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我國首臺巨型機器人宣戰(zhàn)日美

日前，一家叫“極戰(zhàn)”的上海公司宣布自己研制了一臺巨型格斗機器人，正式向美國和日本的巨型機器人發(fā)出挑戰(zhàn)邀請。并表示愿意以一敵二進行無限制機器人格斗。 據悉，此臺約戰(zhàn)的巨型機器人名為“大威”，自2016年年初起，進行了為期半年多的研發(fā)，**代原型機于2016年9月15日在黃浦江畔進行了全球首秀。大威紅黑雙色肅穆威嚴，繪以紅色的火焰紋和饕餮文圖騰，充滿華夏神韻與東方神秘色彩；而其充滿力量的幾何外形構成科幻感十足的機械結構。 大威具有兩種技術上超前的操作模式，不僅可以坐在駕駛室里駕馭操控，還可以使用外骨骼自由控制大威的各種格斗動作。他身高3．6米，體重2．5噸，時速4km／h，對于一個龐然大物來說已經是非常快的移動速度。其左手的抓舉力有150公斤，不但可以拿起各種重型**，還能輕易的夾碎金屬汽油桶；他的右手使出的錘擊力足足有200公斤，可以輕易擊穿一整面磚墻。他的肩部還有火焰噴射器，可以噴出1．5米的火柱，給對手造成高溫傷害。受限于中國的法律，大威不能具有遠程**，只能近身格斗。即便如此，與其他機器人相比，這點劣勢，在其堅固的結構和強大的攻擊下不足掛齒。 再看美日的裝備，美國的巨型機器人裝備有

機器人沖擊人類就業(yè)：征稅主張可行否？

人工智能的浪潮來襲，人類越來越多的工作被機器人代替。無論是制造業(yè)、金融還是醫(yī)療，很多人開始擔心未來能否保住自己的飯碗。近日，比爾·蓋茨提出了機器人征稅的主張。 近年來，一系列針對就業(yè)和機器人技術的研究顛覆了人類對未來工作崗位的認知和預期。2013年，牛津大學馬丁學院發(fā)布的研究報告《未來就業(yè)市場》稱，美國702類工作崗位中，近一半（47％）的崗位將在未來20年內受到自動化技術的影響。 今年3月，麻省理工學院和波士頓大學的研究報告《機器人和工作：來自勞工市場的證據》再次敲響警鐘。報告指出，機器人的數量占工人數量的比重每增長0．1個百分點，美國就業(yè)率就會下降0．18～0．34個百分點，工人薪資也會降低0．25～0．5個百分點。此外，國際機器人學聯合會預測機器人銷售量將以每年13％的速度增長。 越來越多的證據表明，機器人或者自動化技術將滲透到職場的每一個角落，搶占倉管人員、卡車司機、零售店員等工作。 作為微軟公司的創(chuàng)始人，比爾·蓋茨近日對自動化技術對就業(yè)市場的潛在影響，提出對機器人征稅的主張，并因此被貼上了“新路德派”和“反進步”的標簽。 “當人們說機器人的到來造成了失業(yè)，人們的收入不斷減少、

新松機器人落戶讓“智造谷”建設再添新動力

日前，在湘潭機器人產業(yè)園項目簽約儀式上，湘潭市政府、湘潭國家高新區(qū)分別與沈陽新松機器人自動化股份有限公司、新松機器人投資有限公司簽約。根據協議內容，總投資高達120億元的湘潭機器人產業(yè)園將在今年破土動工。去年12月，湘潭市委、市政府明確提出將湘潭高新區(qū)打造成為湘潭“智造谷”核心區(qū)。湘潭市委書記、市人大常委會主任曹炯芳表示，湘潭機器人產業(yè)項目入駐高新區(qū)為湘潭“智造谷”建設增添了新的動力。湖南在推進“****、開放崛起”的戰(zhàn)略中，將智造制造確定為方向性的產業(yè)，湘潭已經具備了向“智造谷”發(fā)起攻堅的條件。當前，湘潭的傳統產業(yè)正加速轉型升級，湘鋼、湘電以及一大批**企業(yè)成為了行業(yè)“龍頭”，特別是汽車及零部件產業(yè)，正在向千億產業(yè)邁進；以泰富為“龍頭”的海工裝備制造業(yè)也在向千億目標邁進。曹炯芳指出，湘潭要打造“智造谷”，“智”是關鍵，“造”是支撐，“谷”是目標。湘潭不僅有強大的人才支撐、產業(yè)支撐，而且有完備的配套能力和優(yōu)惠的政策支持。“智造谷”建設將使資金流、信息流、人才流不斷涌向湘潭，從而壯大湘潭的產業(yè)基礎。“新松機器人簽約落戶湘潭高新區(qū)是打造‘智造谷’的新開始，是湘潭制造動力轉換的新嘗試，希望新

機器人破壞就業(yè)的說法是大錯特錯

自動化是否破壞就業(yè)成了經濟學家和政治家關注的主要議題之一。以互聯網、移動互聯網、大數據、云計算、物聯網、智能化等新技術新經濟**,正在對傳統行業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。就此,全球出現一股對機器人特別是智能機器人如臨大敵的現象。一些政府試圖阻止機器人的發(fā)展,其實是拒絕技術進步與革新。對于機器人帶來的收入差距拉大與沖擊就業(yè)崗位,包括比爾蓋茨在內的富豪科技精英都建議政府對機器人征稅以縮小收入差距拉大,補貼實業(yè)工人以及金融分析師等白領。 細細分析對機器人等自動化帶來的就業(yè)沖擊或有點放大了,或過度緊張了。其實對就業(yè)的沖擊或沒有想象的那么大。近日,有研究表明,從OECD國家的工業(yè)機器人存量和制造業(yè)就業(yè)比例來看,兩者呈現正相關關系。即,機器人自動化運用的增長與就業(yè)增長是同時呈現的。自2002年至2016年,隨著工業(yè)機器人的增加,制造業(yè)就業(yè)也隨之增加。但需要指出的是,選取的這些OECD“樣板國家”的制造業(yè)基本處于價值鏈上層,選取的時間也是自動化對低技能工人淘汰基本結束的時間段,本結果可能并不適用于低端制造業(yè)和自動化處于初始階段的國家。 這說明,與任何事物一樣,剛開始肯定會發(fā)生一些沖擊與不適。但是隨著機器人從初始

機器人與智能制造研究院沈陽開工：投資27億堪稱業(yè)界“航母”

中國科學院機器人與智能制造**研究院正在沈陽市渾南區(qū)加緊建設。該項目總投資27億元，規(guī)劃用地面積39．7公頃，一期工程預計在2018年建成投入使用。 據中科院方面介紹，這個研究院擁有千余名研發(fā)精英的綜合性、多元化**園區(qū)，將是未來中國機器人與智能制造領域集科學研究、工程應用、公共服務為一體的**研究機構，堪稱我國機器人與智能制造領域的“航母”。旗下將建設先進制導技術與裝備研發(fā)中心、水下機器人技術與裝備研發(fā)中心、智能裝備技術**大廈等項目。 這是中科院旗下**以機器人與智能制造為主攻方向的研究機構，采用“總部＋分部＋聯合實驗室”的組織方式，總部設在被稱為“中國機器人搖籃”的中科院沈陽自動化所，在中科院合肥物質科學研究院和寧波材料所設置分部，并邀約中科院內相關單位以聯合實驗室形式參與。 機器人與智能制造**研究院由中科院、遼寧省和沈陽市三方簽署協議共同建設，三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同在土地、政策、資金和有關資源條件等方面大力支持**研究院的建設。一期工程預計將在2018年建成投入使用。 **研究院將完成一系列國家科研任務，并結合遼寧在傳統產業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育方面對機器人與智能制造

發(fā)那科：機器人就像新式**，現在需要新戰(zhàn)術

隨著機器人技術不斷推陳出新,制造業(yè)應探索如何將機器人技術創(chuàng)造性地應用在生產流程中,發(fā)展出全新的生產模式,日本發(fā)那科公司德國分公司新聞發(fā)言人伯恩哈德·福伊齊克２４日在德國漢諾威工業(yè)博覽會(漢諾威工博會)現場接受新華社記者專訪時表示。 “機器人就像新式**,”福伊齊克說,“現在新式**有了,相關產業(yè)需要探索能將這種新式**威力發(fā)揮出來的新戰(zhàn)術。” 發(fā)那科公司１９５６年誕生于日本,是****的數控機床、機器人等自動化設備生產商,其研發(fā)能力長期獨步業(yè)內,廣受稱道。 記者走近工博會上發(fā)那科德國分公司的展臺,遠遠就看到一款大型機械臂托舉著一輛汽車上下移動。等走到跟前,只見二十多款機械臂機器人由小到大一字排開,蔚為壯觀。 福伊齊克介紹說,發(fā)那科公司此次帶來了用于搬運、裝配等多種用途的幾十款機械臂,*大一款可承受２３００公斤的負荷,*小一款自重僅１９公斤。其中*具前瞻性的產品包括一款使機器人操作和編程更為簡便的機器人控制器以及協作機器人。新款機器人控制器改進了操作界面,借助內置的引導教程,**操作者可以在３０分鐘內為機器人的簡單操作編制程序。 目前常用的機器人在啟動后,人員需要與其保持一定的**距離。

包裹分揀機器人利用傳感技術實現定位導航

2016年11月，臨沂申通2000平方米的倉庫分揀區(qū)投入了300臺智能分揀機器人，針對5KG以下的小件包裹，這些“小橙人”能夠快速實現面單信息讀取，并根據機器人調度系統的指揮，基于二維碼和慣性導航，以**路徑投遞包裹。 目前，這種分揀機器人由浙江企業(yè)自主研發(fā)，目前已在義烏、天津、臨沂三地的申通快遞公司啟用。 據悉，在這種機器人的定位導航系統應用中，該機器人能夠在有二維碼的區(qū)域，通過相機聯動，智能識別二維碼，實現精準定位；同時，在**區(qū)域，則可使用陀螺儀與里程計等慣性導航裝置實現定位導航。此外，在**防護方面，該機器人還裝有紅外、超聲波等傳感器進行避障，同時也裝有急停按鈕和碰撞海綿。

對機器人課稅等于懲罰**嗎？

微軟創(chuàng)辦人比爾蓋茲（Bill Gates）日前提出“機器人稅”一說，建議政府應向導入機器人的業(yè)者課稅，將稅源用于長照與教育服務，但此說法引發(fā)正反兩派意見。近日機器人專家 Steve Cousins 也表達個人看法，認為對機器人課稅等于是對**課稅，在自動化時代來說無疑是走了回頭路。 Steve Cousins 為服務型機器人新創(chuàng)公司 Savioke創(chuàng)辦人暨CEO，他*近透過美國科技媒體《TechCrunch》表示，機器人取代人力所造成的失業(yè)問題，確實是社會正面臨的極大挑戰(zhàn)，而比爾蓋茲所提出的“機器人稅”立意良善，目的是讓所有人都能在自動化浪潮中獲益，而不是遭到摒棄淘汰，同時也有助于彌補政府因失業(yè)率上升而逐漸擴大的稅收缺口。不過，Cousins 認為政府若向導入機器人的業(yè)者課稅，實質上是在懲罰他們采用新型自動化技術，根本是阻礙**。 他強調，機器人跟其他自動化設備一樣能幫助人們提高工作效率，但其目的并不在于取代人力、奪走人們的工作。Cousins 引述管理顧問公司德勤（Deloitte）報告指出，機器能負擔重復性高又艱難費力的任務，但過去 150 年來社會并沒有因此減少人力需求。“政府難

