亚洲码在线观看_韩国av在线免费观看_国产午夜免费视频_亚洲精品人妻无码_亚洲网站三级_亚洲品质自拍_国产人成精品一区二区三_国产一区免费电影_国产亚洲污的网站_午夜在线成人av

自動化產業年會在京舉行

陳棟棟 4月13日，中國自動化產業年會暨第十二屆中國自動化產業世紀行活動在北京舉行。本次活動由中國自動化學會主辦，智能制造推進合作**聯盟、中國儀器儀表行業協會、中國計算機行業協會、邊緣計算產業聯盟、**機械**標準化技術委員會、工業控制系統信息**產業聯盟等協辦，控制網、《自動化博覽》策劃組織。 自2006年至2017年，中國自動化產業年會暨中國自動化產業世紀行活動已經走過了第十二個年頭。歷經十二年積淀、跨越，如今中國自動化產業年會已發展成為了業內****的行業盛會。活動當晚，有近200位**中國自動化產業發展的業界專家、企業高層及來自各行業的用戶代表齊聚一堂，中國科學院院士吳宏鑫、中國自動化學會副理事長兼秘書長王飛躍、中國自動化學會副理事長于海斌出席了此次活動。 本次論壇還特別邀請王飛躍作題為《賽博崛起：從遺失的控制論歷史到重現的自動化愿景》的報告，講述二戰中誕生的“控制論”發展演化至今的歷史，從智能科技的發展歷程探討機器的崛起與隕落對**、文化及社會的重要影響與意義。于海斌作題為《邊緣智能**未來》的報告，緊扣當前熱點話題分析了萬物互聯時代物聯網產業的發展困境，以實際應用案例探討

為什么自動化不會導致失業？至少三大原因

自動化讓很大一部分美國勞動力面臨著失業風險，但并不是**會失業。經濟正在變化，一些自動化工作和科技**會帶來新的就業機會。對于美國現在的失業問題，誰會為這些工作的消失來買單還說不準。有人認為責任在于墨西哥和中國，國際貿易，以及外來人口。還有人認為人工智能和自動化是罪惡之源，也就是機器人竊取了工作。有證據表明，自從有了自動化，很多工作都過時了(但是不包括貿易或移民)。然而，這兩種立場都忽略了真正的問題:經濟正在發生根本性的變化，這種變化不可逆轉。到2020年，人工智能可能會在客戶服務交易中占到85%的比重。2015年美國800萬勞動力中有百分之六從事零售和柜臺工作，人工智能在不久的將來會完全替代人類。目前，美國的卡車司機有270萬，他們正對自動駕駛技術感到惴惴不安。到本世紀20年代中期，自動化也可能在食品行業取代人類。但即便是在2013年，美國就約有47%的勞動力面臨著失去工作的風險。可以說我們生活在一個歷史上獨有的失業和經濟變動時期，也可以說這是經濟周期的下一個階段。如果真的是這樣，那么我們這次經濟變革就像工人們從農業崗位轉移到工廠一樣。這可能聽起來不太吉利，但實際上，這是個好消息。這

富士重工飛機工廠用物聯網技術提升生產效率

富士重工以汽車斯巴魯（Subaru）品牌聞名，公司名稱甚至預計于2017年4月由富士重工更改為斯巴魯，不過該廠在航天工業領域也有一定地位，現在富士重工新蓋的飛機零組件生產廠將引進*新物聯網（IoT）技術，預計讓生產效率增加50％以上。 據日經新聞（Nikkei）報導，富士重工在日本愛知縣的半田工廠，目前有3間廠房，分別生產美國波音公司（Boeing）的3種不同客機零件，777、787與777X，其中引進*先進物聯網技術的工廠，就是2017年啟用的777X生產廠。 富士重工負責生產的部分，是飛機機翼與機身連結處的翼盒（wingbox）結構，特別是在機身上的中央部位，這是整架飛機*主要應力結構所在，把機翼產生的升力以及翼下引擎的推力傳到機身，并承受機身的阻力與重量，還要安裝起落架與大型油箱，承受起落時的應力，又不能讓油箱破裂，因此確保強度是**要務。 針對翼盒部位生產的重點，富士重工半田工廠的廠長清水龍平表示，該結構的生產過程絕不能容許一絲誤差，基于豐富經驗獲得的優良組裝能力，是接下相關訂單的必要條件，其他廠商想搶這些單，相當困難。 目前半田工廠正在生產的翼盒為20世紀設計的777客機，結

換腦工程在行動“04專項”生產線落地航天領域

肖楊 在航天科工三院159廠的機械加工廠房里，有軌小車徐徐行駛在軌道上，它能夠取走固定在托盤上的零件，再獲取指令，自動選擇將零件送入機床進行加工或者排隊暫存，通過操作工作臺，機床將加工好的零件自動送出在送入待加工零件，以上全過程只需要操作人員站在總控臺旁邊簡單操作著幾個按鈕，零件在幾個設備之間便能完成快速轉換，自動配送等功能。這便是航天領域內的**條基于國產裝備及控制系統的純國產化柔性生產線（以下稱為04專項生產線）。 **數控機床與基礎制造裝備科技重大專項，是國家科技重大專項中的第4項，簡稱“04專項”。據了解，“04專項”實施8年多來，共性技術研究和**平臺建設穩步推進，重型鍛壓裝備、部分機床主機平均無故障時間已達到2000小時以上，接近******；數控系統等核心零部件取得明顯突破，國產數控系統在功能、性能方面的差距大幅縮小，一些關鍵功能部件在精度、可靠性等關鍵指標上已接近******；重點領域裝備保障能力不斷提升，航空航天領域典型產品所需關鍵制造裝備的“有無問題”正逐步得到解決，汽車大型覆蓋件自動沖壓線全球市場占有率超過30%。 強健的體魄比金冕更有價值 在航天領域柔性生產線中

機床展開幕啦，你不能錯過

陳棟棟 “新材料、新技術、新工藝引發的新需求越來越多。”中國航天科工集團公司旗下的沈陽中之杰公司副總經理張雄4月17日在北京第十五屆中國國際機床展覽會首日接受中國工業報記者采訪時說，產業轉型升級帶來的**需求呈現供不應求的態勢。有此感受的并非張雄一人，記者隨機采訪的臺灣友嘉實業集團和浙江海德曼智能裝備股份有限公司相關負責人也都有類似的感受。友嘉旗下的友佳機床有關負責人則用“非常紅火”來形容當前市場的態勢，他們今年的業績目標是翻番。市場的回暖從當日開幕的第十五屆中國國際機床展覽會上可見一斑。據主辦方中國機床工具工業協會常務副理事長兼秘書長陳惠仁介紹，本次展會總面積達13.1萬平方米，展會共吸引20多個國家和地區的1639家展商，比上屆增長5.5%，其中境內展商800家、境外展商839家。記者4月17日上午抵達位于北京順義區的展館時，已有大批觀眾在辦理入場手續。由于可以通過微信進行現場登記參觀，并且入口有所增加，因此往年的排隊現象在開幕首日并未出現。主辦方上午10時舉行了簡約的開幕式。開幕式由中國機床工具工業協會執行副理事長王黎明主持，常務副理事長兼秘書長陳惠仁致辭。出席開幕式的有意大利、

