球*大的機器人設備市場，現在，這種興趣也絲毫未見消退。《華爾街日報》援引國際機器人協會的數據稱，去年中國的機械銷量同比猛增54%。明年，中國安裝的機器人設備數量預計將超過任何其他國家。 是什么推動了這一轉型?盡管亞洲的勞動力成本仍然相對較低，但它*近一直處于上升趨勢報道稱，經濟學家預計亞洲勞動力的平均工資今年將提高10%。為了降低成本，雇主開始用更便宜的機器人來代替人力。 國際機器人協會預計，到2017年，投入使用的機器人數量將翻一番，從現在的20萬增加到40萬。另一方面，北美的機器人數量也將增加至30萬左右。 汽車和電子工業是率先進行勞動力自動化的行業。例如，為蘋果生產iPhone的臺灣制造業巨頭富士康預計，在接下來的3年內，70%的裝配線工作將由機器人接替。國際機器人協會的一份文件這樣總結全球對機器人激增的需求

國電南瑞智能配電自動化終端通過TUV國際認證

2015年7月16日，國電南瑞配電/農電分公司收到TUV南德意志集團(德文名稱TüV SüD)頒發的CE(LVD/EMC)認證證書，國電南瑞PDZ821-RTU、PDZ810-IED等兩系列型號的智能配電自動化終端，通過IEC61850一致性、**規范(包括電氣**和環境)、EMC(電磁兼容)三項測試，獲得TUV南德意志集團的認證。 PDZ821-RTU、PDZ810-IED系列智能配電自動化終端由國電南瑞配電/農電分公司自主研發，具有完全自主知識產權，產品功能完善、性能優越、質量可靠，是配電自動化領域的明星產品，在國內一直保持著很高的市場份額和良好的口碑。為適應拓展國內市場的需要，本次認證工作由國際權威機構TUV南德意志集團進行，認證自2014年12月至2015年6月，歷時七個月。PDZ821-RTU、PDZ810-IED系列智能配電自動化終端通過認證獲得TUV南德意志集團頒發的國際認證證書，將對國電南瑞智能配電自動化終端產品開拓國際市場起到重要的促進作用。

淺析包裝機械發現狀及未來發展方向

摘要：隨著經濟和科技的發展，灌裝機行業發展空間逐步擴大，市場潛力無窮，但要在國際市場當中站穩腳跟，有良好穩定的發展，還需要發展中的企業真正下工夫，共同努力，讓技術水平不斷提升。在現代灌裝機的包裝下，其包裝作用愈加完滿，愈加完善了商品的全體包裝，而且得到了市場消費者的認可。有用的促進了公司商品的出售，協助生產公司的疾速發展。自動化，年代發展的必定產品。自動化的呈現，方便了生產、方便了日子，非常好的促進了社會的發展。自動化，也讓我們灌裝機公司收獲頗豐，極大了提高了灌裝機設備的技術、性能與質量，促進了灌裝機行業的發展。國內外灌裝機械發展現狀在飲料灌裝機械設備方面，美國、德國、日本、意大利和英國的制造水平相對較高。這些設備呈現出新的發展動向：多功能，同一臺設備，可進行茶飲料、咖啡飲料、豆乳飲料和果汁飲料等多種飲料的熱灌裝;均可進行玻璃瓶與聚酯瓶的灌裝。高速度、高產量，碳酸飲料灌裝機械的灌裝速度*高達2000灌/分，德國H&K公司、SEN公司、KRONES公司，其飲料灌裝機械的灌裝閥分別達到165頭、144頭、178頭。非碳酸飲料灌裝機械的灌裝閥50-100頭，灌裝速度*高達1500灌/分。技術

**驅動——中國變頻器產業騰飛的下一個30年

三十而立，一個產業的三十年恰是一個周期，一個紀元。2015年，中國變頻器產業正式進入**個30年，進入**個發展紀元。作為節能減排橋頭堡的變頻器產業，2015年恐怕對“新常態”的感受更為敏感而強烈--有經濟下行的壓力，有基于技術突破的產業重新布局壓力，有由終端消費傳導而來的千變萬化的市場需求壓力……如何在“新常態”下探尋出逆勢而上的“風口”，恐怕是每個變頻器行業人*為關注的。變頻器產業路在何方？我們憑借什么才能砥礪前行？“惟改革者進，惟**者強，惟改革**者勝”，習大大的這句論斷既是縱觀社會文明的總結，又是未來中國發展的原動力。自2014年在APEC會議上提出后，**驅動內涵外延不斷豐富深化，如今作為“中國制造2025”的主線，將直指工業強國的目標。**將是我們*重要也是**的驅動力：中國制造面臨的困境復雜多樣，低端產業產能過剩、**產業核心技術落后，不高不低的局面尷尬且不具競爭力。必須改變這一局面才能真正實現轉型升級！靠什么？靠**！這個**不應僅僅狹隘地認為在技術上的**，范圍要更廣，程度要更深。首先是要在觀念上打破桎梏，將頭腦中認為的各種“不可能”一一變通驗證；跨界融合更加突出，

自動化席卷中國 國產機器人“替代”進口產品

自動化正在席卷中國。*初，中國承接了全世界的大量制造任務，如今正在把這些任務外包給機器人。 自2013年起，中國一直是全球*大的機器人設備市常現在，這種興趣也絲毫未見消退。《華爾街日報》援引國際機器人協會的數據稱，去年中國的機械銷量同比猛增54%。明年，中國安裝的機器人設備數量預計將超過任何其他國家。 是什么推動了這一轉型？盡管亞洲的勞動力成本仍然相對較低，但它*近一直處于上升趨勢報道稱，經濟學家預計亞洲勞動力的平均工資今年將提高10%。為了降低成本，雇主開始用更便宜的機器人來代替人力。 國際機器人協會預計，到2017年，投入使用的機器人數量將翻一番，從現在的20萬增加到40萬。另一方面，北美的機器人數量也將增加至30萬左右。 汽車和電子工業是率先進行勞動力自動化的行業。例如，為蘋果生產iPhone的臺灣制造業巨頭富士康預計，在接下來的3年內，70%的裝配線工作將由機器人接替。國際機器人協會的一份文件這樣總結全球對機器人激增的需求： “這種動力主要來自亞洲，尤其是中國，以及北美地區。汽車業將繼續成為新技術的**源頭。全球對電子產品、新產品和新生產技術的需求越來越大，會促使人們投資改善現