曹炯芳：新松機器人落戶讓“智造谷”建設再添新動力

日前，在湘潭機器人產業(yè)園項目簽約儀式上，湘潭市政府、湘潭國家高新區(qū)分別與沈陽新松機器人自動化股份有限公司、新松機器人投資有限公司簽約。根據協議內容，總投資高達120億元的湘潭機器人產業(yè)園將在今年破土動工。 去年12月，湘潭市委、市政府明確提出將湘潭高新區(qū)打造成為湘潭“智造谷”核心區(qū)。湘潭市委書記、市人大常委會主任曹炯芳表示，湘潭機器人產業(yè)項目入駐高新區(qū)為湘潭“智造谷”建設增添了新的動力。湖南在推進“****、開放崛起”的戰(zhàn)略中，將智造制造確定為方向性的產業(yè)，湘潭已經具備了向“智造谷”發(fā)起攻堅的條件。 當前，湘潭的傳統產業(yè)正加速轉型升級，湘鋼、湘電以及一大批**企業(yè)成為了行業(yè)“龍頭”，特別是汽車及零部件產業(yè)，正在向千億產業(yè)邁進；以泰富為“龍頭”的海工裝備制造業(yè)也在向千億目標邁進。 曹炯芳指出，湘潭要打造“智造谷”，“智”是關鍵，“造”是支撐，“谷”是目標。湘潭不僅有強大的人才支撐、產業(yè)支撐，而且有完備的配套能力和優(yōu)惠的政策支持。“智造谷”建設將使資金流、信息流、人才流不斷涌向湘潭，從而壯大湘潭的產業(yè)基礎。 “新松機器人簽約落戶湘潭高新區(qū)是打造‘智造谷’的新開始，是湘潭制造動力轉換的新嘗試

2016年華工科技營收33億：激光業(yè)務占比33%

據華工公司前段時間發(fā)布的2016年年報以及2017年一季報顯示，華工科技2016年合并收入實現33億元，同比增長26.5%；歸屬于母公司凈利潤2.3億元，同比增長52%。而激光板塊業(yè)績亮眼，旗下核心子公司中，按業(yè)務板塊合并報表口徑，激光公司銷售規(guī)模提升46%的同時，凈利潤增長229%。激光公司一季度銷售占華工科技營業(yè)收入的33%，精密同比增長111.43%，主要因3C行業(yè)訂單大幅增長所致以及智能裝備同比增長10.29%，一季度白車身產品線同比增長112%。 公司管理層表示，華工科技將以激光技術為核心，傳感器為依托，智能互聯為紐帶，進軍醫(yī)療健康領域，打造**裝備制造集團。華工科技副總經理、財務總監(jiān)兼董秘劉含樹表示，激光板塊業(yè)績增長主要基于焊接精密微納和智能裝備增長，去年公司的“汽車制造中的高質高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”項目就已獲得國家科技進步一等獎，實現汽車制造領域中激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備國產化。主要客戶是**整車廠商，激光焊接從單臺向系統方向提升，增強了實施能力。值得關注的是，公司此前非公開發(fā)行18億元募投的項目中也包含了激光精密微納加工智能裝備產業(yè)化項目以及基于

金石機器人與六家企業(yè)聯合打造智能化無人工廠

長盈精密和安川合資公司將年產萬臺機器人

4月24日，長盈精密與安川就成立機器人合資公司舉行簽約儀式，開發(fā)*新一代小型六軸工業(yè)機器人。據悉，合資公司計劃總投資1億元人民幣，注冊資本5000萬，其中長盈精密持股65％，安川持股35％，預計于2017年和2018年分別生產機器人500臺和2000臺，在2021年達到10000臺的規(guī)模。 資料顯示，安川作為全球機器人四***之一，掌握了伺服電機和運動控制系統等機器人核心技術并誕生了工業(yè)機器人產品，在機器人研發(fā)、生產以及自動化應用方面積累了大量的經驗和成功案例。一旦安川和長盈精密成立合資公司，來自安川的技術人才將成為合資公司區(qū)別于其他機器人品牌系統集成商的*核心的競爭優(yōu)勢。有機構人士分析，通過此次合作，長盈精密的系統集成能力、自動化、核心技術、行業(yè)資源經驗及持續(xù)的內部需求與安川的**優(yōu)勢完全互補，或能改變全球3C行業(yè)小型六軸工業(yè)機器人的格局，改變國產機器人質量差以及缺乏核心技術的現狀。 據長盈精密方面介紹，此次合資公司設立，是基于雙方戰(zhàn)略發(fā)展的需求，在資本、技術、人才、行業(yè)應用等多方面達成更高層次的深入合作，以需求為導向開發(fā)*新一代產品。除了提高智能制造水平和效率之外，合資公司將利用雙

COWAROBOT發(fā)布低速無人駕駛技術平臺：首款機器人行李箱亮相

4月23日，COWAROBOT在上海交通大學正式發(fā)布了獨立開發(fā)的“低速無人駕駛技術平臺”，并同步推出了基于該平臺的首款應用產品——機器人行李箱R1。R1機器人行李箱自上線眾籌平臺Indiegogo至今，一直受到黑科技愛好者及媒體的關注和喜愛，這款滿載黑科技的機器人行李箱，搭載3線雷達、機器視覺、UWB技術，實現了在半開放環(huán)境下的無人駕駛功能。目前，R1已進入量產階段，6月底將開始接受現貨預定。 COWAROBOT創(chuàng)始人及**執(zhí)行官何弢博士表示：“發(fā)布低速無人駕駛平臺的目的很明確，就是為了把低速無人駕駛技術的應用，拓展到各類智能移動服務機器人領域，讓機器人作為人們在日常生活里就可以獲享的服務類產品，讓人們充分享受到機器人技術、以及無人駕駛技術給生活帶來的便利。”此次戰(zhàn)略發(fā)布，標志著以低速無人駕駛及人工智能移動為核心技術的COWAROBOT正在加速腳步走進商用及民用消費品市場。 從技術**到克服重重壁壘，到實現“低速無人駕駛平臺”，這注定是一個具有挑戰(zhàn)的艱難過程。在COWAROBOT低速無人駕駛技術平臺的構建過程中，何弢博士帶領技術及市場團隊，反復修改不斷優(yōu)化，*終制定了用模塊化的設計方式

漢諾威工博會烙上“中國智造”

中德工業(yè)城市聯盟整體亮相 廣州日報順德訊 （全媒體記者王鵬 通訊員順宣）2017年漢諾威工博會昨日開幕，在開幕式后，中德工業(yè)城市聯盟展區(qū)舉行了投資中國及中德工業(yè)城市聯盟聯合展區(qū)啟動儀式。由順德倡導下成立的中德工業(yè)城市聯盟，此次以整體推介的形式，在稱作是世界工業(yè)**展的漢諾威工博會上開展一系列經貿交流活動，凸顯“中國智造”的地位。 去年的漢諾威工博會，中德工業(yè)城市聯盟在順德的倡導下正式成立。此次中德工業(yè)城市聯盟赴會人員包括聯盟政府團、參展企業(yè)團、觀展企業(yè)團等達到300多人。聯盟形象展區(qū)為159平方米，集中展示了中德工業(yè)服務區(qū)、聯盟整體情況，以及聯盟中方17座城市（含1個觀察員城市），德方14座城市的情況（含6個觀察員城市）。 順德參加本次漢諾威展的企業(yè)總共有10家。除了嘉騰、科達、致興外，還有美的安川服務機器人有限公司以及浦斯電子、勝業(yè)電氣、天倫實業(yè)、合捷電器、盈鋼機械、奧能光電等分布工業(yè)自動化展區(qū)的4個館內，展現中國智造的風采。 “你來與不來，我都在這里等你：4月24日~28日，德國，漢諾威工博會，17號館，C50展位。”這是順企嘉騰機器人做的微信，專門介紹公司參展的產品。參加啟動儀式

漢諾威工業(yè)博覽會在德舉行 人工智能或迎歷史發(fā)展機遇

有著世界工業(yè)晴雨表之稱的德國漢諾威工業(yè)博覽會于4月24號至28號舉行，人工智能機器人(19.850, 0.23, 1.17%)和能源轉型解決方案是工博會的重點。 據了解，目前工業(yè)正在從自動化向數字化、智能化的方向發(fā)展，我們正在走向一個萬物互聯的世界，工業(yè)生產中的每一個流程都可裝上傳感器實時溝通，讓大規(guī)模定制成為可能。同一條生產流水線，我們每個人拿到的產品都是不一樣的，這正在成為現實。 本屆漢諾威工博會展廳主要分為7個板塊，較去年增加2個，即“移動、駕駛與自動化”和“空氣壓縮與真空技術”板塊。其他板塊包括：工業(yè)自動化、數字工廠、能源、工業(yè)供應商、研究與技術。 德意志會展公司董事會成員約亨·科克勒表示，人工智能與人機結合是本屆工博會的一大看點。科克勒表示，*新一代人機合作機器人編程簡便，一些型號的機器人可以自主處理任務和解決問題，并將習得的方法傳授給機器人伙伴。不僅如此，新一代機器人還能夠在工業(yè)生產中與工人同步協作，甚至說同一種語言。此外，將人工智能用于生產機器，利用超級計算機、云計算等使機器設備獲得學習和自我優(yōu)化能力，從而真正實現“預防性維修”，相關應用也將亮相本屆工博會。 浙商證券分析

本地機器人企業(yè)協作推動關鍵零部件國產化

國產機器人如何搶占話語權和議價權 當以智能制造為核心的“工業(yè)4.0”成為制造業(yè)追逐的焦點，智能制造的主體機器人也迎來了自己的春天。如何突破國產機器人規(guī)模瓶頸，在未來的機器人市場競爭中搶占話語權和議價權，是機器人產業(yè)面臨的核心問題。 上周六，浙江省機器人產業(yè)發(fā)展協會在杭州新松機器人自動化有限公司舉行了“國產機器人應用與合作”主題沙龍，省市政府領導、本土機器人本體制造商、機器人零部件制造商以及高校、研究院所專家達成共識——與其各自為戰(zhàn)，不如團結協作。 重大項目開啟產業(yè)協作開端 “作為一支出身于中科院的團隊，**研發(fā)以及技術協作的理念可以說是融進我們血液里的。”杭州新松機器人自動化有限公司總經理李正剛表示，新松一直致力于整合產學研各方資源，希望將新松杭州公司打造成為一個開放協作的大平臺。 李正剛提出了“＋機器人”與“機器人＋”這兩個概念。“＋機器人”指的是各行各業(yè)都能夠與機器人結合，用這顆“裝備制造業(yè)皇冠上的明珠”武裝“中國智造”，推動傳統產業(yè)向實現智能化轉型升級；“機器人＋”則是號召機器人產業(yè)鏈上下游企業(yè)形成開放合作的心態(tài)，協力將機器人產業(yè)業(yè)態(tài)做大，使國內機器人品牌在國際上也能擁有競爭力。