倉儲機器人百億美元市場是怎樣被撬開的？

兩岸智慧自動化產業論壇：探討機器人領域新趨勢

4月13日，配合2017廈門工業博覽會年度盛會，昨日在廈門會展中心舉辦的兩岸智慧自動化產業論壇，邀請了來自兩岸的重量級講師，由兩岸機器人領域權威專家剖析未來趨勢、技術整合及案例分享。 臺灣大學講座教授、華碩電腦股份有限公司技術長羅仁權博士在現場接受導報記者采訪時表示，AI（人工智能）與機器人的結合是第四波數碼科技領域**。當機器人擁有學習資料的能力之后，就像家里多了這么一個“小伙伴”，家中擺放了一百件東西，“他”都能學習理解，并且按照命令執行。沒有AI的機器人不夠聰明，應用也是有限的。而AI的運用不僅是在服務上，同樣在生產線也可以提高精準度。此次羅仁權帶了學生團隊赴會，將臺灣的AI科技新成果與大陸高校分享，期望兩岸能在這個領域密切交流合作。

上海凱太告訴你如何選用G型螺桿泵

我國工業應用中的水泵系列非常多，其中值得一提的就是G型螺桿泵。這種新型泵的特點就是采用回轉嚙合容積式的工作原理，泵的零件少，結構緊湊，體積小，結構簡單，維修容易，便于裝拆，因此近年來深受市場的喜愛。但是，用戶要如何選用**的G型螺桿泵，上海凱太泵業提醒大家得要對產品本身應該有所了解。 相比其它泵來說，G型螺桿泵起源于二十世紀八十年代初期，在早期時候主要被應用于油田方面，隨著化工行業的逐漸發展，G型螺桿泵也漸漸被應用于高粘度、高含砂油井中。正因為越來越受用戶關注，那么在選擇產品之時就應該做出多方面的考慮。 首先應該知道，在G型螺桿泵的內部主要是由偏離心螺桿和固定襯套組成，值得注意的是這兩個零部件度是比較容易損壞的，一旦在選擇時候沒有看清楚，再投入使用過程中就一定會出現各種不必要的麻煩。 其次就是在選擇時應該多方面考慮，不能僅僅根據價格方面來采購，覺得價格高的就一定好，價格低的就一定不行，*主要的就是保證產品質量的同時，還應該考慮產品所處的生產企業實際制造能力，因此在選擇時候產品方面要選擇低轉速、高揚程、內部件材質優良；對于企業來說，應該選擇專業的、市場普及的、售后服務完善的企業。 而在G

除了聯網汽車：物聯網還將在哪些方面支持交通行業？

整個運輸行業正在經歷一輪數字化**。物聯網技術正從車輛、家居乃至整個城市層面給我們的日常生活帶來巨大影響。與此同時，物聯網下也在重塑整個交通行業。即從汽車到船只，甚至顛覆我們為其提供保險服務的核心思維模式。 以商業運輸行業為例。雖然與汽車討論的重點往往集中在私家車層面，但商用車領域將迎來同樣甚至更為重大的轉變。物聯網功能允許商業車隊及艦隊間相互對接并控制整體系統，從而為駕駛人員提供更多數據并深入了解其載具的當前狀態。 智能駕駛 聯網解決方案可幫助我們監控車輛的**性水平，通過監控車輛使用方式以控制成本、提升運輸效率并為客戶提供更具針對性的服務，同時強化司機與其它車輛乃至基礎設施間的互動方式。 運輸隊伍的自動化 以數字通信技術（簡稱DCT）公司為例，這家全球遠程信息處理供應商進一步改善生產力數據分析及其面向集成商與制造商的聯網汽車解決方案。借助物聯網功能，DCT方面能夠為全球管理體系中的聯網數據服務提供一站式支持，進而實現運輸隊伍的自動化能力。DCT將設備與多套**性集中式網關加以集成，旨在幫助客戶簡化部署、物流、管理操作與設備診斷等工作。借助具備可操作性的智能與邊緣計算機制，同時配合聯

TI專家對工業機器人熱潮的幾點冷思考

工業機器人的興起是讓您感到高興，還是有些焦慮？人們可以從工廠自動化中涉及的不同類型機器人交互中受益，但與他們合作時仍然存在**因素的考慮。 根據國際機器人聯合會的說法，到2018年，大約有130萬個工業機器人將被引入世界各地的工廠，歐洲工廠的比例*高。行業在以下五個領域考慮使用工業機器人： 工業機器人類別 介紹人機交互的示例之前，讓我們看看今天在工廠自動化中使用的前三種機器人↓↓↓ 工業機器人處理焊接、碼垛和提升等任務。它們固定在地板、天花板或墻上。位于控制柜內部的控制單元控制機器人。工業機器人與人的交互示例如下：工業機器人在產品上完成工作步驟后，人類開始取貨并因此需要進入機器人的工作區域。 物流機器人用于倉庫，其中機器人取貨并將其帶到包裝站，或者機器人將貨物從公司所在的一棟建筑物運輸到另一棟建筑物。這些機器人在特定環境中移動，并且需要用于定位和映射的大量傳感器以及用于防止碰撞的傳感器。 協作機器人旨在與人類直接交互。與工業機器人的區別在于機器人和人類同時在同一對象上工作。一個示例是協作機器人在操作者的工作臺上方握持對象，如此以來，它可以移動并任意轉動對象用于視覺檢查，并在必要時執行微

搭上互聯網+的浪潮 看工業車輛智能時代的華麗轉身

近兩年，自工業4.0(中國制造2025)大綱被提上日程，工業自動化水平將邁進一個新的高度。在人力資源越來越匱乏的今天，機器換人的趨勢越發優勢明顯，加上國家政策的鼓勵，伴隨著互聯網+等現代技術及系統的融入，在工業車輛行業同樣掀起了一波智能搬運的升級浪潮。關于叉車行業的智能升級又有哪些？ 提到智能搬運不得不提到當前行業比較火的一些關鍵詞：“車隊管理系統、互聯網+、識別技術、以及AGV等，智能叉車主要體現在對物流設備的智能管理、設備*大利用率，從而將產品結合系統融入到企業的管理范疇，使之與企業效益掛鉤。配合AGV技術的搭配，讓自動化技術在叉車行業得以實踐，從而大大提高設備的工作效率，增加了**性、減少人工成本,得到越來越多的客戶認可。 而在智能叉車方面，AGV的發展將叉車搬運提升到了一個自動化的頂峰。在AGV行業中，潛伏式AGV和叉車型AGV是兩個重要類型之一。前者是較早研發的一類成熟產品，在工業流水線、智能倉儲等行業得到廣泛應用。目前相關的生產企業有：新松、昆船、嘉騰、歐凱、國自、艾吉威、佳順智能、臨工等都有提供相關產品，是企業主要產品路線之一。后者則以工業車輛為基礎或工作原理而延伸的自動

