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自動化

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自動化潮汐車道現(xiàn)身深圳 依據(jù)交通流量動態(tài)分配車道

南方網(wǎng)

10月24日起,深圳交警將在布吉路、文錦北路于工作日早晚高峰期(7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)30分至19時(shí)30分)實(shí)施自動化潮汐車道的交通組織模式,并使用**首臺快速路自動化潮汐車道作業(yè)車。 深圳交警負(fù)責(zé)人介紹,2014年9月,深圳在新洲路推出首條早高峰單向潮汐車道,這次推出首條自動化潮汐車道,且是早晚高峰雙向車道。該模式的具體效果與當(dāng)日交通流量、交通吸引量的增減、上下游交通情況等因素有關(guān),深圳交警將進(jìn)行進(jìn)一步效果評估。 深圳交通壓力在原二線關(guān)關(guān)口附近道路表現(xiàn)得尤為突出。深圳交警經(jīng)過詳細(xì)流量統(tǒng)計(jì),確定布吉路、文錦北路早晚高峰期間交通確實(shí)具有明顯的潮汐現(xiàn)象,根據(jù)現(xiàn)場勘測,相關(guān)路段具有實(shí)施潮汐車道的良好條件。 記者10月23日從深圳交警新聞發(fā)布會上了解到,深圳交警于2015年11月進(jìn)行了早高峰進(jìn)關(guān)、晚高峰出關(guān)潮汐車道試運(yùn)行。期間,布吉路晚高峰結(jié)束時(shí)間由試行前的20時(shí)30分提前到19時(shí)30分,早高峰結(jié)束時(shí)間由10時(shí)提前到9時(shí)。 因此,參照美國金門大橋潮汐車道的設(shè)置經(jīng)驗(yàn),深圳交警探索在布吉路潮汐車道管理中采用全自動化的潮汐車道控制方式。通過與河北前進(jìn)機(jī)械廠的多次溝通,深圳交警定制了全新的整套自動化潮汐車

布局中國西部市場 埃馬克重慶公司成立

中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報(bào)

中國工業(yè)報(bào)記者 孟凡君 基于近幾年在中國市場的高速發(fā)展,德國埃馬克集團(tuán)看準(zhǔn)了中國市場,尤其是看好中國西部的發(fā)展前景。10月21日,埃馬克(重慶)機(jī)械有限公司開業(yè)典禮在重慶市永川區(qū)舉行。埃馬克全球CEOMr.MarkusHessbrueggen在致辭中表示,在中國,埃馬克的客戶群正從以往的金字塔尖逐步向中層發(fā)展,客戶數(shù)量快速增長。在這種情況下,埃馬克發(fā)現(xiàn)必須離客戶更近,在當(dāng)?shù)刂苯訛榭蛻籼峁└旆?wù),才能滿足其日益增長的需要,這是成立新公司的*主要目的。而重慶具有獨(dú)特的戰(zhàn)略地位,不僅僅因?yàn)樗驱X輪和變速箱生產(chǎn)的世界核心之一,本地大量汽車零部件企業(yè)和機(jī)械加工企業(yè)對**制造需求巨大,更重要的是可以此為中心,輻射更廣大的區(qū)域,對埃馬克在中國取得長久的、持續(xù)的發(fā)展提供了有利條件。2015年.重慶地區(qū)的GDP增長了11%,超過了2015年中國在新常態(tài)下GDP增長6.7%的平均水平,在中國拓展業(yè)務(wù),重慶正是合適的地區(qū)、合適的時(shí)間。 埃馬克(中國)機(jī)械有限公司CEO Dr.Uwe.Ronde認(rèn)為,埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年,機(jī)床年生產(chǎn)量就已經(jīng)超過1000臺。而重慶公司作為在中國市場**家技術(shù)

新松總裁曲道奎:全球機(jī)器人正處在**的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

雷鋒網(wǎng)

2016世界機(jī)器人大會昨日在北京開幕。來自全球11個(gè)國家和地區(qū)的300多位機(jī)器人專家來到這里分享他們在研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域的*新成果,而近150家國內(nèi)和國外的機(jī)器人企業(yè)則帶來了各自*新的商用產(chǎn)品。 10月21日,也就是在大會開幕的**日。雷鋒網(wǎng)采訪了新松機(jī)器人自動化公司總裁曲道奎,新松不僅是沈陽*大的上市企業(yè),而且目前在全球機(jī)器人企業(yè)中排名前3,僅次于瑞士的ABB和日本的Fanuc。 曲道奎認(rèn)為盡管中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步較晚,但當(dāng)下正處在傳統(tǒng)機(jī)器向智能機(jī)器的轉(zhuǎn)折點(diǎn),中國的機(jī)器人企業(yè)具備趕超的機(jī)會。在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上,機(jī)器人中“人”的屬性將更多地被強(qiáng)調(diào),即數(shù)據(jù)、感知、云等技術(shù)構(gòu)成的智能。 雷鋒網(wǎng)在不改變原意的基礎(chǔ)上整理了曲道奎接受采訪的內(nèi)容如下: 一、如何總結(jié)國內(nèi)機(jī)器人和海外機(jī)器人企業(yè)之間的差距 在傳統(tǒng)機(jī)器人尤其是工業(yè)領(lǐng)域,國外機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)堅(jiān)持了幾十年,國內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)則是近10年的事情,而在近5年內(nèi)處于高速發(fā)展時(shí)期。2013年是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn),中國成為全球*大的機(jī)器人市場;之后2014、2015年國內(nèi)都在高速增長,依然是*大的機(jī)器人市場。 中國的機(jī)器人發(fā)展整體是很不均衡的。但全球機(jī)器人發(fā)展正處在轉(zhuǎn)

冰城機(jī)器人亮相世界機(jī)器人大會成焦點(diǎn)

哈爾濱新聞網(wǎng)-新晚報(bào)