宗慶后對話馬化騰：互聯網+不能吹得太厲害，不然會走向反面

4月20日，2017中國“互聯網+”數字經濟峰會在杭州舉行，騰訊公司董事會主席兼**執(zhí)行官馬化騰、娃哈哈集團董事長兼總經理宗慶后、北京大學國家發(fā)展研究院教授周其仁、聯想集團董事長兼CEO楊元慶，以及財經作家吳曉波同臺探討“互聯網+”賦能經濟轉型。格力電器董事長董明珠原本也受邀參與對話，但因故未能出席。 4月20日，浙江杭州，2017中國“互聯網+”數字經濟峰會現場。 吳曉波問，假如馬化騰的女兒過生日了，要訂10箱營養(yǎng)快線，娃哈哈能不能在瓶子上刻上馬化騰的祝福？ 宗慶后“懟”道：“我也希望這樣，但互聯網+不能吹得太厲害，不然會走向反面……你做個裁縫鋪做個人定制可以的，但不是所有的地方都可以做到個人定制，我開一條線幾萬瓶出來了，你說個人定制一瓶、兩瓶、一箱，我怎么給你做呢？” “我認為不能把互聯網神化，也不是什么東西都可以用互聯網解決的。*近有人提出互聯網中醫(yī)看病。要把脈，又要看你舌頭，當然互聯網看你舌頭還可能做得到，但把脈是肯定做不到的，所以不是所有的都可以做的。包括，機器人也不是都可以做到，你說把人都替代了，那人干什么呢？”宗慶后說。 “有些互聯網公司，比如騰訊，用游戲豐富人們的文化生

宗慶后懟互聯網+：不是什么東西都可以用互聯網解決

4月20日，由騰訊公司和浙江省經濟和信息化委員會聯合舉辦的2017中國“互聯網+”數字經濟峰會在杭州舉行。會上除了公布相關經濟數據之外，實體經濟大佬娃哈哈董事長宗慶后還在峰會上和互聯網大咖聯想董事長楊元慶和騰訊董事局主席馬化騰、北大教授周其仁等人展開頭腦風暴，就“重新發(fā)現中國經濟”為展開討論，財經媒體人吳曉波主持了這場對話。 作為傳統行業(yè)的代表，宗慶后一上來先對互聯網進行了一番表揚，表示互聯網把娃哈哈的的業(yè)務從下單到生產、調度、物質、采購、質量控制、質量追訴、財務結算全部聯系起來，“一方面使我節(jié)省了勞動力，也加強了財務的數字準確率和工作效率。” 但是隨后他畫風一轉，對互聯網和互聯網+概念表達了不感冒。他表示雖然互聯網對實體制造業(yè)提高管理水平上起了作用，但現在互聯網+、工業(yè)化定制吹得太厲害，甚至走向了反面，“包括德國工業(yè)制造4.0，也是忽悠我們的”，他說。 宗慶后 宗慶后表示，工廠不像個體戶，裁縫鋪，可以為用戶定制，“規(guī)模很大的企業(yè)能不能做到個人定制？不可能”。 “像我們做機器人，關鍵部件都是國外的”，宗慶后補充說，“但是實際上不是光靠互聯網就能夠做到智能制造，它實際上還有芯片、傳感器，

自動砌磚機器人進入英國：專家擔心上千萬工人將失業(yè)

據英國《每日郵報》報道，曾經在美國使用過的砌磚機器人“山姆”將在兩年內出現在英國工地上。 “山姆”由一條傳送帶、一個機械臂和一個混凝土泵組成。它能將磚拾起，混上砂漿，然后將它們有序的擺到一起。這臺半自動化機器人每天能砌800—1200塊磚，而人類工人每天通常只能砌300—500塊磚。其實早在2016年，澳大利亞也推出過一款砌磚機器人，它在一個小時內可以砌1000塊磚。 機器人無疑提高的工作效率，但是相關人士擔心“山姆”會讓上千萬名英國建筑工人失業(yè)。

智械時代到來：34%的人將被機器人取代

隨著科技的發(fā)展，人工智能已經逐步走進了人們的生活之中，還記得去年三月智能機器人Alphago成功戰(zhàn)勝世界圍棋**人李世石？不得不說，人工智能的機器人正以****的速度超越著人類，這也意味著智械取代人工離我們越來越近了。 人工智能和人類搶飯碗是近幾年人工智能界，乃至整個社會層面都在討論的問題。于是日本經濟新聞和英國金融時報在實施了共同研究調查以后，他們給出了這樣一個答案：全部820 種職業(yè)、2，069 項業(yè)務（工作）中，34％（710 項工作）的比重可被機器人替代。 日本經濟新聞以組裝引擎的工廠勞工為例子，他們指出77 項工作中，零件組裝、產品裝箱等 75％ 工作可進行自動化；可說是白領象征的金融機構也正推動自動化，在事務職務部分，60 項工作中、建立檔案等 65％ 工作可自動化；部分眼科技師或食品加工等職業(yè)，則是所有工作都可能用機器人替代。 不過人類也不用過度擔心，因為大半職業(yè)中仍將殘留機器人所無法替代的復雜性工作，能夠完全自動化（完全被機器人取代）的職業(yè)占整體比重不到 5％。 另一方面，需進行決策的工作以及需要想像力的工作則是機器人所難以勝任的領域。例如，CEO等經營干部所需從事的6

工廠導入物聯網技術：不可不知的要點

物聯網（IOT）能提升工廠的自動化程度，加強質量控制，延長設備使用壽命，降低**風險，以及強化整個制造流程的可視性。新一代傳感器亦能辨識人類難以發(fā)現的缺陷，而傳感器所收集的數據能用于改善制程、簡化操作及提高生產率。然而制造廠在導入物聯網時，向員工說明物聯網的優(yōu)點為優(yōu)先必要步驟。 根據Interesting Engineering報導，企業(yè)若想在制造廠導入物聯網技術，須先制定計劃并貫徹執(zhí)行。在開始整合物聯網計劃前，應先與IT人員討論，征求選擇軟硬件系統、建立存取策略等方面的意見。 符合企業(yè)使命 更重要的是，物聯網整合計劃要符合企業(yè)的目標和使命。在關注**性同時也要花時間確保網絡**。企業(yè)也務必要讓客戶了解其物聯網計劃。與合作伙伴或投資者密切合作的企業(yè)，應將對方納入決策過程。如此一來不僅能確保升級過程中的溝通順暢，且能大幅提升成功實現物聯網部署的機率。 分析當前基礎設施 事實上，許多工廠已具備高速網絡交換機、以太網絡、專用IP位置等必要基礎設施，僅須添購一些額外設備就能開始導入物聯網。 培訓和指導員工 企業(yè)應從群體演講開始向廣大員工介紹物聯網基本概念。但員工對此議題的背景知識可能有所不同，

申通引入分揀機器人：機器人產業(yè)發(fā)展需克服哪些痛點？

快遞破損率較高的問題，一直未消費者們所詬病。但是在快遞領域，分揀全靠人力，貨物件數多、任務重、時間緊，導致操作人員壓力極大，分揀貨物都用“扔”來解決，來到快遞或物流分揀中心，能看到的就是各類快件在空中飛。在這樣的情形下，快件想不破損都難。但是*近剁手族們似乎覺得快件破損的現象少了。是快遞分揀人員溫柔了？不然，這是全自動分揀機器人的功勞。 而國內快遞行業(yè)巨頭申通快遞，目前已經引入了這樣一款全自動分揀機器人。這款機器人可以將對包裹加以區(qū)分，并運送到指定區(qū)域，甚至還能自動去充電。這樣的分揀機器人，能夠為快遞公司節(jié)約一半的人力資源。 據了解，該款分揀機器人士由申通快遞與浙江立鏢機器人有限公司合作研發(fā)的。目前已經在申通快遞多個物流點使用。 這對于我國機器人行業(yè)來說，也具有極強的示范作用。通過與下游應用客戶合作，根據客戶需求為其量身定制機器人產品，也是機器人企業(yè)滿足客戶個性化需求、開拓市場的重要手段。 目前我國在機器人應用方面已經**全球，玩家們對于機器人如何與工人協作、提高工作效率非常感興趣。畢竟，只有投入到實際應用中去，機器人產業(yè)才能真正做到改變世界。 據前瞻產業(yè)研究院《中國服務機器人行業(yè)發(fā)展

國產機器人市場廣闊：但技術仍需提高

美國國際數據公司近期發(fā)布的報告顯示,中國(內地)仍將是世界*大和發(fā)展*快的機器人技術市場,在機器人技術方面的支出將占全球支出的30%以上。預計中國在2020年的機器人技術支出將達到594億美元,比2016年的246億美元的估算支出增加一倍以上。 隨著“中國制造2025”的推進,“機器換人”成為大勢所趨。各地紛紛把機器人產業(yè)放在優(yōu)先發(fā)展的位置。 據統計,國內重點發(fā)展機器人產業(yè)的省份達到28個,機器人產業(yè)園區(qū)達到40多個,機器人企業(yè)超過500家。 工信部的數據顯示,2016年我國工業(yè)機器人產量達7.24萬臺,同比增長34.3%,產業(yè)規(guī)模日益擴大。 而與此形成鮮明對照的是,我國本土品牌機器人僅占4%,國產機器人大量關鍵零部件依靠進口。我國工業(yè)機器人市場之所以被國際巨頭占據,其中很重要的原因就是減速器、伺服電動機、控制器等核心零部件“受制于人”,大多依靠進口,從而使得國產品牌機器人成本相比國外品牌機器人并無多大優(yōu)勢。發(fā)展工業(yè)機器人必須突破機器人核心零部件技術這一關鍵難題。 東莞建有松山湖國際機器人產業(yè)基地,目前東莞能夠進行工業(yè)機器人關鍵部件研發(fā)生產的企業(yè)只有幾家,多數企業(yè)90%的關鍵零部件和中