通用武漢工廠：智能+自動化生產

曾經有一個雞生蛋還是蛋生雞的問題，困擾著哲學家們。*近幾年，雪佛蘭等通用旗下的車型質量越來越好，做工越來越精致。如果把成品車型比作蛋的話，那么生產這些車型的母雞，也就是工廠，就越發引起冷叔的好奇。 在熱門實力中型SUV探界者上市之際，冷叔也順便參觀了通用在武漢的工廠。這個工廠的先進程度讓人真正的了解現代工業生產到底發展到了什么程度，同時也對通用車型的質量和工藝更有信心。 武漢工廠的二期項目是2017年4月才竣工投產的，它的年產量是24萬臺，而它在自動化，智能化，環保化，**化等等方面讓人印象深刻。 自動化生產 曾經，流水線的生產方式讓工業生產的效率幾何式的上升，而現在*能提高生產效率和**性的無疑是自動化生產。武漢工廠的車身車間擁有773臺世界先進的Global 3＋機器人，焊接自動化率是100％，而它的油漆車間內外表面油漆的噴涂也100％是由機器人作業的。 當然，高自動化率不僅體現在作業環節，也體現在物流環節，工廠內的各種物料和工件的運輸，全部是自動化的，這樣做不僅提高了生產效率，減少了工人的生產強度，也確保了**。 質量與效率 高自動化率對于效率和質量的提升是顯而易見的，武漢工廠的

**科技融合物聯網 找到新定位

物聯網的出現，已然為安防產業帶來重大變革，如何將物聯網科技的各種感知、感測及資料收集等技術導入安防科技，走向行業應用，提高附加價值，已是安防產業未來必須面臨的挑戰，secutech 2017以此為利基點，替制造業、零售業、運輸等行業提供*為客制化且行業化的整合應用方案，為**科技融合物聯網找到新的角色定位，并透過主題館完整呈現。 智慧交通主題館 打造智慧運輸大未來 智慧交通主題館現場呈現智慧交控管理、智慧停車場管理以及車隊派遣管理等三大主軸;分別由全徽道安展示智慧停車場管理系統、兆徠展示車牌辨識系統與監控平臺系統、倍利提供影像擷取/影像壓縮與影像分析處理等事件偵測分析、浙江大華的智慧停管與智慧交管系統、華電聯網提出*完整的智慧交通解決方案等。而車聯網應用展示，則由京晨、升銳等車載監控廠商，呈現各種車載系統設備，提供車隊運輸管理之應用。而益網科技則呈現*新網路傳輸架構，提供智慧交通環境*完善的串連。 智慧工廠主題館 自動化再升級 智慧工廠主題館從智慧影像技 術導入制造業的制程檢測、自動化作業以及廠房**等三大面向，自動化展示區由所羅門、西克兩大廠展出AGV搭載機器手臂以機器視覺來進行自動

首都核心區電力架空線入地工程**推進

截至3月28日，國網北京市電力公司首都核心區架空線入地工程已開工6項，預計工程6月底竣工。 今年，國網北京電力以首都核心區、城市副中心兩個重點區域為**，加快打造國際**城市配電網。其中，首都核心區以二環內架空線入地為契機，突出網架結構、電纜化率、配電自動化等重點，支撐核心區常態化供電保障。 按照北京市政府要求，2020年年底**完成核心區通信、電力（10千伏及以下線纜）、路燈、電車架空線入地工作及規范梳理，完成105條共118千米的主次干路的電力、路燈、電車架空線入地，共涉及10千伏架空線路119條。 國網北京電力啟動了“十三五”核心區電力架空線入地專項規劃編制工作，以網格化配電網規劃和政府架空入地工作方案為基礎，統籌考慮優化網架結構、提升供電能力、提高供電可靠性等方面需求，為架空線入地工作做好項目儲備；明確“十三五”期間架空線入地工程總體規劃目標與技術原則，同時綜合考量與分析涉及重要客戶供電可靠性、變電站互倒互帶能力、配電自動化通信建設、投資估算及規劃效果等；制訂《架空配電線路入地改造工程技術細則》，以西城區西直門內大街、東城區南池子大街為“模板”，完成架空線入地典型設計，為今后大

江蘇宜興供電配電自動化建設工程穩步推進

3月24日，江蘇宜興環科園地區10千伏九南線配電自動化改造完成，標志著宜興市供電公司2017年度配電自動化改造工程按計劃有序推進中。 宜興市供電公司配電自動化改造工程一期項目于2016年10月8日正式啟動，總投資達4000萬元，涉及8個變電站的82條線路，共計250個點。本次改造在環網柜上優先應用了就地式饋線自動化保護，能夠在線路發生故障時，保證主線持續供電并毫秒級隔離故障。同時，改造也在自動化建設中融入了防潮抗濕技術、環網柜新風系統、線路聯絡點雙向計量裝置及電纜頭測溫裝置等*新的技術手段，讓自動化線路具備更加完善的自動監測和維護的功能，進一步提高線路運行的可靠性。 在改造過程中，施工單位做好施工前期準備工作，強調作業關鍵點，嚴格現場**風險管控和質量管控，以嚴謹負責的態度進行施工作業。為進一步保證施工質量，提升工作效率，施工負責人利用每次現場施工的機會加強施工力量培訓，多部門協調原配電網施工技術骨干，并在多個現場對新的施工隊伍進行指導操作與培訓，確保每個配網自動化工作點有人指導、每個現場工藝統一、每個臺環柜網改造高標準。 下階段，宜興市供電公司將繼續依據配電自動化改造工作計劃與任務，