被稱為世界*高規(guī)格的機(jī)器人行業(yè)博覽會“2016世界機(jī)器人大會”正在北京舉行。哈工大機(jī)器人集團(tuán)(HRG)率領(lǐng)著60多個(gè)機(jī)器人家族成員前來參展,隊(duì)員們主要分為智慧工廠、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人四大類。機(jī)器人們各個(gè)身懷絕技,有的還擁有全球**的看家本領(lǐng)。此次,隊(duì)員中還有幾個(gè)是**次公開亮相,驚艷全場。 1 羅漢機(jī)器人會“說”相聲 展覽會現(xiàn)場,一位身著大褂的相聲演員和機(jī)器人合作的相聲十分搶眼,這款高大威猛的機(jī)器人正是哈工大機(jī)器人集團(tuán)的*新產(chǎn)品——羅漢機(jī)器人。羅漢機(jī)器人是一款娛樂機(jī)器人,名字取自十八羅漢,它運(yùn)動靈活、流暢,頭部、手指、手腕、肘關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)以及腳踝都可在操控下精準(zhǔn)運(yùn)動,在購物中心、游樂場、展覽會等場所表演是它的拿手絕活,就連在T臺上走秀這種技術(shù)活兒都不在話下。 除了羅漢機(jī)器人,電動爬樓輪椅和精密擺線針輪減速器也是**亮相的新產(chǎn)品。電動爬樓輪椅是一款助老助殘領(lǐng)域的新型智能輪椅,專注于解決老年人、殘障人士等行動不方便人士的“上下樓”問題,利用五連桿結(jié)構(gòu),模擬出人上下樓梯的動作,實(shí)現(xiàn)上下樓的目的。 精密擺線針輪減速器可廣泛應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、跟蹤導(dǎo)航、彎管設(shè)備、機(jī)械臂本體、旋轉(zhuǎn)工作

2016世界機(jī)器人大會詮釋激情與夢想

科學(xué)網(wǎng)新聞

當(dāng)人類的思維延續(xù)著科學(xué)發(fā)展的脈絡(luò)創(chuàng)造出科幻小說時(shí),人類對于機(jī)器人的期待就一直炙熱未央。近幾年,隨著多領(lǐng)域?qū)W科的發(fā)展,智能機(jī)器人又迎來發(fā)展新時(shí)代。 2016世界機(jī)器人大會上,*不缺乏的就是想象與激情,它不再是人類腦海中的期盼,而是轉(zhuǎn)化為真真切切的應(yīng)用:替代人工除銹的機(jī)器人,幫助人們拿行李的酒店服務(wù)機(jī)器人,可以陪伴家人的可愛型機(jī)器人……原來智能機(jī)器人已經(jīng)不知不覺地滲透到個(gè)我們身邊方方面面的行業(yè)。 令人訝異的不僅是機(jī)器人本身,更是那些賦予機(jī)器人的“多彩”且絢麗生命的人。 服務(wù)型機(jī)器人持續(xù)走紅 “你知道我是誰嗎?”“我知道,你是劉XX。”這段對話是一位機(jī)器人美女與現(xiàn)場演示者的對話。這位美女機(jī)器人就是大名鼎鼎的佳佳,出自中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 站在主會場入口展示的佳佳是“第三代”產(chǎn)品。她擁有精致的五官,身著一身古色古香的服飾,藏在衣袖下的一雙手與真人無異,仿佛感受得到溫度?!斑@一代佳佳的技術(shù)比較成熟,她的云服務(wù)器中保存了日常的五萬條對話,也具有人類識別功能,判斷對話者?!敝袊茖W(xué)技術(shù)大學(xué)的工作人員一邊接受《中國科學(xué)報(bào)》記者的采訪,一邊為“佳佳”在測試期間出現(xiàn)的不足做著記錄,“下一代佳佳會具

自動化

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工廠自動化改造處處是坑,適合自己才是*好

中華工控網(wǎng)

“機(jī)器人**”開始,不少企業(yè)就已踏上工廠自動化的“不歸路”,無人工廠也似乎漸漸成為未來工廠的發(fā)展趨勢。但全自動化流水線卻零星地出現(xiàn)大型企業(yè)中,盡管政府大力推動機(jī)器人換人政策,不少企業(yè)領(lǐng)了國家發(fā)放的津貼,硬是把設(shè)備“晾”在生產(chǎn)車間里。自動化改造我已使出洪荒之力,為什么收效甚微?這五大誤區(qū)你必須知道!1、引入機(jī)器人就是進(jìn)行自動化升級改造機(jī)器人的應(yīng)用是自動化升級改造*具代表性的一個(gè)方面。但不等于能解決一切問題。氣動液壓控制及非標(biāo)設(shè)備自動化也是實(shí)現(xiàn)自動化非常重要的手段之一。尤其針對一些特殊應(yīng)用,機(jī)器人不能解決的,非標(biāo)自動化設(shè)備才是答案。自動化升級改造,切不可只盯著機(jī)器人看,多種渠道才是*好。2、機(jī)器人買回來就能用工廠自動化改造處處是坑,適合自己才是*好機(jī)器人作為智能設(shè)備,并非簡單安裝調(diào)試即可使用。如果忽略機(jī)器人的開發(fā)(或二次開發(fā))與應(yīng)用,將會導(dǎo)致許多機(jī)器人買回來用不上或使用不當(dāng)。拿機(jī)器人與體育運(yùn)動員來做個(gè)類比,一群好運(yùn)動員(機(jī)器人)加上一個(gè)好的教練(系統(tǒng)集成商)才是讓整個(gè)球隊(duì)(企業(yè))獲勝的關(guān)鍵。3、自動化升級改造可以一步到位真正的自動化升級改造,并非一個(gè)簡單工位或是機(jī)器的更換就能完成,而是一項(xiàng)

物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)報(bào)告平臺型廠商靠大局觀擁抱未來

廣發(fā)證券

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景豐富、平臺廠商受益流量匯聚 中國的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)居****,占全球總量的27%,歐洲**、美國第三占19%。近三年物聯(lián)網(wǎng)整體向上的趨勢明顯,細(xì)分領(lǐng)域中除制造業(yè)略有下滑外,其他領(lǐng)域的滲透率均有或多或少的提升。能源與公共事業(yè)、零售、健康管理和制藥近兩年的成長情況**,平均滲透率提升比例超過10個(gè)百分點(diǎn)。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度分析和國內(nèi)目前的廠商技術(shù)能力來看,芯片的主要在于華為和外采,國內(nèi)模組廠商的生產(chǎn)能力參差不齊,碎片化較為嚴(yán)重,從投資的角度來講,除了終端模組放量外,平臺型企業(yè),尤其是針對運(yùn)營商提供基礎(chǔ)控制管理平臺或應(yīng)用管理平臺的廠商將更容易受益于行業(yè)的成長(國內(nèi)**基于現(xiàn)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化NB-IoT已在廣東聯(lián)通落地),因此,在下游趨勢向上,細(xì)分并不明朗的情況下,不妨把目光放在物聯(lián)網(wǎng)終端管理和應(yīng)用管理的層面,平臺型廠商將受益于任何一款應(yīng)用或板塊的爆發(fā)。 全球平臺競爭激烈:基礎(chǔ)管理平臺格局初定、應(yīng)用平臺蓄勢待發(fā) 基礎(chǔ)管理平臺部分:這類平臺主要客戶為運(yùn)營商,格局較為穩(wěn)定。格局的變化僅可依靠運(yùn)營商對平臺的更換,考慮到運(yùn)營商對產(chǎn)品成熟度的較高要求,市場的進(jìn)入壁壘很高。未來可能的變化僅存在于電信、移動對