**失守 “草根”機器人占據國內生產線半壁江山

“好不容易搞到幾張門票，以為是高大上的機器人展覽，結果令人失望，展區(qū)的機器人根本沒什么技術含量。”日前，在山東日照舉行的機器人***中國賽的一些機器人產品創(chuàng)意展覽上，一位家長邊看邊跟身邊的孩子說。記者在創(chuàng)意展覽區(qū)聽到工作人員向前來觀看的市民介紹說，此款機器人可以與人進行簡單的對話，話音未落，一位大約六七歲的小女孩掙脫媽媽的手半蹲著跟機器人說，你叫什么名字？機器人并沒有做出任何答復，隨后小女孩又問，你今年幾歲了？機器人還是沒有任何答復。對于小女孩向機器人發(fā)起問話機器人沒有任何反映，在場的一位工作人員說，由于技術不成熟，這臺機器人只預設了幾種語言，并不是對方問什么機器人就答什么。不過，它會模仿人做出一些簡單的動作，比如我們面對機器人做出一些簡單的動作，比如左右轉頭。聽到工作人員的介紹后，一位小男孩跑到機器人面前一轉頭，機器人也跟著轉頭，此時，人群中傳出笑聲……新松機器人總裁曲道奎曾接受媒體采訪時表示，中國3000多家機器人企業(yè)中，只有10%的機器人企業(yè)有競爭力，其余90%什么都不像，只是充一個概念。其實，當前絕大部分人對于機器人的印象還停留在近幾年不斷出現新聞介紹，機器人的出現會導致人類失

機器人未來不會讓工人失業(yè)

富士康創(chuàng)始人兼總裁郭臺銘近日在烏鎮(zhèn)世界互聯網大會上接受采訪時表示機器人無法完全取代人工,大家可以看到,富士康在大陸的招人不僅沒有減少,反而還在增加。 近兩年來,東莞“機器換人”備受社會各界關注。某些汽車組件公司甚至介紹說,“機器換人”幾乎替代了一半的用工人數。東莞市長也表示“希望大家都來東莞買機器人”。 那么工人是不是因為機器人上陣而面臨大規(guī)模失業(yè)呢?12月15日,在**屆世界互聯網大會上,富士康科技集團創(chuàng)始人兼總裁郭臺銘在接受新浪科技采訪時,盡管制造領域引進“機器工人”是大勢所趨,但工廠大量引進工人機器人之后,工人的數量并不會因此而減少。 據郭臺銘透露,未來工人會由當前的手工勞作為主轉變?yōu)槟X力工作為主。很多工作還是機器人無法取代,機器人取代的是單調、枯燥、無味、有危險、有污染的工作,但同時機器人的出現也增加了很多與機器人相關的營運、管理、服務的崗位。 據了解,目前,富士康正在全力推動在工業(yè)自動化與機器人配合工業(yè)版4.0的演進,“我們將全力投入在萬物聯網方面的關鍵技術”郭臺銘表示。 此外,據郭臺銘透露,機器人是富士康戰(zhàn)略發(fā)展重點,未來主要會通過從國外引進機器人以及與阿里巴巴、軟銀合作,

新零售時代：安防如何找到突破口？

自從某寶、某貓、某狗進入我們的生活，買買買就成為日常必備。每個消費者感受到：“零售從未如此貼近我們的生活。” 2016年10月的阿里云棲大會上，馬云**次提出了新零售，“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。”今年3月，阿里研究院37張PPT系統解讀了新零售，把新零售定義為：以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售形態(tài)。 更好的體驗和更少的成本是新零售時代*緊急的訴求，而在安防企業(yè)的眼中，這便是巨大的市場所在。 智慧安防，讓商家“更懂你” 電商因為體驗不佳等問題逐步失去吸引力，實體店承載的消費體驗感不可替代。不是實體店不好，只是“給得再多，不如懂你”，智慧安防進駐門店成為大勢所趨。 在高速發(fā)展計算機視覺領域，監(jiān)控市場擁抱人工智能，攝像頭智能化已是大勢所趨。視頻監(jiān)控已經成功用于考勤、客流量統計、人臉識別（識別VIP顧客）、交易統計等作用，連鎖店鋪企業(yè)已經逐漸開始用信息化手段管理店鋪的運營。通過攝像頭將幫助傳統零售企業(yè)更準確地洞察消費者洞察，為經營和管理提供參考，走向新零售。 智能客流系統可通過來自每個門店的攝像頭分析到店客戶的數據，包括數量、時段、停留時間和頻率、停留區(qū)域等，以

2017全球未來網絡峰會在江寧開幕 專家大咖和行業(yè)巨頭探討網絡**

本報訊（記者　臧首成）昨天上午，2017全球未來網絡發(fā)展峰會在南京江寧開幕。本次峰會以“**合作共贏，**未來發(fā)展”為主題，中國工程院院士鄔賀銓、劉韻潔等國內未來網絡領域**專家，國際**大學領軍人物，國內三大運營商和相關領域的全球運營商以及華為、中興、新華三、騰訊、阿里等行業(yè)巨頭出席此次峰會。 本次峰會設置了“未來網絡全球發(fā)展戰(zhàn)略”主論壇和其他4大板塊的10場分論壇，內容涵蓋未來網絡技術與網絡架構**、試驗驅動未來網絡**、網絡重構與轉型、產業(yè)互聯網、物聯網、智能制造、未來網絡與共享經濟、未來網絡產業(yè)投資、互聯網金融**等前沿課題。 據了解，未來網絡相對現行網絡而言，它比現行網絡更快、更便捷、更高效、更可靠。為此，中國工程院院士、江蘇省未來網絡**研究院院長劉韻潔認為，網絡規(guī)模的持續(xù)擴大，將對服務質量等方面提出更高的要求，互聯網也由消費性應用領域拓展至生產性應用領域，4K、8K、VR、AR、物聯網、車聯網、智能機器人不斷涌現，為解決傳統互聯網面臨的挑戰(zhàn)，滿足與實體經濟深度融合，互聯網亟需變革發(fā)展。 中國工程院院士鄔賀銓認為，未來互聯網處于發(fā)展之初，還沒有明確的技術路線，存在較多發(fā)展的

**升級 中信重工兩輪驅動促發(fā)展

我國經濟發(fā)展面臨的環(huán)境更加嚴峻復雜。觀全球，世界經濟增長低迷態(tài)勢持續(xù)，美國的“再工業(yè)化”、德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略等，都預示著全球競爭的加劇，“逆全球化”思潮和保護主義傾向的抬頭，不穩(wěn)定、不確定因素明顯增加。看國內，經濟新常態(tài)持續(xù)，經濟增長內生動力仍然不足。今年的政府工作報告明確提出，2017年要扎實有效去產能，要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上，淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上。隨著國家去產能、去庫存進程的不斷推進,社會固定資產投資收縮，中信重工服務的鋼鐵、煤炭、石化、煤化工等傳統行業(yè)產能過剩矛盾突出，建設項目停建、緩建現象普遍，行業(yè)競爭激烈。中信重工這樣充分參與國際競爭的裝備制造企業(yè)，面臨著發(fā)達國家和新興經濟體的雙重擠壓和國內去產能的雙重壓力。向改革要活力但對于有責任、有擔當、富于改革和**意識的企業(yè)來說，壓力就是動力，危機同樣也是企業(yè)實施產業(yè)升級、實現動能轉換的良好時機。身處急劇變化的時代，惟改革者進，惟**者強，惟改革**者勝。2016年，中信重工從國內外形勢、行業(yè)大勢、自身形勢出發(fā)，扎實、詳盡地梳理出了企業(yè)當前存在的發(fā)展問題和瓶頸。同時，在國內

治水“新**” 爬行機器人助力杭州水質清潔

導讀：城市樓宇的地下截污管網排查是城市排污口清理的難點。近日，浙江杭州四季青街道引入爬行機器人等先進探測設備，針對錢江新城內的樓宇地下管道，**探測，及時反饋，保障杭州城市水質清潔。 在杭州錢江新城華城國際發(fā)展大廈外雨水窨井邊，工作人員鄧師傅小心翼翼地把一臺玩具車大小的治水“新**”——爬行機器人放入窨井內。爬行機器人可以潛入100??多長的地下管道內部，一邊前進一邊拍攝，并把拍攝到的管道內部畫面實時回傳到連接的電腦上。 鄧師傅告訴記者，在人爬不進去的地方，機器人能檢測管道破損、破裂、錯位，就像人體做的內窺鏡一樣，能夠看到管道里的一切，檢測完之后進行拍照，變成檢測報告。拿到視頻檢測報告后，城管部門將針對問題，進行處理。 四季青街道城管科科長方建春說，根據視頻反饋，城管會立即聯系物業(yè)，對污泥、雜物等進行處理。而且還要限定時間，一般是3到5小時以內進行處理。 杭州四季青街道地處杭州錢江新城核心區(qū)，轄區(qū)有24座樓宇，25個地下雨水口流向新塘河。由于樓宇管道缺乏專業(yè)人員管理，分布情況掌握不清，污物堵塞情況較多。為了解決這一問題，四季青街道出資20多萬元，聘請了管線探查專業(yè)團隊，通過爬行機器人、管

威海集團：哈工大機器人亮劍國際壟斷

4月16日下午，哈工大（威海）機器人與智能裝備產業(yè)研究院教授姚玉峰正在對基本組裝完成的化學發(fā)光**分析儀進行*后幾項穩(wěn)定性測試。 幾天后，這臺“私人訂制”版的**代化學發(fā)光**分析儀，將飛往北京一家科研機構，用于肝硬化**的專項**分析。 **分析經歷了三個階段，放射**分析、酶促**分析和化學發(fā)光**分析。化學發(fā)光**分析因其準確、高效成為整個**分析行業(yè)的主流。2008年起，化學發(fā)光**分析開始在**二甲及以上醫(yī)院普及。這些儀器全部來自歐美，每一臺都身價不菲，市場被國外企業(yè)壟斷。 那一年，威高集團看到了市場的發(fā)展前景，想要和哈工大（威海）機器人與智能裝備產業(yè)研究院開展**分析的產學研對接。“國外壟斷”這四個字每次都能激發(fā)姚玉峰的研發(fā)欲，在對市場上的化學發(fā)光**分析儀進行評估后，他給出了“可以攻克”的回答。痛快答應的背后，是50多名工作人員在內的科研團隊一干就是三年。姚玉峰有一年時間吃住在威高集團，整個團隊已經記不清多少個晚上徹夜未眠，反復修改的設計圖比磚頭還厚。 就是靠著這股不低頭、不服輸的勁，成百上千的零部件全部自主研發(fā)，獲得近10項**技術的**代化學發(fā)光**分析儀樣機被成功研