柳鋼熱軋廠的機器人噴印機投用

近日，柳鋼熱軋廠1450毫米生產線機器人全自動噴印機投入使用，該機器人以瑞士ABB智能機器人臂為核心，用全自動噴印機替代人工噴印。它的順利投用標志著智能機器人在柳鋼熱軋生產線應用實現零的突破。 此前，熱軋廠一直采用人工噴印方式，工作人員必須在600余攝氏度高溫的鋼卷旁，手持模板和噴槍噴印，勞動強度高，工作環境惡劣。該設備投用后，能有效降低噴印崗位的勞動強度，鋼卷標識噴印位置一致，且鋼卷標識數據由MES（工廠制造執行系統）經軋線自動化系統后直接傳送到機器人噴印機，實現對每個鋼卷的準確跟蹤和精準噴印。 柳鋼著重以“智能工廠”打造“好鋼鐵”為產業轉型方向，不斷推進生產線的全自動化和智能化建設。2015年3月，柳鋼啟動MES項目建設；2016年11月，MES項目整體切換投運，為柳鋼開展工業機器人為代表的關鍵技術裝備改造奠定了良好基礎。2017年初，柳鋼借鑒國外先進鋼廠機器人應用的成熟經驗，新增兩套機器人智能化裝備。**套設備將于今年6月左右應用于熱軋廠2032毫米軋線。

匯川技術：一季度預告符合預期 通用自動化業務持續超預期增長

公司2017 年**季度收入增長25-45%超預期，訂單增長40-50%超出預期，利潤增長15-30%符合預期。匯川技術發布業績預告，預計2017 年**季度營收7.10 億-8.23 億元，同比增長25%-45%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.61 億-1.81 億元，同比增長15%-30%。若按預測區間中值測算，公司**季度收入7.66 億，同比增長35%，歸母凈利潤1.71 億，同比增長23%。公司收入增長超出市場預期，一季度除軌交業務之外其它產品的訂單增長預計在40-50%，將為二季度的增長提供較好的支撐。公司凈利潤增速低于收入增速，一方面由于公司產品結構變化毛利率略有降低，另一方面公司整體人員數量增加較大，研發投入同比增長，相關的人員費用、股權激勵分攤費用、差旅費、技術咨詢費用等相應增加，使得費用增速高于收入增速。工控強勢復蘇通用變頻和通用伺服一季度超高增長帶動公司收入高增長，預計2017 全年有望實現50%左右的增長。工控行業需求自去年下半年起開始復蘇，機床、通用設備等出貨增長出現拐點，由負轉正，今年繼續維持增長勢頭。匯川在通用領域的行業營銷持續深入，通過工藝賣產品，為越來

麥肯錫：企業轉型邁向工業4.0應遵循的5大原則

企業長久以來企業都希望在*精簡的組織架構下以*高的生產力營運，制造業尤其是如此。而不斷推陳出新的新式科技，正可加速企業達成此一目標，而這種由科技帶來的變革，即是目前所稱的“工業4．0”（Industry 4．0）。 跨國顧問公司麥肯錫（McKinsey ＆ Company）在*新分析報告中表示，工業4．0本身并非一場顛覆傳統的**，而是一種價值的演進，也就是企業在走向人力、組織和事業流程精簡化的同時，還能夠提升獲利、質量和競爭力。 企業都很清楚，當前的一些*新科技，像是大數據、物聯網、機器人與自動化以及不斷進步的計算機運算能力，都有助于提高生產力，換言之，數字科技正是工業4．0的*重要推手。不過如果企業能夠還遵循下列五大核心原則，當可幫助自身加速朝向工業4．0轉型，為自己創造更多的價值與獲利。 一、 科技解決方案必須多管齊下 每家企業都無可亦免地會同時面臨成本上升和如何提高生產力的壓力。善用以新科技為基礎的解決方案，確實可以讓生產力增加，但是企業必須知道，單靠某一種解決方案，并無法讓生產力顯助提升，而是應該同時運用各類適當的解決方案。 例如，在使用機器人等自動化設備的同時，也能把生產表

京儀集團中標**分布式控制系統改造項目

近日，京儀集團自動化事業部新疆辦事處中標“中國石油天然氣股份有限公司塔里木油田分公司分布式控制系統”改造項目，金額達65萬美元。 這是新疆辦事處自成立以來贏得的**個控制系統項目，也是艾默生控制系統業務**進入中石油塔里木油田公司油氣處理行業。該控制系統由過程控制系統、**儀表系統及火氣系統組成，用于中石油塔里木油田分公司牙哈作業區凝析氣處理裝置。 在項目跟蹤過程中，新疆辦事處羅斯蒙特銷售團隊、控制系統銷售團隊，打破傳統的業務獨立銷售模式，互通信息、相互幫助、密切配合，充分發揮各自優勢，以為客戶解決問題為導向，先后多次深入作業區，了解生產裝置現狀和真實需求。作為***家做過現場調研的投標商，集團自動化事業部*終以合理技術方案得到了業主、設計院及評標專家的認可贏得此訂單。 牙哈凝析氣田是西氣東輸的先鋒氣田，也是國內**個引進和使用3S超音速分離工藝技術的油氣田，注氣壓力高達52MPa，很多專家稱其“國內僅有、世界少有”，而控制系統將成為凝析氣處理裝置的核心，為裝置的長期、穩定、**運行起到保障作用。

分揀機器人曝光：自動化配送何時到來

日前，一段申通快遞分揀機器人的視頻火了起來，視頻中，裝備橙色托盤的小機器人在地面上有序穿行，將一件件包裹運送到指定位置，完成分揀。而且沒電后還能像掃地機器人一樣自動充電，可謂先進。 據了解，這些機器人由申通快遞和浙江立鏢機器人公司合作研發，目前已在義烏、天津、臨沂三地的申通快遞公司啟用。但這種機器人主要針對小件包裹，它可以掃碼、稱重以及分揀，運行速度可達到3米／秒，每小時可完成分揀1．8萬件。但在視頻評論中記者發現，多數網友還是比較關心快件的配送問題。其實快遞業黑科技并不是**次出現在公眾視野，早在2013年順豐就已經內測無人機送貨，雖然從技術上來說無人機快遞可以實現，但在政策層面存在一定的推廣風險，即使拋去政策層面不談，無人機等黑科技也無法有效地提高物流效率。公開資料顯示，快遞業務公司使用的無人機基本都是以四軸、六軸為主，這些無人機的載重量較低，且容量較小，基本上只能運輸一些輕而小的散件。加之無人機運送距離有限，只能實現短途運輸。據了解，亞馬遜曾運營的無人機使用自動飛行系統，除了需要人工裝貨之外，其余都是自動化。但對接受客戶有一定的限制，比如降落地點要選擇空曠平坦的地面，地面還要放置