第六師一〇五團(tuán)“物聯(lián)網(wǎng)+設(shè)施農(nóng)業(yè)”促農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型

中華網(wǎng)新疆

中華網(wǎng)新疆訊(通訊員 楊小鳳 徐敬)2016年10月18日,新疆兵團(tuán)第六師一〇五團(tuán)農(nóng)業(yè)信息化工作人員梁云龍正在將全團(tuán)的條田信息錄入“萬畝管家”土地管理系統(tǒng)。 “‘萬畝管家’系統(tǒng)的使用大大提高了土地資源利用率,在春耕春播中基層連隊(duì)技術(shù)員可以依據(jù)信息中心對土壤、水分等綜合分析,因地制宜從事農(nóng)作物種植?!绷涸讫堈f。較傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)相比,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),依托信息化平臺,無論是在土地的管理、土壤的商情分析還是在農(nóng)田打水上都提高了效率。 作為全兵團(tuán)***家農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范團(tuán)場的一〇五團(tuán),如何依托國家、兵師各類有利資源,打造出**化農(nóng)業(yè)示范基地一直作為該團(tuán)推進(jìn)信息化團(tuán)場的首要任務(wù)。近年來,該團(tuán)圍繞“穩(wěn)棉優(yōu)棉、強(qiáng)畜牧、興特色”的路子,積極探索開展物聯(lián)網(wǎng)+設(shè)施農(nóng)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)+自動控制灌溉系統(tǒng),逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測、智能化控制、精準(zhǔn)化作業(yè),提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的智能化水平。 “自從使用農(nóng)田自動化灌溉系統(tǒng)后,地里打水我?guī)缀醵紱]下過地,都是通過電腦控制自動化灌溉的,真的是省時(shí)省力,而且還節(jié)水,提高了水的利用率。以前種100畝地需要兩個(gè)人,現(xiàn)在我一個(gè)人就可以輕松搞定了,老婆外出打工又多了一筆收入?!倍B職工馬強(qiáng)說。 十一連

富士康機(jī)器人自動化到了什么程度?

工業(yè)機(jī)器人網(wǎng)

富士康如此成功的秘密是什么?富士康CEO——郭臺銘曾經(jīng)總結(jié)過富士康成功的關(guān)鍵有四點(diǎn):四流人才、三流管理、二流設(shè)備、**客戶,即找到美國蘋果、芬蘭諾基亞等大客戶,并利用中國低廉而勤奮的勞動力生產(chǎn)。不過,如今這個(gè)成功模式可能走到盡頭,因國內(nèi)勞工已不再是可隨意榨取的工人。 近年來,伴隨著富士康高速發(fā)展的同時(shí),這種壓榨廉價(jià)勞動力而取得巨大經(jīng)濟(jì)利益的成功模式的弊端也逐漸暴露出來。比如在2010年發(fā)生的連續(xù)十二起員工跳樓事件和深圳富士康13名年輕員工患白血病事件,這些都與富士康嚴(yán)格的**化管理和超時(shí)加班有關(guān)。除此之外,“廠妹”和員工斗毆一直都是工廠內(nèi)部無法根除的現(xiàn)象。 除了工廠內(nèi)部出現(xiàn)問題之外,現(xiàn)在富士康還遇到了時(shí)下一個(gè)大問題,那就是用工難、用工荒所導(dǎo)致的勞動力成本的上升,特別是在中國沿海地區(qū),比如深圳。在2012年深圳工廠員工的人工費(fèi)(包括社會保障費(fèi)等)為每人 6563美元,比2008年增長了70%。面對沿海地區(qū)人力成本的上漲,全球電子產(chǎn)品代工巨頭富士康正逐步將生產(chǎn)線往大陸轉(zhuǎn)移。重慶、成都、鄭州、貴州相繼被富士康相中。 即使如此,富士康的勞動力不足的問題也還是沒有得到解決。郭臺銘表示,越來越多的

工信部:“十三五”期間將優(yōu)先開展稀土智能礦山建設(shè)

中國有**

10月11日,工信部網(wǎng)站公布了“關(guān)于對十二屆**人大四次會議第7322號建議的答復(fù)”(以下簡稱“答復(fù)”),著重提出了“十三五”期間稀土行業(yè)規(guī)范化、環(huán)保和智能化方向的發(fā)展?!瓣P(guān)于對十二屆**人大四次會議第7322號建議的答復(fù)”強(qiáng)調(diào),要重點(diǎn)推進(jìn)智能化礦山建設(shè),優(yōu)先支持開展稀土、鎢、錫等優(yōu)勢礦種智能化礦山建設(shè),進(jìn)一步提升優(yōu)勢礦種競爭力水平。主要在以下三個(gè)方面,**,重點(diǎn)支持完善6大稀土集團(tuán)開展稀土智能化礦山建設(shè),實(shí)現(xiàn)稀土資源動態(tài)管理,生產(chǎn)智能化控制,對尚未進(jìn)行智能化改造的企業(yè)加大支持力度。**,為落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快推薦重要產(chǎn)品追溯體系建設(shè)的意見》(國辦發(fā)〔2015〕95號)及《原材料工業(yè)兩化深度融合推進(jìn)計(jì)劃(2015-2018)》(工信部〔2015〕25號)文件要求,工信部已啟動稀土產(chǎn)品追溯體系建設(shè),通過建立企業(yè)稀土產(chǎn)品生產(chǎn)臺賬,并與稀土產(chǎn)品專用發(fā)票、海關(guān)稅號配合,實(shí)行月報(bào)、季報(bào),將稀土開采和冶煉分離總量控制計(jì)劃的企業(yè)納入追溯體系管理,加強(qiáng)對企業(yè)的動態(tài)監(jiān)管,確保中重稀土戰(zhàn)略資源**。第三,加強(qiáng)法治建設(shè),積極推動《稀有金屬管理?xiàng)l例》的出臺,為規(guī)范稀有金屬生產(chǎn)經(jīng)營秩序,合理開發(fā)利用稀有金