全球未來網絡發(fā)展峰會打開“未來之眼” 萬物互聯科技改變生活

城市智能系統。 智能機器人與觀眾互動。 觀眾了解未來信息系統。 乘坐自動駕駛的汽車，一邊欣賞4K電影，一邊休閑地旅行……很多人向往的生活，也許不久就會變?yōu)楝F實。17日，“2017全球未來網絡發(fā)展峰會”在南京江寧未來網絡小鎮(zhèn)拉開序幕，記者現場采訪，感受前沿思想的碰撞，管窺未來生活的模樣。 此次峰會是繼世界互聯網大會之后在國內舉辦的又一次國際性互聯網盛會，國內未來網絡領域專家、國際**大學領軍人物、國內三大運營商和西班牙電信、德國電信等行業(yè)巨頭云集，縱論未來網絡的發(fā)展。 透過“未來之眼”探知未來 四面環(huán)水，湖面波光粼粼，“未來之眼”展會在江寧未來網絡谷U湖之畔舉行。中國移動門口的機器人招呼參展，“騰訊云”展示大數據的神奇，華為“智慧城市”讓人神往。透過“未來之眼”，萬物互聯成為趨勢，科技的進步與生活場景**結合。 華為中國區(qū)運營商市場管理部張偉告訴記者，華為主導的基于蜂窩的窄帶物聯網，是萬物互聯網絡的重要分支，將用于智能水表、智能燃氣等生活方方面面。水電廠不用上門抄表，通過物聯網可全程跟蹤水流行蹤，連路上損耗都一清二楚。 在如今大熱的共享單車領域，華為也已涉足。針對ofo“小黃車”車鎖問題

中國國產機器人關鍵零部件市場蘊含巨大商機

美國國際數據公司近期發(fā)布的報告顯示，中國（內地）仍將是世界*大和發(fā)展*快的機器人技術市場，在機器人技術方面的支出將占全球支出的30％以上。預計中國在2020年的機器人技術支出將達到594億美元，比2016年的246億美元的估算支出增加一倍以上。 隨著“中國制造2025”的推進，“機器換人”成為大勢所趨。各地紛紛把機器人產業(yè)放在優(yōu)先發(fā)展的位置。 據統計，國內重點發(fā)展機器人產業(yè)的省份達到28個，機器人產業(yè)園區(qū)達到40多個，機器人企業(yè)超過500家。 工信部的數據顯示，2016年我國工業(yè)機器人產量達7．24萬臺，同比增長34．3％，產業(yè)規(guī)模日益擴大。 而與此形成鮮明對照的是，我國本土品牌機器人僅占4％，國產機器人大量關鍵零部件依靠進口。我國工業(yè)機器人市場之所以被國際巨頭占據，其中很重要的原因就是減速器、伺服電動機、控制器等核心零部件“受制于人”，大多依靠進口，從而使得國產品牌機器人成本相比國外品牌機器人并無多大優(yōu)勢。發(fā)展工業(yè)機器人必須突破機器人核心零部件技術這一關鍵難題。 東莞建有松山湖國際機器人產業(yè)基地，目前東莞能夠進行工業(yè)機器人關鍵部件研發(fā)生產的企業(yè)只有幾家，多數企業(yè)90％的關鍵零部件和中

全球未來網絡發(fā)展峰會：打開“未來之眼” 萬物互聯科技改變生活

乘坐自動駕駛的汽車，一邊欣賞4K電影，一邊休閑地旅行……很多人向往的生活，也許不久就會變?yōu)楝F實。17日，“2017全球未來網絡發(fā)展峰會”在南京江寧未來網絡小鎮(zhèn)拉開序幕，記者現場采訪，感受前沿思想的碰撞，管窺未來生活的模樣。 此次峰會是繼世界互聯網大會之后在國內舉辦的又一次國際性互聯網盛會，國內未來網絡領域專家、國際**大學領軍人物、國內三大運營商和西班牙電信、德國電信等行業(yè)巨頭云集，縱論未來網絡的發(fā)展。 透過“未來之眼”探知未來 四面環(huán)水，湖面波光粼粼，“未來之眼”展會在江寧未來網絡谷U湖之畔舉行。中國移動門口的機器人招呼參展，“騰訊云”展示大數據的神奇，華為“智慧城市”讓人神往。透過“未來之眼”，萬物互聯成為趨勢，科技的進步與生活場景**結合。 華為中國區(qū)運營商市場管理部張偉告訴記者，華為主導的基于蜂窩的窄帶物聯網，是萬物互聯網絡的重要分支，將用于智能水表、智能燃氣等生活方方面面。水電廠不用上門抄表，通過物聯網可全程跟蹤水流行蹤，連路上損耗都一清二楚。 在如今大熱的共享單車領域，華為也已涉足。針對ofo“小黃車”車鎖問題，華為參與打造新型NB-loT解決方案，由智能鎖、連接芯片、智能

KTV行業(yè)峰會論劍：優(yōu)地機器人展示行走實力

4月15日，由海媚娛樂主辦，科大訊飛協辦的人工智能＆移動互聯KTV行業(yè)峰會在合肥舉行，KTV行業(yè)代理商、**連鎖KTV品牌領導等出席了本次峰會。峰會特邀了深圳優(yōu)地科技有限公司聯合創(chuàng)始人劉大志，與行業(yè)專家共同探討人工智能＋KTV行業(yè)的前景。 會上，劉大志針對KTV未來的升級轉型率先發(fā)言。他認為，KTV引入機器人能夠加深時尚潮流烙印，塑造品牌差異化優(yōu)勢。“我們機器人基于無人駕駛技術框架，集結了六大行走板塊，在行走避障方面非常靈活。”劉大志表示，“目前我們的機器人已經在KTV、酒店、醫(yī)院等等場景使用。” 優(yōu)地科技聯合創(chuàng)始人劉大志發(fā)表演講中 據介紹，優(yōu)地機器人采用的是激光雷達導航，該技術無需對環(huán)境進行任何改造。使用者只需點擊目的地，機器人就會自動帶路，途中遇到行人或物體會自動避讓，完成任務后自動返回迎賓地點，等待下一個任務。以往客戶下單后需要自己找路，現在，有了優(yōu)地機器人就能夠減少顧客尋路時間，提高整個服務流程。此外，機器人還擁有迎賓、送餐、智能語音等功能。 優(yōu)地機器人在峰會現場為客人帶路 本次參會的品牌均在KTV行業(yè)有著亮眼的“成績單”。以優(yōu)地科技為例，它是*早進入KTV行業(yè)的服務機器人品牌

“互聯網+機器人”將推動“懶”**

本報訊（記者 原建猛）4月16日，一場“互聯網+機器人”推動“懶”**路演活動在山西嘉世達機器人科技有限公司召開。如今，“互聯網+機器人”通過完善的數據庫與智能設備的**融合，建立了一種以機器人為核心的生活服務系統，會逐步滿足人們對高品質生活的要求。嘉世達機器人公司負責人認為，“互聯網+機器人”將推動“懶”**，未來人們的生活將更加智能化科技化。過去三十年，洗衣機從無到有再到后來成為每個家庭必備的家用電器，足以說明人類對品質生活的向往。相比洗衣機，如今的科技與技術已經具備創(chuàng)造更加智能化設備的條件，而嘉世達機器人相信實現這種生活也只是時間的問題。過去3年時間，嘉世達機器人與世界各地的科技界大佬建立合作關系，尋求可以切實解決生活問題的智能產品，把它們統稱為“智能機器人”。嘉世達機器人 CFO楊瑞淺表示，生活不會失去想象力，人類更不會停止探索。嘉世達機器人致力于為世界呈現一個由“互聯網+機器人”組成的生活服務系統，讓科技紅利下的生活可以更加便捷。未來，人類對“懶”的向往，是“互聯網+機器人”繼續(xù)前行的動力，嘉世達機器人期待更多人可以加入機器人行業(yè)，讓我們的生活更加美好。

誰搶走了你的工作：機器人還是全球化？

導讀：桑德布：面對制造業(yè)崗位不可逆轉地流失，到底該怪機器人還是貿易？對于這兩者，我們又該怪些什么？在這幾篇迷你系列文章的**部分，我調查了現今機器人、自動化以及其他提高生產率的技術是如何影響經濟核心產業(yè)以及一些更奇特的科幻小說例子。在**部分，我考察了“索洛悖論”(Solow paradox)——令人喘不過氣的**與停滯不前的勞動生產率的奇怪組合（不過當你意識到并沒有那么多體現新技術的投資時，這就沒那么奇怪了）。現在，我們把重點放在這帶來的*大的政治影響上。誰偷走了工作——是機器人還是外國人？或者不那么帶有傾向性地來看，富裕國家制造業(yè)就業(yè)數量不斷下滑，是由貿易自由化或自動化和其他提高生產率的技術變革造成的嗎？我們主要討論制造業(yè)就業(yè)。美國的特殊之處在于，自從進入21世紀以來，總體就業(yè)率（所有工作都算在一起）一直下滑，并且下滑時間長于男性就業(yè)率下滑的時間。正如杰森?福爾曼(Jason Furman)及其同事記錄的大量文檔所表明的那樣，美國正面臨著一個比較普遍的問題的嚴重版——制造業(yè)崗位不僅消失了，而且沒有得到任何替代。那么到底該怪機器人還是貿易？一個簡單而大致上正確的回答是：兩者都怪。但現

美國邦納機器人工作站即將亮相**十七屆中國國際電子生產設備暨微電子工業(yè)展

2017年4月25日--4月27日NEPCON China 2017將于上海世博展覽館隆重舉行。美國邦納機器人工作站將精彩亮相電子展。邦納還將攜帶激光測量類產品，光電類產品、工業(yè)**類產品等多款*新產品參展。誠邀您蒞臨美國邦納展位參觀交流展位：上海世博展覽館一號館 1B22Nepcon China是目前中國**專注于為電子產品制造商及電子制造設備供應商提供自動化解決方案的商貿采購平臺，是目前中國規(guī)模*大的國際性電子制造專業(yè)盛會之一。美國邦納是全球**的自動化技術專家和整體解決方案提供者，擁有22,000多種產品，具有*為齊全的產品線。豐富的產品選擇、迅速的交貨期及強大的技術支持確保了邦納行業(yè)**者的地位，同時保障邦納為中國用戶提供不同層面的自動化應用整體解決方案。美國邦納工業(yè)機器人將精彩亮相電子展邦納長期為半導體和電子行業(yè)提供定制化解決方案，邦納機器人工作站具有高精度、高性能和結構緊湊等特點，是裝配、小工件搬運、檢驗測試等環(huán)節(jié)不可或缺的生產“骨干”。搭配ISO超凈機器人，還可為無塵室提供高效的解決方案。美國邦納機器人解決方案在電子行業(yè)的典型應用：電池組裝攝像頭組裝觸摸屏組裝電路板錫焊上