節能改造將成中央空調市場突破口

10多年前，在中央空調行業，傳統美資四***由于進入時間長，積累深厚，壟斷了大型中央空調的核心技術，別說國際市場，就連國內也很少看到國產品牌的身影。隨著技術進步，國內中央空調品牌已經逐漸成為市場主流。近段時間以來，艾肯空調制冷網、中央空調市場等發布的年報顯示，2016年，美的中央空調等主流品牌在國內中央空???市場的優勢進一步擴大，已形成壟斷局面，隨著國內中央空調市場容量的逐步擴大，國內品牌的優勢將會更加明顯。 國產品牌取代進口產品 進入公共項目 目前而言，國內中央空調市場還算是一片藍海，雖然受經濟環境的影響，工裝市場近幾年比較低迷，但在煤改電、醫療衛生、家裝零售、軌道交通、工業余熱利用、基站空調、核電空調、數據中心等細分市場，卻有著很大的發展空間與潛力，這也使得競爭愈發激烈，如何在其中尋求市場空間，是中央空調企業未來必須思考的問題。但縱觀所有領域，如何提高產品效率、提高經濟性，是共同考慮的問題，于是，有中央空調企業就選擇了節能改造作為突破口。 在我國，一些早期安裝中央空調設備的項目，尤其是**酒店、早期建設的地鐵、公共建筑等重點項目，因能耗高、技術落后、產品老化面臨更換新機，這部分工程對

制造業機器人使用率提高

一項新研究顯示，由于工業機器人的引入，美國勞動力市場人類工作崗位大量流失。 近日，美國國家經濟研究局發布了一份研究報告《機器人與工作：來自美國勞動力市場的證據》，該報告由美國麻省理工學院經濟學教授達龍·阿西莫格魯與耶魯大學經濟學系研究員帕斯奎爾·雷斯特雷波合作完成。他們發現，1993—2007年，美國與西歐國家的工業機器人數量增長了3倍。在美國，每1000名工人中新增1個機器人；在西歐，每1000名工人中新增1．6個機器人。據國際機器人學聯合會估算，美國與西歐國家現有運行中工業機器人150萬—175萬個，2025年這一數字可能增至400萬—600萬。使用工業機器人*多的產業領域是汽車、電子、金屬制品、塑料與化學制品。單就美國而言，1990—2007年機器人從美國勞動力市場“搶奪”了36萬—67萬個工作崗位，就業人口在總人口中占比下降0．18％—0．34％，工資水平下降0．25％—0．5％。 學者談到，美國目前擁有的工業機器人還不多，但未來20年可能快速增加并給勞動力市場帶來巨大影響。2015年波士頓咨詢公司曾預測，在“侵略性情境”下，2025年全球工業機器人數量將增至現在的4倍；在保守

美研究證實：制造業機器人使用率提高

中國社會科學報華盛頓4月2日電 一項新研究顯示，由于工業機器人的引入，美國勞動力市場人類工作崗位大量流失。近日，美國國家經濟研究局發布了一份研究報告《機器人與工作：來自美國勞動力市場的證據》，該報告由美國麻省理工學院經濟學教授達龍·阿西莫格魯與耶魯大學經濟學系研究員帕斯奎爾·雷斯特雷波合作完成。他們發現，1993—2007年，美國與西歐國家的工業機器人數量增長了3倍。在美國，每1000名工人中新增1個機器人；在西歐，每1000名工人中新增1.6個機器人。據國際機器人學聯合會估算，美國與西歐國家現有運行中工業機器人150萬—175萬個，2025年這一數字可能增至400萬—600萬。使用工業機器人*多的產業領域是汽車、電子、金屬制品、塑料與化學制品。單就美國而言，1990—2007年機器人從美國勞動力市場“搶奪”了36萬—67萬個工作崗位，就業人口在總人口中占比下降0.18%—0.34%，工資水平下降0.25%—0.5%。學者談到，美國目前擁有的工業機器人還不多，但未來20年可能快速增加并給勞動力市場帶來巨大影響。2015年波士頓咨詢公司曾預測，在“侵略性情境”下，2025年全球工業機器人

三個與低成本自動化有關的小故事

今天講三個與低成本自動化有關的小故事。 前面兩個大名鼎鼎，只是大家很少從LCIA角度去思考。后面一個是博革咨詢設計實施的“案例”。之所以案例兩字要加引號，是因為它實在太簡單，投資是零，實施時間是一分鐘，績效卻是提升了2％的效率，每年創造幾十萬的效益。 所以，就斗膽把它與這兩個大名鼎鼎的故事并列了。 故事一： 哥倫布發現了新大陸，有人很不以為然，有一次在宴會上對哥倫布冷嘲熱諷，說發現新大陸就是航海，是很簡單的事。哥倫布從盤子里拿起一個雞蛋說，誰能把雞蛋豎立在桌子上？很多人試過說辦不到。哥倫布把雞蛋的一端在桌子上輕輕一磕，蛋殼破了個小口，結果雞蛋就穩穩地豎立在桌子上了。哥倫布說很多事去做是很簡單，但想到怎么去做卻不簡單。 LCIA簡易自動化分析： 需求：雞蛋豎立 制約：重心高，很難掌握平衡 低成本方案：投入低價值的資源（蛋殼的完整性），達成雞蛋豎立的目標。 點評：價值／功能分析是低成本自動化的基本思路。 故事二： 某肥皂廠經常出現漏裝肥皂而使空肥皂盒出廠的錯誤。工廠計劃搞一個自動檢測裝置，需要用到紅外定位、自動稱重報警、智能機械手拿取等自動化設備，預算投資幾十萬元。一工人說：給我100塊錢

自動化與機器人終將取代人類工人？

Patrick Clark 和 Kim Bhasin 日前發表文章，講述了亞馬遜自收購 Kiva 公司以來如何**發展機器人，并且將其應用在自己的倉儲工作之中，分析了機器人在未來的重要性，和對人類長久以來的影響。 機器人和倉儲管理 亞馬遜所生產的機器人正在推動著美國倉儲市場的運作。 在這之前，Quiet Logistics一直在使用Kiva Systems公司所生產的機器人去進行倉庫的運作。亞馬遜在2012年收購了Kiva公司之后，且聘請了許多科學家投入到了生產研究之中。在2015年，亞馬遜籌集了800萬美元的資金并將其改名為Locus Robotics。去年，Locus公司生產的機器人LocusBot**運用到自己亞馬遜的倉儲管理系統中，從家庭用品到汽車配件的倉儲運送都是由這些機器人完成。 現在，Locus釣到了一條“大魚”——DHL（全球**的第三方郵遞和物流集團）。DHL將機器人用于美國孟菲斯市，以將手術裝置運送到**各地的手術室。 不僅如此，Locus’s所生產的機器人軟件可以讓其在倉庫中將每一件貨物精準放送至特定的位置。工作人員只需要手上拿著Ipad，將自己的想法讓機器人去完