自動化

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ODOT零點(diǎn)自動化攜工業(yè)通訊方案亮相上海工博會

弗戈工業(yè)在線

ODOT零點(diǎn)自動化攜工業(yè)通訊方案亮相上海工博會 智能制造,筑就未來以“智能化、信息化、數(shù)字化助力未來制造”為主題的第18屆中國國際工業(yè)博覽會,將于今年11月1-5日在上海國家會展中心舉行。隨著《中國制造2025》的發(fā)布實(shí)施,加快推進(jìn)智能制造已成為主攻方向,亦是我國制造業(yè)緊跟世界發(fā)展趨勢、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。零點(diǎn)作為工業(yè)自動化通訊領(lǐng)域的后起之秀,也將率團(tuán)參加本次盛會。零點(diǎn)自動化專業(yè)從事工業(yè)通訊產(chǎn)品研發(fā),工業(yè)自動化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成及技術(shù)服務(wù)。為客戶提供**的通訊產(chǎn)品與聯(lián)網(wǎng)解決方案,以幫助系統(tǒng)集成商快速高效集成、設(shè)備制造商實(shí)現(xiàn)設(shè)備的廣泛聯(lián)網(wǎng)。自2003年創(chuàng)立,以**項(xiàng)目開始,2010年向工業(yè)通訊產(chǎn)品轉(zhuǎn)型?,F(xiàn)在公司規(guī)模48人,擁有專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)隊(duì)等團(tuán)隊(duì)。同時(shí),公司也是綿陽市**“軍轉(zhuǎn)民”企業(yè)。 這次展示的產(chǎn)品主要有:MG**系列協(xié)議轉(zhuǎn)換器、智能分布式IO、工業(yè)交換機(jī)、嵌入式通訊定制模塊、串口服務(wù)器,以及各種產(chǎn)品通訊經(jīng)典案例。其中,MG系列協(xié)議轉(zhuǎn)換器、5口小型智能型交換機(jī)、G系列高速智能分布式IO、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域串口服務(wù)器將作為本次展會的重點(diǎn)。零點(diǎn)產(chǎn)品以“穩(wěn)定、可靠、高性價(jià)比、高顏值”,深受廣大客戶的喜愛。ODOT之協(xié)議轉(zhuǎn)換O

深圳造*牛停車機(jī)器人 2分鐘內(nèi)幫忙停好車

中華工控網(wǎng)

在**雙創(chuàng)活動周國家主會場核心區(qū)的重點(diǎn)展示區(qū),記者昨天看到這款被稱為今年“中國*牛停車機(jī)器人”——汽車搬運(yùn)AGV機(jī)器人,而制造企業(yè)是一家深圳高科技公司。記者從現(xiàn)場了解到,此次展示的是深圳怡豐自動化科技有限公司的一款全球**的汽車搬運(yùn)機(jī)器人,擁有世界****的核心技術(shù),使用激光導(dǎo)航技術(shù),實(shí)現(xiàn)無人駕駛、計(jì)算機(jī)全自動控制技術(shù)。定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm,行駛速度*高可達(dá)1.5米/秒,平均載重量2.5噸?!斑@套機(jī)器人平均可在2分鐘內(nèi)幫助車主實(shí)現(xiàn)自動停取車?!?怡豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該機(jī)器人主要應(yīng)用于停車,可實(shí)現(xiàn)無人化停車,可為現(xiàn)有停車場增加40%以上停車位,解決目前停車難和存量停車場無法增量改造的問題。這種萬向轉(zhuǎn)動的機(jī)器人,能夠?qū)崿F(xiàn)100輛AGV同時(shí)調(diào)度,是目前世界上精準(zhǔn)度*高、速度*快、*靈活的汽車搬運(yùn)AGV機(jī)器人。而它正是深圳機(jī)器人企業(yè)的*新研發(fā)成果,并已經(jīng)投入市場,廣受歡迎。據(jù)了解,成立于2003年的深圳怡豐是我市首批國家高新技術(shù)企業(yè),中國立體停車行業(yè)的領(lǐng)跑者,2014年進(jìn)入AGV(自動搬運(yùn)小車)領(lǐng)域,很快研發(fā)出號稱“中國*牛停車機(jī)器人”的產(chǎn)品,成為“網(wǎng)紅”,登上新聞聯(lián)播,成為深圳機(jī)器人的一

自動化控制技術(shù)應(yīng)用廣泛下游需求呈現(xiàn)多元化發(fā)展

中華工控網(wǎng)

工業(yè)自動化控制技術(shù)是一種運(yùn)用控制理論、儀器儀表、計(jì)算機(jī)和信息技術(shù),對工業(yè)生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)檢測、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策,達(dá)到增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低消耗、確保**等綜合性技術(shù)。目前行業(yè)主要涉及電力、電子、計(jì)算機(jī)、人工智能、通訊和機(jī)電等多個(gè)領(lǐng)域。隨著我國傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)改造、工廠自動化以及企業(yè)信息化發(fā)展提速,工業(yè)自動化系統(tǒng)需求將不斷增長。去年我國工業(yè)自動控制系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到3800億元。由于工業(yè)自動化控制系統(tǒng)裝置產(chǎn)品種類繁多、市場需求量大,競爭較激烈,國內(nèi)企業(yè)在**產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品制造上,相比國外仍有較大差距。近年來,國內(nèi)企業(yè)對國外生產(chǎn)技術(shù)的引進(jìn)和自主研發(fā)加速,不斷縮小與國外企業(yè)的技術(shù)差距。同時(shí),國內(nèi)綜合型企業(yè)在本土化生產(chǎn)、產(chǎn)品價(jià)格以及銷售渠道方面也具有一定的優(yōu)勢。從產(chǎn)業(yè)鏈來看,工業(yè)自動控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上游主要為電器元件、鋼材以及各種機(jī)械零部件;下游主要涉及化工、電力、機(jī)器人、電動車、軌道交通等領(lǐng)域。 其中,下游機(jī)器人、軌道交通等市場需求量的逐年擴(kuò)大,將對工業(yè)自動化行業(yè)的快速發(fā)展產(chǎn)生巨大推動力,有望成為工業(yè)自動化控制企業(yè)多元化發(fā)展的重要方向。軌道交通的牽引系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)、變流器、電機(jī)