分析國產機器人低端過剩原因

據中智林了解，我國仍將是世界*大和發(fā)展*快的機器人技術市場，在機器人技術方面的支出將占全球支出的30％以上。預計中國在2020年的機器人技術支出將達到594億美元，比2016年的246億美元的估算支出增加一倍以上。這一數額將占整個亞太地區(qū)在2020年達到的1330億美元機器人技術支出的一半左右。 隨著“中國制造2025”的推進，“機器換人”成為大勢所趨，這也使得中國機器人連續(xù)四年蟬聯銷售量****。各地紛紛把機器人產業(yè)放在優(yōu)先發(fā)展的位置。據統計，國內重點發(fā)展機器人產業(yè)的省份達到28個，機器人產業(yè)園區(qū)達到40多個，機器人企業(yè)超過500家。而與這“火熱度”形成鮮明對照的是，在中國龐大的機器人消費市場中，本土品牌機器人僅占4％，國產機器人大量關鍵零部件依靠進口。 在新舊動能轉換之際，機器人產業(yè)成為新亮點之一。工信部的數據顯示，2016年，我國工業(yè)機器人產量已經達到7．24萬臺，同比增長了34．3％，產業(yè)規(guī)模日益擴大。

借力“換腦工程”華中數控駛入發(fā)展高速路

楊紅英 如果說機身是一臺數控機床的本體，數控系統則是所有部件的指揮中心，是大腦，是整個設備的“魂”。 眾所周知，高性能、高精度的數控機床在整個機床產品的數量所占比例不大，但由于其重要的戰(zhàn)略地位，所以發(fā)達國家仍是不遺余力地保護和扶持本國的機床工業(yè)。特別是在強調智能制造的今天，數控系統的作用更加明顯。目前，作為世界*大的機床消費市場，*大的機床產出國，中國市場上大部分中、**數控機床所搭配的數控系統都是進口的。 從這個意義上而言，中、**數控系統進口的嚴重依賴值得警醒。 “換腦工程” 中國工業(yè)報記者獲悉，國家重大科技專項“04專項”即“**數控機床與基礎制造裝備”列入了一個新的重大項目———“換腦工程”，即國防**領域用國產數控系統批量置換進口數控系統，以大幅提升國防**領域制造裝備自主可控能力和**水平。 業(yè)界專家表示，“換腦工程”意義重大，一方面，中國中**數控機床的數控系統軟、硬件技術都取得了重大突破，但遭遇大規(guī)模應用難題；另一方面，國防**行業(yè)也有了技術自主可控、信息**的機會。 武漢華中數控股份有限公司董事長陳吉紅在接受中國工業(yè)報記者采訪時表示，國產數控系統迎來了加速應用推廣的春

TI 專家對工業(yè)4.0機器人熱的幾點冷思考

工業(yè)機器人的興起是讓您感到高興,還是有些焦慮?人們可以從工廠自動化中涉及的不同類型機器人交互中受益,但與他們合作時仍然存在**因素的考慮。 根據國際機器人聯合會的說法,到2018年,大約有130萬個工業(yè)機器人將被引入世界各地的工廠,歐洲工廠的比例*高。行業(yè)在以下五個領域考慮使用工業(yè)機器人: 工業(yè)機器人類別 介紹人機交互的示例之前,讓我們看看今天在工廠自動化中使用的前三種機器人↓↓↓ 工業(yè)機器人處理焊接、碼垛和提升等任務。它們固定在地板、天花板或墻上。位于控制柜內部的控制單元控制機器人。工業(yè)機器人與人的交互示例如下:工業(yè)機器人在產品上完成工作步驟后,人類開始取貨并因此需要進入機器人的工作區(qū)域。 物流機器人用于倉庫,其中機器人取貨并將其帶到包裝站,或者機器人將貨物從公司所在的一棟建筑物運輸到另一棟建筑物。這些機器人在特定環(huán)境中移動,并且需要用于定位和映射的大量傳感器以及用于防止碰撞的傳感器。 協作機器人旨在與人類直接交互。與工業(yè)機器人的區(qū)別在于機器人和人類同時在同一對象上工作。一個示例是協作機器人在操作者的工作臺上方握持對象,如此以來,它可以移動并任意轉動對象用于視覺檢查,并在必要時執(zhí)行微

海底光纜迎新拐點：2018年我國市場有望增到20億

海底光纜是目前世界上*重要的通信介質之一，已有一百多年歷史。為加強全世界緊密互聯，“走向海洋”已經成為大勢所趨。 與海底電纜相比，海底光纜通信容量大，能有效防止電磁波干擾，保證信息傳輸過程中的穩(wěn)定性；與人造衛(wèi)星相比，海底光纜有很多優(yōu)勢，海底光纜的信噪比較低而且在通信中感受不到時間延遲。海底光纜的設計壽命為持續(xù)工作25年，因此，海底光纜系統作為一種高質量、低成本、大容量的傳輸手段日益受到人們的青睞。 海底光纜市場空間大 自1989年開始到1998年底，我國先后參與了18條國際海底光纜的建設與投資，可謂是碩果累累。現如今，伴隨著中國“一帶一路”、海洋戰(zhàn)略的深入實施，以及全球寬帶提速、海底光纜系統的擴容，給海底光纜的發(fā)展帶來了巨大的市場空間。朱勁松在“光纖行業(yè)深度研究系列之海底光???：天時地利人和，海底光纜行業(yè)迎發(fā)展拐點”一文中指出，根據測算，2017－2018年國內海底光纜市場年規(guī)模有望快速增長到20億左右，相關公司海底光纜業(yè)務貢獻的比例也將快速提升，逐步成為拉動相關公司業(yè)績增長的重要來源。 朱勁松稱，全球范圍內海底光纜建設已進入爆發(fā)前期，我國海底光纜建設政策和**需求強烈，國內海底光纜需求

機器人來了：新型產業(yè)工人儲備好了嗎？

*近幾日，在**企業(yè)云集的珠三角，熱議人工智能的風潮再度刮起。以2017中國（深圳）IT**峰會為代表的多場信息產業(yè)界**論壇，相繼將“人工智能”定為討論主題，論壇為此展開了多場深入討論。 人工智能，即很多人平常說的機器人，早已不是一個陌生概念。在國外，機器人不僅用于工農業(yè)生產，而且已進入家庭，幫助人們從事家務勞動，甚至成為人類的情感伴侶。相比先進國家，我國人工智能產業(yè)起步較晚，但近幾年來產業(yè)規(guī)模發(fā)展很迅速，未來市場潛力巨大。艾媒咨詢機構發(fā)布的《2017中國人工智能產業(yè)報告》顯示，到2016年年底，中國人工智能產業(yè)規(guī)模已突破100億元，年增長達到43．3％。預計今年的增長幅度將提高到51．2％，到2019年，產業(yè)規(guī)模或將增長至344．30億元。在**人工智能創(chuàng)業(yè)公司分布中，15．5％的公司位于深圳，廣州則以7．7％的比例占到第四。 廣深兩市在國內人工智能產業(yè)中，占據了將近四分之一的份額，這與南方沿海地區(qū)遍布勞動密集型企業(yè)有直接關系。改革開放以來，深圳以及整個珠三角地區(qū)依托毗鄰港澳地區(qū)的地理優(yōu)勢，引進了大量制造型企業(yè)，依托當時的“人口紅利”，取得了騰飛式發(fā)展。但是，*近十年來，隨著獨生子

機器制造優(yōu)勢逐漸凸顯，外資品牌選擇撤回本土廣用自動化

20世紀90年代，由于廉價勞動力，阿迪達斯在中國開設工廠安營扎寨。如今，20年過去了，中國勞動力成本蹭蹭上漲，而機器自動化技術日益成熟，阿迪達斯在試水機器人工廠Speedfactory后，準備將部分中國生產線撤回德國大本營了。據New Europe報道，德國運動巨頭阿迪達斯近日宣布，將要把部分產品生產線，從中國轉移回德國，由人力制造轉變?yōu)闄C器人制造。并計劃在美國開出**家機器人工廠Speedfactory，將產品逐步地變成美國以及德國制造。海外工廠劣勢凸顯，外資品牌選擇本土自動化阿迪達斯在聲明中未透露究竟會撤出哪條生產線，目前為阿迪達斯代工的是中國的鞋履制造商裕元集團，工廠多設在東莞、浙江等地。除了阿迪達以外，耐克和安德瑪也都有計劃投資和建設新形態(tài)的工廠，外界猜測很有可能就是高度自動化的工廠。阿迪達斯的Speedfactory 2015年創(chuàng)建于德國，除少量技術人員外，該工廠全部由智能機器人進行產品的生產工作，在去年10月推出了**雙由機器人制造的跑鞋。品牌們紛紛撤離中國，在本土建立自動化程度更高的工廠，主要是因為中國勞動力和土地成本不斷增高，中國工廠優(yōu)勢消失，劣勢開始凸顯。此前，德勤發(fā)

搶走你工作的是機器人還是全球化？

在這幾篇迷你系列文章的**部分，我調查了現今機器人、自動化以及其他提高生產率的技術是如何影響經濟核心產業(yè)以及一些更奇特的科幻小說例子。在**部分，我考察了“索洛悖論”（Solowparadox）——令人喘不過氣的**與停滯不前的勞動生產率的奇怪組合（不過當你意識到并沒有那么多體現新技術的投資時，這就沒那么奇怪了）。 現在，我們把重點放在這帶來的*大的政治影響上。誰偷走了工作——是機器人還是外國人？或者不那么帶有傾向性地來看，富裕國家制造業(yè)就業(yè)數量不斷下滑，是由貿易自由化或自動化和其他提高生產率的技術變革造成的嗎？ 我們主要討論制造業(yè)就業(yè)。美國的特殊之處在于，自從進入21世紀以來，總體就業(yè)率（所有工作都算在一起）一直下滑，并且下滑時間長于男性就業(yè)率下滑的時間。正如杰森？福爾曼（JasonFurman）及其同事記錄的大量文檔所表明的那樣，美國正面臨著一個比較普遍的問題的嚴重版——制造業(yè)崗位不僅消失了，而且沒有得到任何替代。 那么到底該怪機器人還是貿易？一個簡單而大致上正確的回答是：兩者都怪。但現在還存在另一個問題——兩者相對的重要性、以及它們到底罪在哪里。 數十年來，所有工業(yè)化國家的制造業(yè)

為什么自動化不會導致失業(yè)？至少三大原因

自動化讓很大一部分美國勞動力面臨著失業(yè)風險，但并不是**會失業(yè)。經濟正在變化，一些自動化工作和科技**會帶來新的就業(yè)機會。對于美國現在的失業(yè)問題，誰會為這些工作的消失來買單還說不準。有人認為責任在于墨西哥和中國，國際貿易，以及外來人口。還有人認為人工智能和自動化是罪惡之源，也就是機器人竊取了工作。有證據表明，自從有了自動化，很多工作都過時了(但是不包括貿易或移民)。然而，這兩種立場都忽略了真正的問題:經濟正在發(fā)生根本性的變化，這種變化不可逆轉。到2020年，人工智能可能會在客戶服務交易中占到85%的比重。2015年美國800萬勞動力中有百分之六從事零售和柜臺工作，人工智能在不久的將來會完全替代人類。目前，美國的卡車司機有270萬，他們正對自動駕駛技術感到惴惴不安。到本世紀20年代中期，自動化也可能在食品行業(yè)取代人類。但即便是在2013年，美國就約有47%的勞動力面臨著失去工作的風險。可以說我們生活在一個歷史上獨有的失業(yè)和經濟變動時期，也可以說這是經濟周期的下一個階段。如果真的是這樣，那么我們這次經濟變革就像工人們從農業(yè)崗位轉移到工廠一樣。這可能聽起來不太吉利，但實際上，這是個好消息。這