智能制造不僅僅是自動化與信息化

智能制造概念隨著“工業4.0”和“中國制造2025”的提出被日益熱炒，眾說紛紜，做軟件的說智能制造就是信息化、數字化，做硬件的說智能制造就是自動化，或者是信息化＋自動化，其實這些都不是真正的智能制造。如果說互聯網改變了人們的消費模式，那么智能制造將徹底改變生產模式，重構整個價值鏈的實現方式，她所帶來的影響要比消費領域的互聯網大上十倍甚至上百倍，一個僅僅是在價值流通環節實現了信息連接，而另一個要在價值創造環節實現信息連接。這里不僅涉及到人與人的信息溝通，還涉及到人與設備、人與產品、設備與設備、設備與產品的信息溝通，即所謂的信息物理（CPS）融為一體，做到萬物相聯。那么究竟什么是智能制造呢？美國在2016年剛剛通過的法案中定義智能制造如下：在信息、自動化、監測、計算、傳感、建模和網絡方面的先進技術：1、數字模擬制造生產線、計算機操控的制造設備、生產線狀態的監控和交互、全生產過程中能源消耗和效率的管理及優化。2、廠房能源效率的建模、模擬和優化。3、監測和優化建筑的節能性能。4、產品能源效率及可持續化性能的建模、模擬和優化，包括使用數字模型和增材制造加強產品的設計。5、將制造產品連入網絡以監控

CIROS組委會考察團赴美參加考察AUTOMATE2017美國芝加哥展覽會

2017年4月3-6日， 2017年美國芝加哥國際自動化及機器人展覽會（以下簡稱AUTOMATE）盛大舉行，為加強我國與北美在自動化行業的經貿合作和技術交流，進一步開拓美國及北美市場，促進我國機械設備出口，帶領中國企業走出去的指導方針，受AUTOMATE主辦單位邀約，CIROS組委會組織了國內機器人及自動化相關行業企業參加AUTOMATE展覽會。同時CIROS組委會還組織了國內企業管理人員、工程技術人員和科研院所等行業專家隨團參觀考察AUTOMATE展覽會。 美國國際自動化及機器人展覽會（AUTOMATE）是由美國自動化行業協會（包含美國機器人行業協會、全球視覺協會和機動控制協會）主辦的專業技術貿易展覽會，每兩年舉辦一屆，該展會是北美地區規模*大、*重要的機器人及自動化技術盛會，通過兩年一次的機會，將世界各地的機器人自動化領域專業人員聚集到一起，分享*新、***的機器人技術和科技成果。 AUTOMATE展覽會展示產品涉及的應用領域包括：航空航天、機械加工、包裝、印刷、橡膠、公共交通、倉儲、農業、化工、消費品、電子行業、新能源（包含太陽能和風能）、培訓、家具、玻璃、醫療等。 展會期間，C

中力機械攜旗下品牌BIGJOE優勢產品參展搶占先機

美國當地時間4月3日，兩年一屆的（ProMat）2017年美國芝加哥國際物流展在芝加哥麥考密克展覽中心南館開幕。作為北美**的物料搬運、供應鏈與物流解決方案的展覽活動，必然引起國內外客商的高度關注。 以**為先驅，以技術謀發展的中力機械攜旗下品牌BIGJOE參展，以**的品質和多樣性向來賓展示了中力BigJoe的品牌風貌和產品優勢。多年來中力如何精益求精研發新產品，升級版orderpicker有哪些特點？展會期間，中力機械董事長何金輝先生接受了中國叉車網（www.chinaforklift.com)記者的專訪。 對于業內十分關心的升級版orderpicker產品適合應用哪些行業，有哪些**？何董介紹說，該車窄通道和寬通道的多層貨架揀選工作；駕駛室依據*先進的人機工程學設計，操作舒適性好，揀選效率高；任何時候門架壓力反應器可以保證提升和下降都非常平穩，達到了目前世界上出入庫處理能力*高水平，尤其是用于多品種、小批量、多批次快速出入庫的室內應用需求。美國叉車的市場需求量正在急劇擴大，由于價格和技術的原因，目前國內能生產出具有競爭性并符合美國本土市場需要的叉車的企業并不是很多，而中力2009

基金》Q1機器人、物聯網基金績效超前

今年全球股市行情發燒，相關基金表現不俗。根據Morningstar統計，國內投信業者發行的全球一般股票型基金，第1季平均報酬率為3.63%；如以個別基金看待，績效前10名都是科技類相關基金，環繞在物聯網、機器人與生技3大產業，不僅打敗MSCI世界指數，而且都繳出一成以上的績效報酬。 這些基金包括了：復華全球物聯網科技基金、統一全球新科技基金、**金全球機器人及自動化產業基金、華南永昌MSCI全球特選物聯網指數基金、安聯全球生技趨勢基金、保德信全球醫療生化基金、新光全球生技醫療基金等。 **金全球機器人及自動化產業基金經理人陳世杰表示，美國逐步退出量化寬松，促使國際熱錢流向股票等風險性資產，帶動全球股市多頭走勢，而科技相關類股除了挾著資金行情的威力之外，同時受惠于景氣回暖、企業擴大資本支出、傳統工廠逐漸走向智慧工廠等基本面題材，吸引投資人青睞。 IMF、OECD與世界銀行等國際金融機構都預估，今年全球經濟成長率將優于去年。在經濟擴張的趨勢確立下，機械制造產業表現亮眼，由去年3月以來的整體漲幅超過5成，遠超越S&P 500指數。 展望第2季，陳世杰認為，雖然有川普行情失溫、英國脫歐、法國大

CIMT2017四大看點：數字化、智能化、自動化、專業化

第十五屆中國國際機床展覽會（CIMT2017）開幕在即，作為國際機床界四大名展之一，國內外各大廠家廣泛關注，多款重磅產品將齊聚京城。屆時，中國工業報的中國工業報記者們將趕赴現場，即將帶回精彩的現場報道。在CIMT2017正式開幕前，讓我們先一起看看本屆機床展上都有哪些產品看點吧！ 本屆展會展品的看點主要包括四大方面。一是數字化制造與解決方案。面對數字化制造時代的到來，全球機床工具行業推出一系列新技術與新產品，將在本屆展會上得到集中展示。這些技術和產品實現了數控系統由“機床控制器”向“數字化制造管控器”轉變，數控機床由“制造機器”向“數字化單元”轉變。二是智能技術。機床智能技術達到了傳統控制技術在質量、效率、效能、**等方面不曾達到的高度，近年來機床智能技術所取得的眾多進步和成果將在本屆展會得到充分展現。三是高效與自動化。高效與自動化是機床性能的重要標志。本屆展會匯集的眾多高效與自動化精品，包括單機、生產單元、生產線、各類自動化部件、自動化儀器儀表元器件等，具有**的性價比，充分展現了全球機床制造業杰出的**與制造能力。四是專業化。展會上眾多各具特色的專業化展品，具有明確的市場定位和精深