自動化

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IEC/TC65發(fā)布智能制造參考架構(gòu)模型技術(shù)規(guī)范

弗戈工業(yè)在線

國際電工委員會IEC/TC65(工業(yè)過程測量、控制和自動化)于2016年10月7日發(fā)布可公開提供的技術(shù)規(guī)范IEC/PAS 63088《智能制造——工業(yè)4.0參考架構(gòu)模型(RAMI4.0)》投票文件,預(yù)計(jì)2016年12月正式發(fā)布。主要內(nèi)容包括:工業(yè)4.0中的資產(chǎn)、RAMI4.0、工業(yè)4.0組件、工業(yè)4.0組件的管理殼,以及工業(yè)4.0組件的形式。該文件是智能制造新概念提出之后公布的**個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范,開啟智能制造參考架構(gòu)國際標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程,中國智能制造、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和德國工業(yè)4.0將在IEC/TC65形成統(tǒng)一的智能制造系統(tǒng)架構(gòu)國際標(biāo)準(zhǔn)。IEC/TC65是目前IEC規(guī)模*大的技術(shù)委員會,同時(shí)也是智能制造/工業(yè)4.0國際標(biāo)準(zhǔn)化的核心組織。為滿足智能制造發(fā)展新需求,推進(jìn)全球智能制造技術(shù)體系的統(tǒng)一和協(xié)調(diào),IEC/TC65分別于2015年12月和2016年2月成立了AHG1(智能制造信息模型)和AHG3(智能制造系統(tǒng)架構(gòu))特別工作組,旨在解決智能制造頂層設(shè)計(jì)問題,并致力于與IEC/TC65下設(shè)的數(shù)字工廠、系統(tǒng)集成、測控裝置、通信網(wǎng)絡(luò)、能效、功能**、工控信息**等工作組合力打造國際公認(rèn)的智能制造核

自動化制衣難題被攻克 機(jī)器人縫出完整服裝

中華工控網(wǎng)

新華社北京10月11日新媒體專電 美媒稱,說到縫制出復(fù)雜的服裝,機(jī)器人僵硬的手臂仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上人類靈巧的雙手。據(jù)美國石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)站10月9日報(bào)道,從采棉、紡紗到切割布料,制衣過程中的大部分工序都已實(shí)現(xiàn)自動化。一些專業(yè)機(jī)器甚至能縫扣子或口袋。然而,目前還沒有任何商用機(jī)器人能夠?qū)⑿涡?*的布料縫制成一件完整的服裝,比如一條牛仔褲或一件T恤衫。不過在上個(gè)月,美國西雅圖初創(chuàng)企業(yè)Sewbo的創(chuàng)始人兼**員工喬納森·佐爾諾宣稱取得了重大突破:他說自己克服了自動化制衣的共同障礙——處理柔軟彈性布料的難題,成功使用工業(yè)機(jī)器人縫制出了一件T恤衫。這名30歲的前網(wǎng)絡(luò)開發(fā)員從3D打印行業(yè)得到啟發(fā):在3D打印過程中,熱塑性塑料被加熱熔化后再進(jìn)行塑形。新聞稿說,佐爾諾使用這樣一種材料對制作T恤衫的布料進(jìn)行了處理,使其硬化,“以便傳統(tǒng)機(jī)器人用它制作服裝,就好像使用金屬薄板一樣”。之后,再將服裝成品浸泡在熱水中就能使布料恢復(fù)常態(tài)。在原型機(jī)設(shè)計(jì)階段,佐爾諾使用的是市場上現(xiàn)成的Universal Robot公司的機(jī)器人。這款機(jī)器人的售價(jià)接近3.5萬美元,設(shè)計(jì)用于同人類一起或協(xié)助人類**地完成工作。佐爾諾聲稱,他的技術(shù)*終能

攜手中電熊貓,KUKA加速進(jìn)軍電子行業(yè)

KUKA機(jī)器人

2016年10月11日,全球**的工業(yè)機(jī)器人制造商KUKA與中電熊貓的合作伙伴簽約儀式于中國南京成功舉行。庫卡機(jī)器人有限公司CEO Stefan Lampa先生和庫卡機(jī)器人(上海)有限公司銷售總監(jiān)華臻出席了簽約儀式。南京熊貓電子股份有限公司是CEC中國電子旗下的骨干企業(yè),其母公司熊貓集團(tuán)連續(xù)二十四年位列中國電子信息百強(qiáng)企業(yè)前列。雙方此次建立戰(zhàn)略協(xié)作,旨在推廣KUKA在中電集團(tuán)下屬的各個(gè)電子制造公司的機(jī)器人的應(yīng)用,同時(shí)推動國有液晶玻璃行業(yè)的自動化。 KUKA以**世界工業(yè)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展潮流的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù),為電子信息行業(yè)提供全新的定制化解決方案。KUKA生產(chǎn)的小型機(jī)器人兼具高速、精準(zhǔn)的特性,能夠圓滿完成面向生產(chǎn)過程中要求的各項(xiàng)任務(wù)。 KUKA通過國際**的自動化技術(shù),不斷為目前規(guī)模*大和增長*快的市場之一的電子行業(yè)提供**動力。 面對工業(yè)4.0時(shí)代全球生產(chǎn)模式體現(xiàn)出的新特點(diǎn)及其帶來的機(jī)遇,KUKA通過不斷革新的機(jī)器人技術(shù),為各行業(yè)的客戶提供*理想的自動化解決方案,幫助客戶在行業(yè)變革中占據(jù)**位置。身為崛起中的高科技產(chǎn)業(yè),電子行業(yè)亟需推廣定制化的智能解決方案。KUKA以***的工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)