倉儲機器人百億美元市場是怎樣被撬開的？

搶占優(yōu)勢資源 人工智能上演資本大戲

姜紅 人工智能已經成為互聯網進入“下半場”的主要方向，巨頭甘愿砸重金挑大梁，資本市場更不愿錯過風口。**工場創(chuàng)始人、董事長李開復不久前為AI代言“我不是李開復，我是人工智能”。真格基金、IDG等頻繁出手，萬象人工智能研究院、聯想之星旗下全球人工智能孵化器CometLabs、駿一孵化器人工智能產業(yè)園等迎風跟進。資本市場正在演繹一場人工智能大戲。 “今后要將**工場變成‘AI工廠’，并且已經把50%的投資都放諸于此。”李開復儼然成為人工智能的布道者，**工廠也確實在人工智能領域費盡心力。近期，**工場與海南生態(tài)軟件園等聯合發(fā)起了亞洲**德撲人機大戰(zhàn)。 據統計，**工場已投資近30家直接利用人工智能技術創(chuàng)造商業(yè)價值的創(chuàng)業(yè)公司，包括擁有人臉識別技術face++的曠視科技、無人駕駛技術公司馭勢科技、人工智能技術服務提供商第四范式、芯片技術公司地平線機器人、家庭陪伴智能硬件設備公司小魚兒科技、美國編程教育機器人公司奇幻工房等。 這些公司在商用產品方面已經先行一步。除了這些已在商業(yè)領域成氣候的公司外，2016年，圍繞“深度孵化+地域孵化+商學院”的發(fā)展戰(zhàn)略，**工廠還設立了深圳孵化平臺，并成立了人工

機器人2.0時代典型代表：協作機器人

4月9日，在＂2017深圳國際機器人與智能系統院士論壇＂上，新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎和大家分享了自己對機器人未來發(fā)展的看法，并指出了機器人發(fā)展現狀中存在的一些問題。 中國的機器人分兩塊，一塊是軀體，另外一塊是智能。經過半個世紀的發(fā)展，我們只是發(fā)展了“機器人”的前兩個字“機器”，現在真正的發(fā)展要往后面這個字靠攏，由機器到機器人的**變化，后面這個“人”字代表的是什么？不是人的形狀眼睛、鼻子、嘴，而是人的智能、智慧。但是智能、智慧來自什么？過去的技術沒有支撐，現在恰恰是AI，經過差不多的五年左右的快速發(fā)展，特別是感知技術、???互技術的發(fā)展，使機器從現在開始向人轉變，所以我稱這個時代為機器人的2．0時代。 機器人由兩部分組成：軀體（本體）、智能。智能的發(fā)展，要遠遠快于本體的發(fā)展。機器人在軀體方面是落后的，但智能方面發(fā)展是比軀體快得多，感知技術、云計算、大數據的發(fā)展支撐了它的發(fā)展。而在軀體上沒有太多的變化，靈巧性上沒有提高。現在只有更多地解決了智能方面，而靈活性是全球的一個痛點，需要把它攻克。 只有克服軀體的技術難度，協作機器人才能更快走向市場。下面我們看一下幾種常見的協作機器人。

中國中車深海機器人產業(yè)今年一季度新增訂單逾2.5億元

中國中車深海機器人產業(yè)2017年一季度新增訂單逾2．5億元人民幣，這是近三年油氣市場低迷以來出現的**大幅回升。 中國中車旗下中車株洲電力機車研究所有限公司（簡稱中車株洲所）13日對外透露上述信息。中車株洲所子公司中車時代電氣2015年收購全球深海機器人**大提供商和海底工程機械制造商——英國Specialist Machine Developments Limited（簡稱SMD），正式布局海工裝備。 深海機器人裝備產業(yè)被認為是海洋工業(yè)增長*為快速的產業(yè)之一，但由于深海機器人領域技術門檻高，投資較大，屬于海工裝備技術的“貴族”，此前中國涉足此領域的企業(yè)幾乎沒有。 自中車時代電氣收購英國SMD以來，持續(xù)不斷發(fā)揮技術協同優(yōu)勢，海工裝備布局初現雛形，其涉及領域從原來以海上油氣為主向外擴張，市場從原來局限于歐美，逐漸向亞太地區(qū)拓展，特別是中國市場。 據透露，今年以來，在SMD公司對非油氣市場的大力開拓和持續(xù)研發(fā)投入下，一季度呈現積極利好成果。SMD連續(xù)在荷蘭、中東、日本等地斬獲大額訂單，總金額逾3000萬英鎊。截至一季度末，SMD在手訂單金額已經超過4000萬英鎊。 深海裝備是發(fā)達國家明確限

勃肯特技術工程師：讓每款機器人都**無瑕

在4月13日落幕的北京食品包裝機械展會上，勃肯特（北京）機器人技術有限公司展廳參觀者絡繹不絕，多種型號機器人悉數登場亮相，引起人們駐足觀看。展出的這些產品傾注了公司技術工程師高紅坤的大量心血，他把機器人當成自己的朋友，把“善所當為，不待明日”當做恪守之言，把解決問題作為工作水平提升的良方。交談中，記者感受到了這位青年才俊對產品性能的苛刻要求，對產品技術的不懈追求。 把機器人當“知心”朋友 作為勃肯特的技術工程師，高紅坤承擔公司六軸工業(yè)機器人的調試和技術支持工作。隨著公司產品線的不斷擴大，Delta機器人和移動機器人的調試任務也隨之而來，壓在高紅坤肩頭的擔子越來越重，憑借骨子里的韌勁，他化壓力為動力，舉一反三，一舉拿下多條產品線的調試工作。“我把機器人當作我的知心朋友，我想通過我的調試讓它們發(fā)揮*大的作用。” “沒有把機器人調整到*佳狀態(tài)，我會覺得對不起我們的機器人。”高紅坤用對待朋友的態(tài)度對待公司的機器人產品，每一臺機器人都調試到近乎**才肯罷休。“機器視覺是機器人調試過程中的重點和難點。”多年的調試工作經驗，高紅坤總結出了一套自己的方法，始終抓住機器視覺這個“牛鼻子”不放，他說：“機

柳鋼熱軋廠的機器人噴印機投用

近日，柳鋼熱軋廠1450毫米生產線機器人全自動噴印機投入使用，該機器人以瑞士ABB智能機器人臂為核心，用全自動噴印機替代人工噴印。它的順利投用標志著智能機器人在柳鋼熱軋生產線應用實現零的突破。 此前，熱軋廠一直采用人工噴印方式，工作人員必須在600余攝氏度高溫的鋼卷旁，手持模板和噴槍噴印，勞動強度高，工作環(huán)境惡劣。該設備投用后，能有效降低噴印崗位的勞動強度，鋼卷標識噴印位置一致，且鋼卷標識數據由MES（工廠制造執(zhí)行系統）經軋線自動化系統后直接傳送到機器人噴印機，實現對每個鋼卷的準確跟蹤和精準噴印。 柳鋼著重以“智能工廠”打造“好鋼鐵”為產業(yè)轉型方向，不斷推進生產線的全自動化和智能化建設。2015年3月，柳鋼啟動MES項目建設；2016年11月，MES項目整體切換投運，為柳鋼開展工業(yè)機器人為代表的關鍵技術裝備改造奠定了良好基礎。2017年初，柳鋼借鑒國外先進鋼廠機器人應用的成熟經驗，新增兩套機器人智能化裝備。**套設備將于今年6月左右應用于熱軋廠2032毫米軋線。

雄安新區(qū)帶動“智慧城市”行情 科技企業(yè)加速布局物聯網

投資建議 上周行情回顧：上周滬深300 上漲+1.78%，創(chuàng)業(yè)板指取得+2.03%漲幅，人工智能上漲+2.65%，跑贏創(chuàng)業(yè)板指0.62%。上周，受“雄安新區(qū)將建設為綠色智慧新城，建成國際**、綠色、現代、智慧城市”的事件刺激，智慧城市板塊表現靚麗。人工智能漲幅靠前的細分行業(yè)分別為智慧城市（+4.55%），物聯網（+3.87%），智慧醫(yī)療（+3.42%）。 上周，人工智能漲幅靠后的細分行業(yè)分別為智能電視（+0.23%），智能穿戴（+0.72%），智能汽車（+1.03%）。本周成交量較上周下降10883.95 萬手。個股方面，中科曙光（+14.37%），國光電器（+12.47%），賽為智能（+11.77%）漲幅靠前；盈方微（-7.72%），啟明信息（-6.12%），長園集團（-1.06%）跌幅靠前。 本周建議關注標的：國際**焊接設備市場大多被ESAB、Linclon、Miller 壟斷，國內焊接設備集中度較低，隨著行業(yè)**加劇，未來市場份額將向優(yōu)勢企業(yè)集中，國內有望誕生一兩家焊接設備龍頭公司，長城中小市值組建議關注業(yè)績穩(wěn)定、市場份額持續(xù)擴展的國內**焊接設備提供商：佳士科技（300193

深圳機器人企業(yè)469家：行業(yè)產值787億元

由深圳中電國際信息科技有限公司、深圳市機器人協會共同主辦的“2017第三屆深圳國際機器人與智能系統博覽會”，昨日在深圳會展中心4、5號館舉行。展會當天發(fā)布的《2016年度深圳機器人產業(yè)發(fā)展白皮書》（征求意見稿）顯示，2016年深圳機器人企業(yè)數量達469家，服務機器人企業(yè)數量占比由2015年的占比兩成，上升至去年接近三成。業(yè)內人士表示，未來20年機器人技術還有很大發(fā)展空間，人機協作在機器人2．0時代要上升到新的高度。 機器人展區(qū)面積擴大兩倍 本次機器人博覽會吸引了新松、埃夫特、大族激光、策維、優(yōu)傲、精匠、科大訊飛、科沃斯等近百家企業(yè)參展。作為機器人領域的技術、產品、應用等展示與交流平臺，會上重點展示國內外**機器人設備、集成系統和應用方案。 記者在4號館的機器人與智能系統館看到，這里主要展出工業(yè)機器人整機、系統集成應用、核心零部件，立足華南3C產業(yè)為主的特色，展示工業(yè)機器人在食品、家具、衛(wèi)浴、汽車等行業(yè)以及零部件產業(yè)的應用。5號館以＂人工智能新世界＂為主題，訊飛、百度、IBM、中興通訊等在現場展出人工智能核心技術，以及無人機、無人車、智慧醫(yī)療等產品及技術。 “博覽會較去年面積擴大兩倍，展