為振興美國制造業 特朗普目光鎖定機器人

特朗普總統希望美國制造業能再創輝煌，他把目光鎖定在了機器人上，他千方百計阻止美制造商把廠設在國外。為了彌補生產成本的損失，特朗普希望制造商能多利用機器人，從而降低勞動力成本。 機器人隊伍也許會造成一些工人失業，但總體上看，使用機器人實際上有助于留住更多產業。近來美國汽車制造商熱衷購買機器人，這些公司在使用了機器人后不僅使就業穩定，而且能創造更多的就業機會。美國汽車制造業使用機器人*多的領域，大約每1萬名工人使用1200臺機器人。使用了機器人后，汽車行業擁有了甚至超出與其他國家在該行業的競爭力。其他制造業也可以仿造汽車行業今天的成就，更多的機器人意味更多的市場份額，*終帶來更多和更好的就業。 購買適當的機器人會大大降低生產成本，據美機器人行業協會統計，包括工人培訓和零部件在內，通常安裝一臺機器人需25萬美元，通過減少工人的工資費用，兩年就能回本并提高生產效率。 成本降低很明顯，為確保工廠采用機器人，美國政府的做法一是下調公司稅，這將降低美國制造業總成本而非勞動力成本；另一個辦法是征收邊境調節稅，獎勵出口商，同時懲罰進口商。資本投資加速折舊將立刻產生減稅效果，讓公司有錢投資自動化工廠。 此

遨博美國子公司參展美國芝加哥國際自動化展

2017年4月3日-6日遨博美國子公司攜電子加工案例參展美國芝加哥國際自動化展，該于美國芝加哥麥考密展覽中心舉辦，由美國先進制造和自動化技術協會主辦，是北美地區*大的自動化技術方案展覽會之一。展示各行業自動化技術和解決方案。其前身國際機器人及視覺和運動控制展可追溯到1977年。展出內容**涵蓋了包括醫用生產及過程自動化、工業機器人、電氣系統、工業自動化信息技術及軟件、連接器、電子零部件及輔助設備等產品，直接并**服務于工業自動化行業從源頭到終端整條自動化產業鏈。 遨博智能協作機器人i5，機械結構模塊化，可根據客戶需求實現快速部署；開放式平臺系統便于標準化、網絡化，大大提高了系統的可靠性、易操作性和可維修性。核心技術方面,突破控制器、末端執行器、傳感器等關鍵技術。國際上**的實時ROS操作系統，既保留了ROS系統的開放性，又避免了ROS系統實時性差的缺點，使得產品的適用范圍大幅擴大，能適應各行業多工種的具體細分領域。可以與人類協同作業，已成為國內人機協作輕型機器人代表產品。 結合工業市場的應用經驗以企業實際案例為切入點，從市場中吸取實戰經驗，快速迭代產品。針對現有工業中的困難專門試訓的機

中小企業智能制造轉型之痛

智能制造是兩化融合的主攻方向，是中國制造2025的重要抓手，近年來備受國家關注，中小企業借勢轉型升級有著迫切的需求，但相比于大型企業，中小企業面臨更大的試錯成本和風險，稍有不慎就會落入“轉型找死”的境地。 中小企業智能化轉型的動機呈現兩級分化的趨勢，部分企業受制于采購商產品質量追溯的指標，不得不轉，部分企業致力于提高效益擴大市場的目標，因利而轉，但無論怎樣，企業都要思考以下幾個層面的風險。 1、技術風險。中小企業普遍信息化、自動化基礎較為薄弱，而現階段提供智能制造轉型服務的多為軟件或硬件服務商，轉型升級的方案亦多圍繞*新產品與企業的業務融合為主，在此過程中企業多處于被動接受的地位，很少進行針對內需自上而下的全局規劃，就像一個剛會行走的兒童，在大腦未成熟前，直接越過奔跑的階段被送上自行車，可想而知，翻車的風險如影隨形，破題之道在于腦而非工具。 2、人員風險。中小企業因歷史發展原因，多位于2-4線城市或1線城市的郊區，管理偏向粗放式，人員多以低技術難度的熟練工種居多，在中國人口紅利喪失的今天，企業迫切需要智能化轉型解決招工難的問題，但殊不知人員缺口并未消失，而是晉升為人才的缺口，智能化的企

7款DevOps云計算基礎設施自動化工具

DevOps的誕生極大的推動了云計算行業的快速發展。因為使用正確的工具，現在可以進行從配置、代碼部署到服務器配置和自動化的所有工作。而選擇的工具主要取決于現有的基礎設施和你希望實現的目標，所以為基礎架構選擇正確的工具對于云計算業務取得成功十分重要。以下7個自動化工具用于快速，一致和高效地構建軟件的DevOps工具。 Docker Docker是目前云計算發展*為流行的軟件容器平臺，當與團隊中的其他人員進行代碼合作時，程序員和***遇到的本機問題可以協作處理。它通過稱為容器的應用程序創建隔離環境來實現。容器具有使軟件運行所需的一切。與虛擬機不同，容器不需要完整的操作系統。它們只需要使軟件工作所需的庫和設置，這意味著軟件將始終運行，無論你在何處部署它。 Jenkins Jenkins是一個基于Java的開源工具，可幫助你為項目創建連續的交付中心。它與GitHub或SVN等控制系統無縫集成，可以更快速地傳送應用程序。每次將代碼推送到存儲庫時，Jenkins會構建并測試代碼并告訴你結果。Jenkins還是以簡單到復雜的連續交付(CD)流水線為代碼的工具，這樣可以將所有的CI/CD流水線作為完整

全球十大工業機器人公司 你知道幾個？

**位：ABB艾波比機器人公司 ABB集團，總部位于瑞士蘇黎世，是一家專注于發展電力，自動化制造業以及機器人技術的跨國公司。以其超過四十年的生產經驗，ABB機器人公司是全球工業機器人制造行業當之無愧的****。ABB機器人公司有約4600名員工分布在世界各地53個國家，并已在世界范圍內安裝了超過25萬臺機器人。 **位：Yaskawa安川機器人公司 安川電機公司，成立于1915，總部位于日本福岡地區的北九州，是日本一家生產伺服系統，動作控制器，伺服電機，交流電機驅動，開關和工業機器人的制造商。自從1988年該公司開發出**個名叫“莫托曼”全電動工業機器人以來，莫托曼機器人已被廣泛用于全球。該機器人主要被用于弧焊、點焊、處理、裝配、噴漆等工業過程中。 第三位：Kuka庫卡機器人公司 庫卡公司，總部設在德國奧格斯堡，是全球生產工業機器人和其他工廠自動化設備的**制造商。該公司于1973年研發了**臺工業機器人。庫卡機器人主用于汽車工業，塑料，金屬，電子以及其他制造行業。 第四位：Fanuc發那科機器人公司 發那科公司，總部位于日本山梨縣，主要提供自動化產品和服務，如機器人和計算機數控系統等