3D打印與自動駕駛、物流自動化共推房地產(chǎn)變革

中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

自動駕駛汽車、3D打印以及倉儲自動化等科技**成果會對房地產(chǎn)市場帶去變革?全球*大商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)和投資公司世邦魏理仕12日發(fā)布的研究報(bào)告回答了這個(gè)問題,答案:“是的?!?世邦魏理仕在名為《全球供應(yīng)鏈升級——自動化技術(shù)驅(qū)動房地產(chǎn)變革》的研究報(bào)告中稱,自動駕駛汽車、3D打印以及倉儲和物流自動化三類新技術(shù),將在2025年實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用,推動產(chǎn)業(yè)用戶為適應(yīng)市場快速發(fā)展而進(jìn)行的物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化升級。這三項(xiàng)科技將為工業(yè)物流地產(chǎn)市場帶來**性影響,并以全新的方式滲透工業(yè)物流市場的方方面面。 在亞太地區(qū),中國、澳大利亞、日本以及新加坡正積極推進(jìn)自動駕駛汽車的實(shí)地測試。今年4月,福特和長安汽車在6天內(nèi)完成了從重慶到北京超過2000公里的汽車自動駕駛測試項(xiàng)目。自動駕駛汽車特別是自動駕駛卡車的發(fā)展,不但能夠降低運(yùn)輸成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間,更有利于電商的發(fā)展。研究報(bào)告認(rèn)為,因?yàn)樽詣玉{駛提升了**終端配送的可行性,使在偏遠(yuǎn)區(qū)域設(shè)立物流中心成為可能。 3D打印較自動駕駛等技術(shù),已發(fā)展到相對比較成熟的階段。目前,高科技與醫(yī)療保健是受3D打印技術(shù)發(fā)展影響*大的兩個(gè)領(lǐng)域。市場研究人員認(rèn)為,3D打印技術(shù)對工業(yè)地產(chǎn)帶來的影響并不顯著

羅克韋爾自動化借助 FactoryTalk Batch View 軟件擴(kuò)展其移動生產(chǎn)能力

弗戈工業(yè)在線

全新解決方案允許實(shí)時(shí)訪問批次控制,支持移動辦公(2016 年 9 月 29 日,密爾沃基)全球制造商無不期待現(xiàn)代化批次操作體驗(yàn),希望提升員工協(xié)作與系統(tǒng)互操作水平,而這些以往都很難實(shí)現(xiàn)。而現(xiàn)在,羅克韋爾自動化的全新 FactoryTalk Batch View 軟件可滿足這一需求,它不但可提供直觀且可擴(kuò)展的用戶界面,而且采用瀏覽器訪問方式,可適用于 iOS 和 Android 智能手機(jī),以及平板電腦和 PC。無論是在工廠車間還是生產(chǎn)辦公室,用戶都能夠通過一致的用戶界面實(shí)時(shí)訪問過程信息并進(jìn)行過程交互?!霸诋?dāng)今環(huán)境下,大多數(shù)生產(chǎn)工廠都采用精益勞動力理念。這款全新的軟件可將您的員工從臺式機(jī)或固定工作站中解放出來,支持他們通過生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)隨地查看生產(chǎn)過程并進(jìn)行響應(yīng),”羅克韋爾自動化產(chǎn)品經(jīng)理 Dan UpDyke 表示。相比之下,能夠?qū)ιa(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行桌面訪問或移動訪問的傳統(tǒng)方法成本高昂又耗費(fèi)時(shí)間,因此這一變化具有重大意義。此外,此軟件無需 IT 人員管理用戶特定的配置或遠(yuǎn)程桌面會話,因此,工廠可以為更多用戶快速提供數(shù)據(jù),從而有助于提高生產(chǎn)率。此解決方案的關(guān)鍵特性包括:? 簡單的架構(gòu) – 采用現(xiàn)代化

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江蘇宜興市首條配電自動化線路投運(yùn)

宜興日報(bào)

隨著10千伏百合線3、5號環(huán)網(wǎng)柜配電終端裝置加裝完畢,遠(yuǎn)方遙控開關(guān)操作成功,遙測、遙信、遙控等“三遙”信號驗(yàn)收合格,江蘇宜興市首條配電自動化線路正式投運(yùn)。 以往,配電線路的一條主干線跳閘后,為了查找故障點(diǎn),從主干線到分支線,市供電公司運(yùn)檢部的工作人員需往返整條線路進(jìn)行巡視,有時(shí)還不得不通過逐條分閘合閘,以確定故障點(diǎn)的大致范圍,耗時(shí)又耗力。今年起,為提升配電線路自動化水平,市供電公司計(jì)劃投入4000萬元,試點(diǎn)宜城和環(huán)科園地區(qū),進(jìn)行配電線路自動化改造,涉及8座變電站、82條10千伏線路。 據(jù)市供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過在10千伏線路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上增加智能自動化終端,使配電終端“三遙”數(shù)據(jù)接入配電主線系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自動采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),其中包括配電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視、配電地理信息等。由此,市供電公司調(diào)控運(yùn)行部門可遠(yuǎn)程操作配電設(shè)備,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視與協(xié)調(diào),大幅提高故障搶修效率。此外,配電自動化系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)故障點(diǎn)的隔離自愈、用電負(fù)荷的自動轉(zhuǎn)供等,有效降低城市大面積停電風(fēng)險(xiǎn),提高供電可靠性。據(jù)介紹,82條10千伏線路全部改造完成后,“三遙”功能可在10秒內(nèi)完成故障段的定位、故障段隔離和非故障段恢復(fù)供電的