上海法鳴流體奉獻精品：CIMM穩(wěn)壓罐憑優(yōu)勢暢銷

穩(wěn)壓罐，用于閉式水循環(huán)系統中，起平衡水量及壓力的作用。這種作用早期是利用高位水塔落差產生的靜壓來完成的，但是此種方式太過于原始，故而出現了穩(wěn)壓罐。上海法鳴流體設備有限公司是業(yè)內專業(yè)從事進口穩(wěn)壓罐銷售和服務的企業(yè)，所代理的意大利CIMM穩(wěn)壓罐在中國市場應用廣泛，備受用戶青睞。 CIMM穩(wěn)壓罐 質量上乘 意大利CIMM穩(wěn)壓罐產品，使用先進的生產技術，完善的管理理念以及對產品的嚴格要求，生產出具有超高質量的各類穩(wěn)壓罐。CIMM采用全機械生產，即機器人生產線，并不斷進行技術革新，因此CIMM公司流通到國際市場的每一臺穩(wěn)壓罐產品都勘稱精品。 CIMM穩(wěn)壓罐 **** 在給水設備等行業(yè)，穩(wěn)壓罐的使用越來越頻繁，隨著市場的發(fā)展，人們將目光放在了進口穩(wěn)壓罐上，首先進口產品質量的確優(yōu)于國產穩(wěn)壓罐，其次，上海法鳴流體所代理的CIMM進口穩(wěn)壓罐已經在全球范圍頗具盛名，意大利CIMM有著五十年的經營暖通的歷史，不管是在生產標注還是產品質量上都居于當今世界前沿，值得信賴。 CIMM穩(wěn)壓罐 工藝先進 上海法鳴流體所代理的CIMM進口穩(wěn)壓罐質量之所以比國產產品強，首先在于選材，意大利進口穩(wěn)壓罐的氣囊由于選材上的優(yōu)勢

分揀機器人曝光：自動化配送何時到來

日前，一段申通快遞分揀機器人的視頻火了起來，視頻中，裝備橙色托盤的小機器人在地面上有序穿行，將一件件包裹運送到指定位置，完成分揀。而且沒電后還能像掃地機器人一樣自動充電，可謂先進。 據了解，這些機器人由申通快遞和浙江立鏢機器人公司合作研發(fā)，目前已在義烏、天津、臨沂三地的申通快遞公司啟用。但這種機器人主要針對小件包裹，它可以掃碼、稱重以及分揀，運行速度可達到3米／秒，每小時可完成分揀1．8萬件。但在視頻評論中記者發(fā)現，多數網友還是比較關心快件的配送問題。其實快遞業(yè)黑科技并不是**次出現在公眾視野，早在2013年順豐就已經內測無人機送貨，雖然從技術上來說無人機快遞可以實現，但在政策層面存在一定的推廣風險，即使拋去政策層面不談，無人機等黑科技也無法有效地提高物流效率。公開資料顯示，快遞業(yè)務公司使用的無人機基本都是以四軸、六軸為主，這些無人機的載重量較低，且容量較小，基本上只能運輸一些輕而小的散件。加之無人機運送距離有限，只能實現短途運輸。據了解，亞馬遜曾運營的無人機使用自動飛行系統，除了需要人工裝貨之外，其余都是自動化。但對接受客戶有一定的限制，比如降落地點要選擇空曠平坦的地面，地面還要放置

怎樣應對第四次工業(yè)**帶來的變化？

世界經濟論壇創(chuàng)辦人Klaus Schwab*近出了一本新書就叫做“第四次工業(yè)**”。他說，新科技像人工智能、機器人、物聯網、無人駕駛汽車、3D印刷、生物科技……等之匯集合流就是第四次工業(yè)**。**次工業(yè)**發(fā)生在十八世紀末，主要是運輸和機械生產，**次則是大量生產，發(fā)生在十九世紀末，而第三次應是1960年代開始的計算機**。 新科技浪潮 需要新的文藝復興運動 這次工業(yè)**???不少潛在的缺點：像科技的不斷改進所產生的利潤不能平均分配和大規(guī)模失業(yè)的威脅；全球治理之衰退、腐爛；機器人、基因工程和互聯網**之可能濫用；許多歷史悠久且經營完善的企業(yè)可能瓦解、崩潰。新科技對企業(yè)的供給面和需求面都有重大的影響；一般言之，擁有一個能把消費者整合在一起的平臺遠比擁有這平臺底下的資產要好得多。只舉幾個例子：UBER是世界*大的出租車公司，但自己沒有一部出租車，臉書是*成功的媒體大亨，但自己不創(chuàng)造內容，阿里巴巴是*有價值的零售商，但自己沒有庫存，Airbnb是*大的旅館提供者，但自己沒有旅館。 根據Schwab的研究，第四次工業(yè)**才開始沒幾年，不知多少億人類早已無法承受以上所說的變化，而這些新科技更加快腳步

節(jié)能改造將成中央空調市場突破口

10多年前，在中央空調行業(yè)，傳統美資四***由于進入時間長，積累深厚，壟斷了大型中央空調的核心技術，別說國際市場，就連國內也很少看到國產品牌的身影。隨著技術進步，國內中央空調品牌已經逐漸成為市場主流。近段時間以來，艾肯空調制冷網、中央空調市場等發(fā)布的年報顯示，2016年，美的中央空調等主流品牌在國內中央空調市場的優(yōu)勢進一步擴大，已形成壟斷局面，隨著國內中央空調市場容量的逐步擴大，國內品牌的優(yōu)勢將會更加明顯。 國產品牌取代進口產品 進入公共項目 目前而言，國內中央空調市場還算是一片藍海，雖然受經濟環(huán)境的影響，工裝市場近幾年比較低迷，但在煤改電、醫(yī)療衛(wèi)生、家裝零售、軌道交通、工業(yè)余熱利用、基站空調、核電空調、數據中心等細分市場，卻有著很大的發(fā)展空間與潛力，這也使得競爭愈發(fā)激烈，如何在其中尋求市場空間，是中央空調企業(yè)未來必須思考的問題。但縱觀所有領域，如何提高產品效率、提高經濟性，是共同考慮的問題，于是，有中央空調企業(yè)就選擇了節(jié)能改造作為突破口。 在我國，一些早期安裝中央空調設備的項目，尤其是**酒店、早期建設的地鐵、公共建筑等重點項目，因能耗高、技術落后、產品老化面臨更換新機，這部分工程對

深圳市機器人產業(yè)邁向**

“深圳機器人技術可謂一日千里。”IEEE前主席Howard Michael在第五屆中國電子信息博覽會的論壇上表示，20多年前他初到深圳時，看到這里的機器人和人工智能技術還非常稚嫩，施展拳腳的空間也非常有限。如今，深圳的技術**總是在突破他的想象。 的確，深圳作為****高地，機器人產業(yè)已步入快速發(fā)展階段，隨著人工智能熱潮的推動，深圳機器人智能化也在不斷提升，本土企業(yè)已走出一條“貿、工、技、創(chuàng)”的**之路，源頭**與核心技術**能力不斷提高。 本土機器人企業(yè)崛起 近日，美國《機器人商業(yè)評論》公布全球*有影響力的50家機器人公司，中國大陸有兩家公司上榜，其中一家是深圳的大疆**。 大疆成立于2006年，主要進行無人機的商業(yè)和娛樂開發(fā)，提供航拍無人機、農業(yè)植保機等智能飛控產品和解決方案。目前，大疆占據全球消費級無人機70％以上市場份額，各類飛行平臺和手持設備用戶遍及全球100多個國家和地區(qū)，公司估值達100億美元。去年逾百億的銷售額中，80％來自海外。 今年的博鰲論壇上，優(yōu)必選Cruzr機器人**在國內亮相，精準地在會場內指引與會嘉賓，提供智能服務。作為一家成立于2012年的初創(chuàng)企業(yè)，優(yōu)必選

麥肯錫：企業(yè)轉型邁向工業(yè)4.0應遵循的5大原則

企業(yè)長久以來企業(yè)都希望在*精簡的組織架構下以*高的生產力營運，制造業(yè)尤其是如此。而不斷推陳出新的新式科技，正可加速企業(yè)達成此一目標，而這種由科技帶來的變革，即是目前所稱的“工業(yè)4．0”（Industry 4．0）。 跨國顧問公司麥肯錫（McKinsey ＆ Company）在*新分析報告中表示，工業(yè)4．0本身并非一場顛覆傳統的**，而是一種價值的演進，也就是企業(yè)在走向人力、組織和事業(yè)流程精簡化的同時，還能夠提升獲利、質量和競爭力。 企業(yè)都很清楚，當前的一些*新科技，像是大數據、物聯網、機器人與自動化以及不斷進步的計算機運算能力，都有助于提高生產力，換言之，數字科技正是工業(yè)4．0的*重要推手。不過如果企業(yè)能夠還遵循下列五大核心原則，當可幫助自身加速朝向工業(yè)4．0轉型，為自己創(chuàng)造更多的價值與獲利。 一、 科技解決方案必須多管齊下 每家企業(yè)都無可亦免地會同時面臨成本上升和如何提高生產力的壓力。善用以新科技為基礎的解決方案，確實可以讓生產力增加，但是企業(yè)必須知道，單靠某一種解決方案，并無法讓生產力顯助提升，而是應該同時運用各類適當的解決方案。 例如，在使用機器人等自動化設備的同時，也能把生產表

ABB蟬聯《環(huán)球科學》“跨國企業(yè)****”

在2017年3月24日揭曉的《環(huán)球科學》2016年度**榜中，ABB榮膺“2016年度跨國企業(yè)****”稱號。 該榜單旨在表彰中國境內在科技**領域有突出表現，對中國本土**有著重要表率作用的企業(yè)。這也是ABB連續(xù)第三年獲此殊榮。 作為全球技術***和數字化領軍企業(yè)，ABB將**視為保持長期市場競爭力的關鍵。在中國，ABB擁有ABB中國研究院、20多家業(yè)務研發(fā)中心和2000余名研發(fā)人員。過去6年間，ABB中國申請的技術類**數量年復合增長率超過20%，并在絕緣材料、小件裝配機器人、混合直流輸電、新能源并網技術方面處于全球**水平，中國成為ABB全球研發(fā)實力增長*快的地區(qū)。 ABB集團中國研究院負責人、ABB（中國）有限公司**技術官劉前進博士在接受《環(huán)球科學》采訪時表示：“我為ABB再次當選*具**力的跨國企業(yè)之一而深感榮幸。ABB擁有一百多年的**歷史和技術積累，我們在重視基礎研究的同時也不斷在前沿技術領域進行嘗試與突破。未來，ABB中國將進一步推進數字化戰(zhàn)略，專注于智能材料、智能機器人以及智能電網等領域的研究，同時拓展**的生態(tài)系統，為能源轉型和產業(yè)升級提供有力支持。” 憑借雄厚的