3月工控自動化重要新聞速攬：眾家新品爭先推出

更多詳細內容，煩請自行往下查看：『企業看點』西屋電氣正式申請破產，昔日輝煌傳奇落幕29日上午消息，因資不抵債，曾經的美國核電巨頭正式申請破產保護。西屋電氣是世界**的核電技術服務提供商和環保服務巨頭。目前，全球近50%、美國近60%正在運行的商業核電站均采用了西屋電氣的核電技術。受日本核電政策收緊和2015年收購失敗影響，其東家東芝將面臨7125億日元（約合442億元人民幣）的資產減值。（原文閱讀）曾上市失敗！5年后麥格米特終于登上中小板12年前，童永勝帶著500萬元增資麥格米特時，這還是一個虧損的公司，連產品方向都沒有。去年，麥格米特的銷售額超過11億，已經是國內外知名公司的產品供應商。2012年，麥格米特曾沖擊上市失敗，5年后它終于登上了中小板。（原文閱讀）ABB推出業界**的數字化解決方案ABB Ability?3月14日，ABB在休斯敦舉行的“ABB客戶世界”上推出了業界**的數字化解決方案組合，ABB Ability。ABB Ability數字化方案包括資產密集型行業的績效管理解決方案，過程工業的控制系統，機器人、電機和機械的遠程監控服務，建筑、電動汽車充電網絡和海上平臺的控

中國“智造”如何突破“盆景”式環境

深入調研常熟開關、格力電器、宏發電聲和中天科技這四家企業，我們發現他們有個共同特征：就是他們都自主開發專用生產設備，在此基礎上實現生產自動化，并向智能化過渡。這些企業自主推動制造升級的實踐，與長期以來的流行思維和產業政策慣性存在明顯沖突。從他們身上，可以體現產業升級的內生性。 “盆景”式工業體系需要“新物種” 長期以來，計劃體制與“跟隨模式”的歷史軌跡，塑造了一個“盆景”式國民工業體系，這一體系有個天然缺陷，就是從根本上限制了市場機制的有效性。因此，經濟學家們所期盼的“利用市場機制傳遞需求信號，以需求升級倒逼產業升級”的鏈條必然會中途斷掉。 在這種情況下，企業自主設備開發的重要性凸顯。而那些自主開發生產設備，自主發展智能制造的領軍企業，不得不承擔起為整個國民工業體系“補課”的重任，并成為產業升級不可或缺的“新動能”。他們的長期努力，是補齊產業鏈上下游斷裂，在“盆景”生態系統中繁衍“新物種”的關鍵。 成功的本土企業的發展邏輯 仔細比較，常熟開關、格力電器、宏發電聲和中天科技這四家企業，雖然在設備能力產業化、商業化方面有較大差別，但他們的發展軌跡同樣反映了這一邏輯：作為自動化和智能化設備的

羅克韋爾自動化第九次入選道德村協會“世界*具商業道德公司”榜單

（2017年3月13日，密爾沃基）全球*大的致力于工業自動化與信息的公司羅克韋爾自動化公司入選道德村協會評選出的2017 年度世界*具商業道德公司榜單。道德村協會是制定與推動合乎道德的業務實踐標準的全球***，其“世界*具商業道德公司”評選旨在表彰那些影響和帶動積極改變、不斷提高道德領導水平和企業行為的杰出公司。此次是羅克韋爾自動化第九次入選此榜單。 羅克韋爾自動化總裁兼**執行官Blake Moret表示：“感謝我們22,000名員工的不懈努力，使道德和誠信深植于我們的企業文化中。我們的成功源自大家始終如一地堅持做正事、做對事，攜手打造更具生產力和競爭力的制造環境。” “在過去的11年里，我們看到社會期望發生了改變，法律法規經歷了不斷的修改及完善，并且地緣政治環境也有著很大的變化。我們也了解獲得‘世界*具商業道德公司’稱號的企業如何應對這些挑戰。他們在全球范圍內向其當地社區進行投資，采取多元化與包容性的策略，而且放眼長遠，將長期發展作為可持續的業務優勢。”道德村協會**執行官Timothy Erblich說道，“祝賀羅克韋爾自動化在全體員工的共同努力下獲得‘世界*具商業道德公司’稱號

西門子CEO凱颯：工業4.0能給普通人帶來什么好處？

像手機的蘋果iOS系統一樣，德國制造巨頭西門子股份公司（下稱西門子）正在打造工業制造領域的操作系統。這個基于云的開放式操作系統叫做MindSphere。 “如果你想要一個粉色的冰箱，要三分之二（體積）的冷凍、三分之一的冷藏，冷凍的部分還要特殊的尺寸來配你家的廚房，你只需要以一個消費者的身份來設計自己的產品，然后直接發送到MindSphere上。MindSphere收到信息后去察看生產流程，然后給出反饋：價格是多少，什么時間交貨。”西門子CEO凱颯（Joe Kaeser）近日對界面新聞記者說：“整個價值鏈被縮短了，消費者的所有需求直接傳達到制造商那里。這就是MindSphere操作系統為你帶來的靈活性。” 參加完3月下旬的中國發展高層論壇2017年會，凱颯5月14日還要來華參加“一帶一路”高峰論壇。 不光是西門子，其他制造業巨頭也都在用互聯網布局和改變整個工業生態系統和社會生活方式。僅僅一百多年，人們的生活便要從煙團滾滾的蒸汽時代跨入以往只在科幻電影中想象的自動化和智能化時代。 “這個話題我們可能要談上兩個小時也談不完，”凱颯說，“MindSphere是面向‘工業4.0’的操作系統，這是

未來智能工廠不可或缺的通信協議

工業物聯網（IIOT）也就是工業4．0**正在帶來巨大影響，為了建設智能工廠，越來越多的設備連接并產生****的數據。為了更好的消費和從數據提取價值，行業正在轉向更先進的通信協議，如OPC UA模型來簡化這項任務。 未來智能工廠將帶來世大的改進，不僅是在工廠車間，它幾乎跨越所有的工業部門。從工廠車間到控制管理再到業務部門，**提升生產力和企業的整體效益。**技術工人將能利用新技術來提高工廠的產能、**性和減少損耗。 為了實現這些無法未來工廠的愿景，新的技術不僅要與**的自動化系統集成，還要安裝和融入新的原始設備制造商（OEM）設備。 這需要一個強大的以太網基礎設施，通過工業以太網傳輸工廠數據已經不是什么新技術。*新的通信技術要有駕馭以太網的能力，并能和傳統的M2M通信技術共享。但*新的技術遵循面向對象的數據結構和關系連接。 例如，傳送一個數據“71”時，它有可能包含了更豐富的數據結構，如數值“71”，單位“華氏”，工廠的位置信息和上一次維護的時間。無論它是H2M，M2M或者機器到云，這是今天能夠實現的和傳遞巨大價值的一個區域，也是實現智能工廠的關鍵之一。 當談論這些M2M通信的新方法時