瑞士Sunrise和華為簽署ICT管理服務(wù)合同

華為

瑞士Sunrise和華為在深圳宣布簽署5年ICT管理服務(wù)合同。華為將向Sunrise提供全方位的運(yùn)維服務(wù),合同范圍包括IT基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維、電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維、一線維護(hù)和備件管理。 SunriseCEOOlafSwantee表示:“Sunrise對業(yè)務(wù)質(zhì)量、**運(yùn)維和客戶體驗(yàn)保持著高水平的期望,我們相信華為是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的*佳合作伙伴。我們與華為的合作將幫助Sunrise把IT和CT的運(yùn)維提升到更高水平,這將體現(xiàn)在我們提供的業(yè)務(wù)質(zhì)量和*終用戶體驗(yàn)上?!?SunriseCTOElmarGrasser進(jìn)一步提到:“自2012年成為Sunrise移動網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)合作伙伴以來,華為持續(xù)為我們提供***的服務(wù),我們很高興能夠把合作擴(kuò)展到IT運(yùn)維,這將進(jìn)一步提升運(yùn)維效率和質(zhì)量。” 針對該項(xiàng)目,華為將提供IT&CT融合運(yùn)維方案來管理IT和電信網(wǎng)絡(luò)。通過融合的運(yùn)維流程、組織和工具來幫助Sunrise實(shí)現(xiàn)**運(yùn)維和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 華為全球技術(shù)服務(wù)部總裁魯勇表示:“華為非常感謝Sunrise對我們的持續(xù)信任。ICT基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型服務(wù)是華為的重要投資領(lǐng)域,這是我們承諾成為運(yùn)營商戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)鍵能力。我們很榮幸能夠把同S

華工科技光通信業(yè)績亮眼 4G基站模塊銷售全球前三

訊石光通訊網(wǎng)

華工科技公告《2016年前三季度業(yè)績預(yù)告》。公告稱,前三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利1.65-1.69億元,同比增長51.08%-54.73%。其中三季度歸母凈利預(yù)計(jì)為0.48億元-0.52億元,同比增長134.5%-154.11%。 其中光通信作為公司占比超過40%的業(yè)務(wù)支柱,在15年遭受增速放緩。16年光通信板塊再度覺醒,運(yùn)營商采購增長有力,公司是4G基站光通信模塊銷售規(guī)模全球前三的光通信龍頭,今年大力發(fā)展10G新品,提升高速通信模塊市場份額,BOSA成為新增長點(diǎn)。 精密制造與材料革新永恒的旋律。先進(jìn)制造高精密、高速、高可靠性加工的剛性需求決定激光裝備的長期旺盛需求,此外無論是鋼質(zhì)、玻璃還是藍(lán)寶石,新符合材料處理的復(fù)雜性也決定激光加工的不變地位。 華工科技背靠***激光技術(shù)平臺,激光底蘊(yùn)深厚,小功率快速放量,大功率市場化落地臨近。公司以精密激光加工配合自動化設(shè)備對接3C及汽車制造產(chǎn)業(yè)打造智能制造今年貢獻(xiàn)大量業(yè)績,未來則持續(xù)對接廣袤的汽車產(chǎn)線改造市場。 ***傳感器不斷攻城略地。華工高理子公司擁有國際水準(zhǔn)的高精度微型NTC溫度傳感器和PTC加熱器產(chǎn)品,在**智能家電、新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

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工業(yè)機(jī)器人將引發(fā)失業(yè) 為什么還說這是個(gè)大好事?

中華工控網(wǎng)

工業(yè)機(jī)器人將引發(fā)失業(yè) 為什么還說這是個(gè)大好事? 北京時(shí)間10月11日消息,據(jù)外媒報(bào)道,在悲觀人眼中,北美制造業(yè)正在走向末路,但事實(shí)上,整個(gè)北美的制造業(yè)正在經(jīng)歷重大變革。確實(shí),在過去的半個(gè)世紀(jì)中,美國和加拿大的制造業(yè)工人正因來自國外的競爭而逐漸被邊緣化。統(tǒng)計(jì)顯示,僅在2000年至2010年間,就有560萬制造業(yè)工人丟掉了飯碗。有趣的是,這其中僅有13%可以歸因于國際貿(mào)易的競爭,而85%則要怪罪“生產(chǎn)力增長”,換句話來說,機(jī)器正在替代人類的地位。這種情況確實(shí)令人心生恐懼,如果說中國和墨西哥等國承接了美國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的話,至少制造業(yè)的從業(yè)人員還是人類,但換成了機(jī)器人,許多人擔(dān)心它們*終會“吞并”所有工作機(jī)會。因此,諸如“當(dāng)機(jī)器人開始接管時(shí)如何捍衛(wèi)自己的工作?”等擔(dān)憂開始甚囂塵上。不過事實(shí)證明,這些人想多了。在過去20年中,扣除通貨膨脹等因素,美國制造業(yè)總產(chǎn)值增加了近40%,達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的2.4萬億。雖然工作崗位減少了,但產(chǎn)值卻在增加。同時(shí),從業(yè)人員的教育水平有了巨大進(jìn)步,他們能獲得更高的報(bào)酬,產(chǎn)品附加值也更高,而整個(gè)制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)也在不斷提高。事實(shí)上,美國制造業(yè)目前依然有200萬的勞動力缺口,勞動力老齡化是其主要原因。眼下,美國制造業(yè)工人

施耐德電氣發(fā)布為油氣行業(yè)量身打造的

弗戈工業(yè)在線

裝置性能優(yōu)化與監(jiān)控智能套件軟件解決方案施耐德電氣**推出組合式實(shí)時(shí)優(yōu)化及業(yè)務(wù)效益監(jiān)控軟件解決方案,實(shí)時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)的加強(qiáng)幫助煉油廠實(shí)現(xiàn)并持續(xù)提高績效。2016年9月27日,中國北京——全球能效管理與自動化領(lǐng)域?qū)<沂┠偷码姎饨袢招迹瑸槭吞烊粴庑袠I(yè)量身打造的裝置性能優(yōu)化與監(jiān)控智能套件軟件解決方案已**上線。基于施耐德電氣在在線實(shí)時(shí)優(yōu)化領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)地位,這款裝置性能優(yōu)化與監(jiān)控智能套件軟件解決方案是業(yè)內(nèi)**為煉油石化廠打造的,將在線閉環(huán)、實(shí)時(shí)優(yōu)化與監(jiān)控以及工作流程組合在單一解決方案中的軟件。除了通過增加新設(shè)備或改變催化劑來提高運(yùn)營績效以外,許多煉油石化廠需要通過其他方式來提高績效,在線實(shí)時(shí)優(yōu)化成為其核心需求。這一軟件解決方案能夠幫助煉油石化廠更好地分析當(dāng)前的運(yùn)營績效,根據(jù)運(yùn)營效率明確未來改進(jìn)方案,全程不需要專家的參與。裝置性能優(yōu)化與監(jiān)控智能套件軟件解決方案基于在線閉環(huán)實(shí)時(shí)優(yōu)化系統(tǒng),由SimSci ROMeo?驅(qū)動,控制面板及工作流程清晰直觀,軟件易于配置。簡便的操作使??油石化廠能夠簡單快捷地了解軟件的運(yùn)行方式、當(dāng)前對業(yè)務(wù)的幫助,以及未來如何改進(jìn)。施耐德電氣裝置性能優(yōu)化與監(jiān)控智能套件軟件解決方

基于物聯(lián)網(wǎng)通用平臺開發(fā)農(nóng)事管理平臺,打通數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品追溯

創(chuàng)投資訊

在食品**日益嚴(yán)峻的現(xiàn)在,農(nóng)產(chǎn)品的流程監(jiān)管的需求也越發(fā)明顯,一個(gè)直接有效的解決辦法就是產(chǎn)品溯源。不過現(xiàn)在市面上一般流行的溯源系統(tǒng)都是獨(dú)立于產(chǎn)品,單獨(dú)建立數(shù)據(jù)庫容易出現(xiàn)作假行為。為了解決這一問題,農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)公司文朗潤誠結(jié)合自家農(nóng)事管理平臺推出了一套農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量**追溯系統(tǒng)。 文朗潤誠成立于2010年,主要是做農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件一體化解決方案。溯源系統(tǒng)是解決方案中較有特色的一點(diǎn),這套系統(tǒng)針對農(nóng)產(chǎn)品從生長到銷售各環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量**數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)采集上傳,消費(fèi)者可以通過二維碼和RFID無線射頻技術(shù)及時(shí)真實(shí)獲得追溯查詢服務(wù),農(nóng)牧部門也可以使用這套系統(tǒng)對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量**監(jiān)督管理。農(nóng)事管理平臺與溯源系統(tǒng)共享一個(gè)數(shù)據(jù)庫,保證了溯源信息的真實(shí)可靠。 農(nóng)產(chǎn)品信息獲取自農(nóng)事管理系統(tǒng),該系統(tǒng)基于文朗潤誠研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)通用平臺開發(fā)。農(nóng)戶不僅可以遠(yuǎn)程獲取大田或者溫室大棚內(nèi)部的溫濕度溫、二氧化碳濃度、光照強(qiáng)度等農(nóng)事環(huán)境參數(shù)信息,也可以獲取實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像。系統(tǒng)還具有報(bào)警功能,可以設(shè)置各個(gè)溫室不同環(huán)境參數(shù)的上下閥值。一旦超出閥值,系統(tǒng)可以根據(jù)配置,通過手機(jī)短信、系統(tǒng)消息等方式提醒管理者。 此外,系統(tǒng)還具有遠(yuǎn)程控制功能,通過工

羅克韋爾自動化收購 MAVERICK Technologies

弗戈工業(yè)在線

(2016 年 10 月 3 日,密爾沃基)羅克韋爾自動化公司 (NYSE:ROK) 收購了**的系統(tǒng)集成商 MAVERICK Technologies,以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)領(lǐng)域?qū)I(yè)知識的拓展,向化工、食品和飲料以及石油和天然等行業(yè)的客戶交付**型控制和信息解決方案。此次收購將大大強(qiáng)化羅克韋爾自動化在關(guān)鍵的過程和批處理應(yīng)用領(lǐng)域的專業(yè)知識,從而通過過程控制和信息管理解決方案幫助其客戶提升生產(chǎn)率和全球競爭力?!耙氪蛟?佳的工業(yè)控制和信息解決方案,知識豐富的供應(yīng)商與用戶之間的緊密協(xié)作必不可少,”羅克韋爾自動化控制產(chǎn)品和解決方案部門**副總裁 Ken Champa 表示?!拔覀冊谌蚬I(yè)自動化領(lǐng)域的**技術(shù)結(jié)合 MAVERICK 獨(dú)立于平臺的領(lǐng)域?qū)I(yè)知識,可幫助我們的客戶降低復(fù)雜性并使生產(chǎn)率達(dá)到****的水平?!贝舜问召徔芍С至_克韋爾自動化的增長戰(zhàn)略,力求通過互聯(lián)企業(yè)(將車間信息與整個(gè)企業(yè)相連從而挖掘新的業(yè)務(wù)價(jià)值的一種愿景)幫助客戶提高全球競爭力。對于正常運(yùn)行時(shí)間和持續(xù)運(yùn)行性能至關(guān)重要的過程客戶而言,這一點(diǎn)尤為重要?!艾F(xiàn)在,有了財(cái)富 500 強(qiáng)工業(yè)自動化***的助力,我們將繼續(xù)運(yùn)用豐富的領(lǐng)域?qū)I(yè)知識

連云港自主研發(fā)的機(jī)器人“造”中國大船

金山網(wǎng)

據(jù)悉,由中船重工716研究所自主研發(fā)的我國首套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶制造多功能艙室焊接機(jī)器人,已在大連船舶重工集團(tuán)有限公司順利通過“試用期”,正式“上崗”焊接造船。該機(jī)器人的研制成功打破了國外壟斷,使我國成為世界上第四個(gè)擁有該種先進(jìn)技術(shù)裝備的國家。716研究所有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,船舶制造多功能艙室焊接機(jī)器人“上崗”后,我國船舶的分段制造能力接近日韓先進(jìn)船舶企業(yè)水平,車間能耗降低10.8%,設(shè)備有效利用率可提高30%。 據(jù)了解,船舶工業(yè)是為航運(yùn)業(yè)、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)。目前,我國造船基本是以人工為主體的大型勞動密集型生產(chǎn)。其中,焊接是船體裝配中的重要環(huán)節(jié),也是決定船體質(zhì)量的關(guān)鍵因素。然而因?yàn)槿肆Τ杀旧仙椭袊齑a(chǎn)業(yè)對精度的要求提升,造船焊接智能化、自動化成為我國造船產(chǎn)業(yè)迫切的需求。此前,船舶制造機(jī)器人系統(tǒng)完全為國外大公司壟斷,不僅價(jià)格昂貴、條件苛刻,而且后續(xù)不提供零部件。而由于智能化自動化水平不足,此前,我國大部分船企造船效率僅是日韓水平的30%。 隨著“中國制造2025”的推進(jìn),中國船舶產(chǎn)業(yè)智能化自動化成為中國船舶走向世界的關(guān)鍵命題。在這樣的背景下,716研究所

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